Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por zubenelgenubi, 12 Ene 2012.

  1. carter

    carter el precio del poder

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    No comparto tu opinión
    La raceking funciona mucho mejor q la renegade, eso de estar superada es un cuento salido de foromtb:D
    La rk me dió 57 raspado de balon, la renegade no mejoró los 55.8 y 80gr mas pesada con peor proteccion, versión control

    Pd..pero prefiero speed o race 2.25:D
     
  2. gonzalofdez

    gonzalofdez Miembro activo

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    Si, mi Renegade control T5 2'35 pesó lo mismo que la tuya. La verdad es que yo tampoco he tenido problemas de momento, pero al lado de las Maxxis la veo débil en ese sentido. Ya vi la grid, pero tira para atrás el peso.

    Seguiré con la renegade y si me da algún problema me plantearé la Michelin, porque desde que he probado la renegade, ya no quiero otra cubierta que no sea top en cuanto a rodadura...

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  3. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    RACE king desde luego y Michelin no se sabe exactamente su resultado en test..
    Pero por lo visto si es una mejora de la anterior.

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  4. Rodatec

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    Ah vale, la 2.2, prueba la 2.35, yo la 2.2 con ese balon ni tocar, mira que problemas de rajas.
    Con los aros que se barajan no se puede meter eso tan fino.
    Es mi opinion.
     
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  5. gonzalofdez

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    Una duda, en qué ancho cogiste la Michelin Jet? 2'25 o 2'35? Que ancho de balón te dio?

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  6. Rodatec

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    Yo la quite muy pronto porque llego el barro, pero la use bastante en verano y me gusto, ahora al vorverla a poner me doy cuenta porque es de mis top tsmbien.
     
  7. Rodatec

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    No tienes para elegir, 2.25, pero dio 59 o asi, estara por ahi atras...
     
  8. gonzalofdez

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    Ah, ok, en la web de michelin aparecen dos anchos, por eso preguntaba.[​IMG]

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  9. Rodatec

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    Pamm!
    Sin querer has dado una exclusiva...:D
     
  10. gonzalofdez

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    Jajaja, parece que existe en 2.35, pero no la veo a la venta en ninguna tienda...

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  11. bumin the escalator

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    Antes no estaba, pero será enorme ..la 2.25 ya lo es

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  12. bonziet

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    Y alguna forma de encontrar las Michelin en el color azul que llevan el mundial de XCO???
     
  13. Half3

    Half3 Miembro activo

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    Buenos pesos! Son 2 candidatas que tengo miradas y no sé por cual decidirme para terreno seco. ¿Cómo se ven en persona? ¿Qué tal altura de tacos?

    De la foto la Tufo x12 tacos juntos y además los laterales parecen más altos y agresivos. La WP Speed taco más separado, también bajo.
     
  14. Palitroque

    Palitroque Miembro activo

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    ahora que hablais de la Race King....
    la mia está llegando a su fin y pregunto si la cambio por una Tuffo XC 12
    ¿que gano? y ¿qué pierdo?
    ¿alguien sabe que decirme de esta duda?:rolleyes::)
     
  15. Cámara 23

    Cámara 23 Miembro Reconocido

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    S
    Siguen sellando mal las Race King Protection? Porque dos que puse hace unos años se las vendí a unos compañeros que utilizan cámara, por eso no la he vuelto a poner.
     
  16. carter

    carter el precio del poder

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    Yo no tuve ningún problema
    Uso el booster de schwalbe
     
  17. Palitroque

    Palitroque Miembro activo

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    sellan bien al menos la mia y ademas es de las que menos aire con el paso de los días pierde, por ejemplo el lunes inflé a 20 psi y hoy martes he salido con el mismo valor sin tener que hinchar, es probable que ya mañana esté en 19
     
  18. Bikerpref

    Bikerpref Tapasurcos rider

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    Ganarás comodidad, tracción y agarre en todas las circunstancias, y dudo que pierdas algo en rodadura, la XC12 es rapidísima
     
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  19. Capitan Ginyu

    Capitan Ginyu Miembro Reconocido

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    La mía absolutamente nada, talonada sin problema a la primera. Estuvo varios días sin líquido sin perder presión, hasta que la estrené y le metí el líquido.

    La mía va camino de los 59mm en aro de 29, así que eso de desactualizada nada, menos de 700g y carcasa con buena protección.

    El otro día corrí un xcm en seco con ella detrás y una chaoyang dry 2.3 delante, no me faltó tracción, retención en frenada, agarre en curva ni nada de nada, no se en otras condiciones, pero en seco y terreno rodador, top. El circuito tenía una bajada por pista que picabas más de 60 km/h y curva de 90° abajo, ni un susto en 9 vueltas. Varios tramos de raíces y tb perfectas. Fallé yo en la presión, que con el miedo de pegar llantazo metí demasiado aire e iba bastante rebotón, pero eso ya no es problema de las cubiertas...

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  20. mccloud

    mccloud Miembro Reconocido

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    La WP la verdad se ve muy bien,una vez montada me ha dado un balón de 61mm,los tacos laterales hacen 3mm y los centrales 2mm.La verdad es que tiene muy buena pinta y con un balón generoso que para la rigida es lo que buscaba,para ese plus de comodidad y agarre.
    La tufo pues aun no la he montado por que es para la doble y tengo el dilema de delantera o trasera,ya que pinta muy bien y por aquí han comentado que aunque sea 2.25 da balón de 60mm los tacos laterales(aun sin montar)son de 4mm mas o menos y los centrales sobre los 3mm mas o menos.Muy buena pinta tambien


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