Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Yo tengo que reconocer que no veo el problema del cableado interno. No me parece más complicado que el externo y meter una funda y sacar la otra me parece fácil tirando de la funda nueva con la vieja, no diez segundos. Y si hay que ponerla desde cero, pues con una guía, que se tarda un minuto. Claro, sin las herramientas adecuadas es más complicado, como cualquier trabajo.

    Estéticamente queda mucho mejor, las fundas no te lo rallan todo, es más fácil de limpiar...

    La verdad es que tampoco tengo nada en contra de las fundas por fuera, pero por dentro tampoco me parecen un problema.
     
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  2. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    sí, pero la jodías son las que van por la dirección y la potencia, si no van por ahí no hay problema Maestro. Encima tienes que cortar latiguillos y poner unos nuevos no se tarda diez minutos... otra cosa es que no lleves frenos hidráulicos... pero si no se tarda un rato... Yo tengo la BMC y cuando la desmonte para cortar espaciadores me costó un buen rato. La primera vez que lo hice, luego una vez lo has hecho es más fácil. Saludos.
     
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  3. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Lo de la dirección no lo he hecho nunca, de manera que no puedo opinar. Desde luego queda muy guapo que no se vea ningún cable, y entrando por ahí si que ya no roza ninguno seguro. La idea está bien. Pero desde luego no sé cuánto cuesta meterlos y sacarlos.
     
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  4. Yopet

    Yopet Miembro Reconocido

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    Calla, no le digas eso del Ti, que en nada le planto una oferta por el
     
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  5. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    como todo depende de la maña y de cada cuadro el sistema que tenga, pero ya te digo que diez minutos no...:cool::p:D
     
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  6. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Dale Roberto que según leí le tiene ganas a un cuadro de acero Custom, y que ya no quiere comprar más Ti... blanco y en botella...:);)
     
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  7. Voylent

    Voylent Miembro

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    Sí, una bici versátil, para todo lo que comentas, largos paseos y pequeñas aventuras de dos o tres días, nada de racing ni de dificultades mecánicas, para eso ya tengo la mtb ("plástico"), la urbana (una mtb de acero del 91 reconvertida, con cableado original por fuera, claro) y una Ghost (alu) desde hace casi un año, de entrada a la grava, que tiene la "culpa" del calentón y es el estilo de conducción que más se adapta a mis posibilidades y gustos.
    Pues, sí, me has aclarado que no le haga ascos a los cables por fuera, claro, que tampoco estorbarán tanto y son más fáciles de arreglar y cambiar.

    Muchas gracias por tu respuesta y un saludo, paisano.
     
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  8. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    De nada, personalmente para ese uso lo mejor es cableado externo te quitas dolores de cabeza. Un saludo.
     
  9. Yopet

    Yopet Miembro Reconocido

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    Pues... Me la puede dejar en depósito, yo la cuido y la pongo de comer jajajajaja
     
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  10. keny83

    keny83 Miembro Reconocido

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  11. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    buen estreno al Ti, hacia que no veia un ciclocomputador Polar años... yo todavia tengo algunos guardados por casa... garmin y ahora lo Karoo se han cargado a Polar y Suunto... :cool:
     
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  12. ukukus

    ukukus Malosera...

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    Será por agua este año en el terruño.... virgen santa.
    Que fuisteis por San Felipe, Doniños, Prior...
    Con un día que salió el sol, de repente parece el paraíso todo.
     
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  13. keny83

    keny83 Miembro Reconocido

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    Si, hasta llegar a Pantin.
    Toda esa zona se presta si el tiempo acompaña jejeje, es espectacular, para ir disfrutando.
     
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  14. Marc O

    Marc O Miembro Reconocido

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    Ya te dije que te la lleves para probar el feeling de un Ti. Pero solo de prestao, jeje

    Lo bueno del mio es que es triple conificado, lo malo es que la diseñé para llevar 650b hasta 2.2, no es una bici pensada para 700c, pero eso a mi me da igual porque aguantaré en 650b hasta que no encuentre cubiertas.
     
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  15. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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  16. otropaco

    otropaco Miembro Reconocido

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    Si usas desviador delantero, tener el cable por fuera permite poner un tensor. Eso facilita enormemente el ajuste para un cambio de platos fino, porque los desviadores delanteros no lo tienen, al contrario que los traseros. Solo por eso (y porque uso biplato, claro), prefiero que haya un punto de acceso al cable. El resto del cableado sí me gusta que sea interno. Hasta hace dos días se llamaba cableado interno cuando solo se veían los cables por debajo del manillar. Por supuesto que se puede ajustar el desviador delantero sin tensor, pero se tarda mucho más. Y no me parecen feos. Ponerlo interno totalmente solo lo haría con cambios electrónicos
     
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  17. Francisco Javier Sanz Ace

    Francisco Javier Sanz Ace Miembro Reconocido

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    Mi BERRIA tiene ese sistema en la horquilla y me da perece infinita hacer pruebas. Salió de la tienda con la mayor distancia de ejes posible y voy muy bien.

    Foto de la salida de esta mañana con mucha niebla aunque no se aprecia en la foto:

    [​IMG]


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  18. Yopet

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    Un día que vayamos por vuestra zona voy de vacío y me la dejas para probar!!

    Luego ya, dejar, vender, alquilar de por vida.... podemos llamarlo como queramos, jajajajajajaja
     
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  19. Yopet

    Yopet Miembro Reconocido

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    Ahora un poco de acción. Hoy he podido salir a subir unos cuantos metros bien tempranito, antes de ponerme a currar. Obviamente, ha merecido la pena.

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  20. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    ¡Uy! Es que yo eso del desviador delantero hace como 20 años que lo eliminé de mis bicis, mucho antes de que existiese el monoplato como concepto, por eso ni lo pienso. Pero tienes mucha razón.
     
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