FA-FLIGT ATTENDANT

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por Gatito, 16 Mar 2024.

  1. Hiperion

    Hiperion Miembro Reconocido

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    Espero que la guerra sea grande, hará que sea más accesible, aunque personalmente sólo me interesa por ausencia de cables, el automatismo no me gusta demasiado, prefiero ser yo quien decida.
     
  2. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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  3. criskart

    criskart Miembro Reconocido

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    En automatico si bloquea, al 100%

    Pero es que a parte de eso, se puede configurar en 5 modos, con tendencia a ir mas bloqueado, o con tendecia a ir menos bloqueado…


    Eso a parte del modo override, claro


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  4. carter

    carter el precio del poder

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    Y el mando para q lo llevan?, porque además de cambiar los modos, comentan q es para bloquear en los sprints
    Eso el mecanico de Luca Scharzwager o como se escriba:D
    Yo ando caliente, ves comentando;)
     
  5. Gatito

    Gatito Miembro Reconocido

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    En el XCO de Brasil la fémina SWORKS sin FA
     
  6. jorgeponfe

    jorgeponfe Miembro activo

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    sisi bloquea igual que una manual
     
  7. jorgeponfe

    jorgeponfe Miembro activo

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    Buenas tardes, yo despues de usarlo unos 1000km aprox, en la berria mako, para mi es uno de los mejores avances en la mtb junto a los discos y la 29 (para mi)

    Desde el primer día funciona todo muy fácil, bloquea del todo sin problema, el mando de la tija se le puede poner la funcion de bloquear, desbloquear o punto intermedio.
    Si no llevas tija se puede usar perfectamente sin mando, yo el mando de la tija nunca lo uso para la suspensión, los modos que tiene para configurar ayudan a ponerlos al gusto de cada biker, yo lo llevo +1 me gusta que bloque rápido. luego los datos del potenciometro tambien ayudan mucho a bloquearla, se peuden cargar automatico o uno mismo ponerlos a mano.
    Es brutal y ver el manillar sin tanto cable lo mejor del mundo.
     
  8. floren79

    floren79 Miembro Reconocido

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    Buen aporte, haber como va de fallos y demas con el paso del tiempo. Seguro que acabare poniendolo...
     
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  9. carter

    carter el precio del poder

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    Con mando...yo digo sin mando en modo automático
     
  10. floren79

    floren79 Miembro Reconocido

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    Si bloquea en modo automatico, pero se puede usar con mando como un bloqueo normal
     
  11. carter

    carter el precio del poder

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    Si bloquea, para q quieres un mando? Si la gracia es q el sistema lo haga todo.

    Todos los pros llevan mando, y es para bloquear...
     
  12. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Para tener la opción, si quieres hacerlo tu?

    Llevas con lo del bloqueo una buena cruzada mental....
     
  13. carter

    carter el precio del poder

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    Jjj
    Es q es importante, no quiero mandos y quiero q sea "inteligente" y me da q nos toman el pelo un poquitín...
    Llevo twistlock 2p, con un simple giro bloqueo, entiende q si me interesa el sistema, el darle al pulsador para bloquear me suponga poco atractivo:D
     
  14. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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    Hola,

    Me comenta un conocido que ha probado el FA en la Epic 8....y que o lo tiene mal configurado...o no sabe...pero que no bloquea al 100%...
     
  15. turbolevo

    turbolevo Miembro activo

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    Hola. Vaya si bloquea. Queda como una horquilla rigida
     
  16. carter

    carter el precio del poder

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    Y dale ..con mando
    Yo digo sin
     
  17. turbolevo

    turbolevo Miembro activo

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    Y dale que te dale. Bloquea automático perfectamente cuando vas por firme liso. Pedaleas de pie o sprintas
     
  18. carter

    carter el precio del poder

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    Entiendo q los profesionales mienten entonces y llevan mando para q pese mas la bici...además de recargar mas el manillar :D
     
  19. criskart

    criskart Miembro Reconocido

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    En automatico bloquea identico que en manual ( con mando ) o sea, como un palo


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  20. turbolevo

    turbolevo Miembro activo

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    Entiendes mal. Llevan mando porque con el botón de abajo suben y bajan la tija electrónica y con el de arriba cambian modos de manera manual
     

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