Estarán hasta los huev*s de correos pidiendo pares de apriete. Hasta es muy posible que nos lean que decimos por aquí y esto pues bueno para la marca no es.
Lo que deberían de hacer es sacar un manual técnico como lo tiene Orbea, ahí pone par de apriete y desglose de componentes, que costar no les cuesta nada.
Efectivamente, si es una cuestión que genera tanto “ruido”, habrá que hacer hincapié en ello y generar una simple hoja pdj, documento o lo que sea necesario. ¡Cosa que hacen el resto de marcas!
Para mi el simple hecho de no tener online el despiece con sus pares de apriete, componentes etc de la bici es más q suficiente para desechar una marca.
Pues hay muchas para descartar, como Scott por ejemplo y otras muchas. Y no estoy justificando a Megamo, que estoy empezando a estar cansado de ésta marca.
Allá ellos, cuando compre la canyon fue una de las cosas que miré, que la marca colgará los despieces, y con Orbea igual. Scott algo se encuentra pero es garrafoso comparado con Orbea.
Buff Canyon! Ver en directo una Canyon a la que le faltaban letras del modelo de la bici... eso ya es lo más! Menudo control de calidad de m**da que deben tener! No me imagino el control de las cosas que no se ven.
Orbea Oiz M10 era una de mis candidatas pero, con sus problemas todavía sin resolver la descarté, por mucho despiece que tengan, además no me gusta tanto su línea como otras. Las Canyon me gustan mucho, tanto las de carretera como MTB, creo que calidad precio son los mejores, al comprar directamente a ellos pues lo lógico es que tengan un buen despiece con pares, todo lo necesario y tendrían que tener manuales de cómo proceder a las reparaciones (desconozco si esto último lo tienen). La descarté por no llevar bloqueo de tres posiciones entre otras cosas, iba por la Lux WC 7 La Megamo que me ya gustaba mucho su modelo anterior, tengo una track 5 de 100, pues por unos aprietes no la descartaría, al final uno lo consigue, sea a través de ellos o por otro medio. Los que buscamos esto es por qué nos hacemos mantenimiento nosotros mismos, muchos compañeros el único que se hacen es neumáticos, frenos (solo pastillas), algo de transmisión y poco más, todo lo que es purgado, suspensiones y rodamientos al taller, ya sea por falta de espacio, herramientas, tiempo, facilidad para la mecánica,.........., a ellos les preocupa encontrar un buen sitio donde llevar la bici a reparar que el apriete de cuatro tornillos.
Yo les acabo de poner mi pullita en la página de Facebook, no valdrá para nada, pero si todos hiciéramos lo mismo públicamente igual la zona de marketing se lo pensaría y por un casual igual hacen hasta un manual para descargar
En Facebook de poco sirve, ya que muchas marcas y empresas lo tienen vinculado con Instagram, y lo que publican ahí, automáticamente sale en Facebook. Te recomiendo que te "quejes" por instagram. Yo también les he presionado bastante por ahí, y alguna vez se han dignado a contestarme (con excusas).
https://youtube.com/shorts/vEITXnrt6O4?si=iRYtRnutwtEH99aH En azul es un espectáculo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas! Pues hoy he estrenado la TRACK R120 AXS RACE SL y de momento intentando domarla, es una bici bastante nerviosa pero preveo que me va a dar muchas alegrías. Os dejo unas fotos a ver que os parece. Este color, o no te gusta nada o lo amas, a mi gusto en vivo gana muchísimo A mi me tiene enamorado.
A mi éste color me encanta, y la bici es una pasada estéticamente. Por cierto, ¿qué tal el trato en RR Bikers? Yo los tengo calados y cuando pueda también les haré a ellos el encargo. Ah, ¿y no la has vinilado?
No me llamaba mucho la atención ese color. Pero claro no es lo mismo verlo en fotografías que en la web. Me parece muy chulo, junto con el color de las suspensiones Fox Enviado desde mi 2201117PG mediante Tapatalk
Con RR Bikers muy bien la verdad, es la primera vez que trataba con ellos, y muy comunicativos, tuvieron varios detalles, la verdad que no tengo ni un "pero" con ellos. para mi muy recomendables. No la he vinilado aun jajaja pero lo tengo pendiente.. Alguna recomendación?
