en strava hay una opción de poner un perímetro de seguridad de 200, 400m alrededor de donde inicias una ruta. otra precaución es quitar la localización de las fotos cuando las haces en casa. Hay gente muy hábil buscando cómo hacernos la puñeta
vaya mala suerte compadre encima es la PRO, la más ligera, yo tengo tres y con tela de tralla y kms y cero problemas...
Ese tornillo va justo por dentro de la potencia, donde todas las potencias son huecas, ahí se alojan los elastómeros se pone esa tapa de plástico y se aprieta. No afecta para nada a la seguridad, la potencia sigue atornillada al manillar y al tubo de la horquilla. Como dice el compi a unas malas se le pone un tornillo de la misma media y a otra cosa mariposa... dale una oportunidad es que seguramente la potencia no iba haciendo su trabajo al no estar los elastómeros bien alojados en su sito sin moverse.
Naaa.... sólo rodillo y sólo findes. No tengo tiempo para nada. La BXT sorprendente. Después de varios ajustes he encontrado una bici perfecta para mí. Ya sabía que la geometría es clavada a la Scott Addict Gravel. Le pude montar la potencia y espaciadores syncros originales con una pequeña adaptación. Al final le tuve que poner una potencia de 90mm (con la anterior se me dormían las manos y tuve un dolor en los huesos de la muñeca que jamás había tenido). El cambio elecrtrónico me ha sorprendido, los microajustes de AXS con el móvil son magia. Pensaba que sería menos fiable y que la batería duraría menos. La verdad, como dice un amigo mío: cuando aparezca una nueva tecnología, tú déjate llevar...
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Lo más sencillo sería cambiar el tornillo , por que la garantía puede ser eterna…. Pero el problema que me he puesto a buscar y no encuentro el tornillo ese por ningún sitio Miraré en una ferretería pero lo veo complicado . Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
¿Es este? https://www.amazon.es/REDSHIFT-Shoc...2lkZ2V0TmFtZT1zcF9waG9uZV9zZWFyY2hfbXRm&psc=1 Edito: analiza y corrige causa raíz del fallo, antes de ensamblar el repuesto. Y al precio relativo a la potencia, igual te sale hasta barato comprar más de uno.
Es prácticamente igual , aunque la pieza de plástico , es toda de plástico , sin la parte metálica , a lo mejor por ser la PRO , cambia en eso y se jode el tornillo. De todas maneras por 4,99 no voy a perder tanto , muchas gracias por la ayuda , lo acabo de pedir ya os cuento . Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Como habéis comentado cosas de la potencias tipo redshift... Me niego a denominarlas "con suspensión o amortiguación " ; comento mi experiencia. Si pretendes que la potencia corrija algún déficit en tu posicionamiento, geometría..mal vamos. Por su localización y forma de trabajo poco influye como a la hora de la conducción. Entonces, ¿Para que co.. sirven? Filtran vibraciones muy bien, ahí dependerá mucho del tipo de terreno en el que te muevas. Yo la llevo usando hace un tiempo y es cierto que combinada con manillar carbono, las molestias de algunos días han desaparecido. En caminos con rizos de vehículos, si abunda ripio o caminos con bastante piedra suelta, se nota. Ahora sí quieres hacer endugravel, creo que no es opción
Ah supongo que habrás seguido las indicaciones a la hora de montar elastómero y apretar tornillos. Recuerdo que según medida había que seguir y colocar de una manera concreta para que quedase correcto...
Y siempre queda el lado peligroso https://www.temu.com/goods.html?_bg...bf&refer_page_sn=13693&_x_sessn_id=by4ymyx29i
Lo puse todo correcto y apreté con dinamométrica . Pero acepto consejos , fotos he instrucciones del montaje , puede que yo esté equivocado. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No pretendo hacer enduro , es más no puedo hacer por temas de salud , pero si bajo y subo por pistas , las cuales son pistas imperfectas , no note nada por que la potencia no hacía nada al doblarse el tornillo , cuando la tenga reparada o remplazada , os diré mi opinión real . Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
