Trek supercaliber 2020

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por smd80, 7 May 2019.

  1. torma

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    Según esa rewiew todos los modelos son diferentes en llantas, bujes, radios...
     
  2. putuciu

    putuciu Sí rompe, que rompa!!!

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    Bueno…, yo al final me he “liada la manta a la cabeza”, he llegado a un acuerdo con el dueño de la tienda, se queda las Elite y me pone las Pro añadiendo algo de dinero…


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  3. torma

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    Jugada redonda!! Una gran mejora....
     
  4. torma

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    Nadie sabe cuales son de entre estos 2 modelos las pastillas que llevan los frenos Sram level silver de 4 pistones que trae la SC?
    pastillas SRAM.png
     
  5. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Saca una de las tuyas y ya lo ves
     
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  6. torma

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    Me da pereza andar a tocar, es casi nueva pero parece que es lo que me queda. Nadie lo sabe.....quizás @Ritxis que es un experto en material!!
     
  7. Sergiolo90

    Sergiolo90 Miembro Reconocido

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    Si, yo de hecho pinté en uves la supercaliber gen1 y tener una bici única es un lujo pero tienes que saber que pierdes la garantía y que luego para darle salida de segunda mano te va a costar algo más ya que se puede desconfiar si el pintado ha sido por alguna reparación etc…
     
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  8. torma

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    Es verdad que una bici pintada siempre es sospechosa de encubrir una reparación. Lo de perder la garantía también irá por ahí...
     
  9. trek9palleja

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    Hola me uno a este foro. Mi próxima compra ser la supercaliber 9.8 xt
     
  10. trek9palleja

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    podría alguien decirme cuantos TPI tienen las cubiertas que traen de serie ? un saludo y gracias
     
    Última edición: 9 Feb 2024
  11. trek9palleja

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    Y ya puestos el peso de la cubierta
     
    Última edición: 9 Feb 2024
  12. torma

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    Bienvenido!! Según la web de Trek son 220 TPI
     
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  13. trek9palleja

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    Creo que eso es una barbaridad o no
     
  14. trek9palleja

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    Ya lo había visto en la web pero es que digo será un error pero por lo que veo es cierto
     
  15. juanin madrid

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    Ole! ..pues yo también, pero voy el lunes a encargarla ya definitivamente, porque me ha dado unos días para que me decida si por la negra ó la gris plata, la negra/gris me llegaría a primeros de Marzo y en color plata a primeros de Abril, ahí estoy que no me acabo de decidir si esperar un mes o dos, pero lo que si tengo claro es que las ruedas van fuera con las cubiertas, no me gustan, pondré ruedas a la carta y mis cubiertas de siempre, las bielas no las conozco(pero son ligeras) y la horquilla ya veremos...
     
  16. bonziet

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    Deberían ser las medianas
     
  17. trek9palleja

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    pues yo cojo la negra con las letras rojas y cambio varias cosas: cassette xt por xtr, desviador y pulsadores xt por xtr,la horquilla me abona la que trae y le pongo una nueva que tengo con 2 meses de uso fox 34 casima, también la tija y pongo la fox transfer sl y abonando la diferencia de componentes
     
  18. juanin madrid

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    Si si, esa es mi idea, salvo mando q dejo el XT, y sobre el color a mi me gusta más la negra con las letras de Rrek en plata, y en horquilla estoy pensando en fox kashima, pero de 100mm barras 32, ya iremos viendo... Yo por mi forma de biker y terrenos, creo no necesitar ni tija pija, ni barras de 34, ni recorridos de más de 100mm.
     
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  19. juanin madrid

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    Muchas veces creo q nos dejamos llevar por las nuevas tendencias, y no tanto por la evidencias...
     
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  20. kmi00

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    Totalmente de acuerdo, últimamente la modas o la estética va por delante de la practicidad, cableado por la dirección, que aporta de bueno???, contento de que Trek en su SC gen2 no lo haya incorporado.
     
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