Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Creo que es parecida tu zona a la mía. aunque yo uso doble y le meto 17 y 19-20 psi. Si es una prueba que es todo pista (no llena de piedras) meto 18-19 / 21 psi
También he usado Wolfpack y con esas mismas presiones. Suelo partir de ellas como referencia pero las cubiertas que he usado, las he dejado con ese rango que te comento ya que me parece equilibrado en comodidad/agarre y no dar llantazos

 

Yo en las dos 1.3 aprox.. 19-20-21 psi...en función de lo que vaya a subir la temperatura en la ruta... mucho pedroleo o menos... Hoy por ejemplo me ha subido el Garmin a 33 grados hubiera salido a 19..

 

A mi no me parece lapa, no me acaba del todo el comportamiento detrás... prefiero la Renegade, no por el rodar... que ahí creo que soy insensible entre éstas dos t7 y t5 siempre grid inlove... dicho esto...voy a repetir fast track que pillé otras 3 con la oferta...y gastaré la ground delante ahora que no tengo marchas previstas

 

La verdad es que las grid a 22,5 euros es una ofertaza y aún sigue ese precio en su web y ya lleva un mes, luego maxxis cascando 60 pavos y si tienes suerte 50… en mi grupo 3 con espe y nunca hemos sido de esta marca.

 

Digo lapa a baja presion, y muy rodadora a mas.
Yo detras la veo bien para zona blanda, ya sea humedad o tierra.

 

Yo cuando la monte detrás ya comenté que me recordaba a la ray cuando la puse atrás para gastarla...y fue esas sensaciones muy muy parecidas lo que me animó a meterla delante...y la verdad que un acierto, todas las marchas.. menos la primera que iba con la ground y me pesó literalmente jajaja..y oye el agarre lateral si es cierto que la Ray tiene un punto más... cuando está seco suelto aquí por valencia... tienes que ir con ojo igual... algún sustito por ir al limite y fuera de punto... pero ya...la única caída de este año fue con la ground en este tipo de situaciones así que...en mis manos si se puede elegir la fast track la prefiero delante... pero a 22€... Se gastan detrás sin problema

 

***** macho, fuera de temas, no fallas jajaja, yo desconecto que me atrapo muchas veces y es un no parar, pero tú siempre estás en todas partes jajaja , una de éstas tenemos que probar a ver si cuadra una quedada, siendo difícil cada uno en un punto, pero molaría

 

Yo encantado...

 

Perdonar sino es el lugar, pero me ha salido una ampolla en la cubierta Vee Tire Co Snap WCE TOP40 , ni la he estrenado , que puedo hacer?, es peligroso?, gracias y salu2.


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Me lo parece a mi o en las tufo no viene ninguna marca\señal que indique el sentido de rotación, al menos en las beige.

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No viene, ni en unas ni en otras...

Usa el antiguo razonamiento de "la flecha p'alante"

 

En la 12 no hay mucha duda así lo hice, pero en la 14...


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Bien

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Esta alreves no?

 

Ostras no me digas que esta la tesis clara jejeje

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La segunda fila de tacos parece que van a la contra, con la hipotetica forma en flecha, poco clara eso es verdad, pero yo la veo en sentido opuesto a la marcha.
Cerciorate, porque con las fotos es un lio.
A ver la horquilla esta al fondo, se ve la cubierta de frente, no?
Pd: quiza esta bien, pero la duda que tienes es razonable, desdeluego.

 

La 12 en la foto se ve desde atrás de la bici y la 14 se ve desde delante de la bici, lo del fondo es la horquilla si.

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La Tufo CX14 no os recuerda mucho a la Racing Ray?

 

No, a mi a la peyote.

 

Pues se ve que cada indio es distinto, a mi la RENEGADE no me gustó absolutamente nada, perdía tracción con nada y derrapaba con tocar el freno.
Muuuucho mejor trasera la Fast Trak, terreno madrileño seco y bastante tierra suelta.
Mi experiencia, simplemente.