Pues yo voy un paso más allá. Llego un casco livall q tiene altavocitos incluidos y se escuchan de lujo sin tapar los sonidos de alrededor....y lleva una manditi mini en el manillar q te sirve para pausar la música, etc mejor que los de conducción osea ... Enviado desde mi DN2103 mediante Tapatalk
El problema es que está tan mal visto denunciar, como no denunciar. Es un trabajo que no es fácil y no es cuestión de en función de como tengas el día, te lo aseguro. Siempre habrá visión y opiniones para todos, te lo garantizo. Y cuando se empieza a desvariar, pues se hace campaña para recordar las buenas prácticas. Dígase como ejemplo el carril bici de Colmenar viejo, que la semana pasada parece ser denunciaron los que no llevan timbres y alguna cosa más. Sí! Puedes pensar que: "un timbre en la bici de carretera?" Pues resulta que la gente no sabe que ha habido muchos accidentes últimamente en el carril a la altura de los diversos túneles y cuando suceden estas cosas, llega el político iluminado de turno y hace "su campaña".. Y es que aún siendo yo ciclista desde muchos años, veo a diario auténticos FLIPADOS de la vida que se creen que están en un circuito de moto GP, los cuales nos hacen un flaco favor a los demás. He visto auténticos grupos 'p'ofesionales' haciendo relevos y ocupando los 2 carriles, regañando al personal, incluso a un padre con su hijo de unos 10/12 años por no apartarse! El chaval se asustó y se bloqueó! Ni que no tuvieran el mismo derecho que nosotros de circular en un carril de circulación con cierta seguridad al estar separado de los coches, no? O a caso el carril bici no es también para familias que pretendan dar un paseo? Y luego a la gente se le olvida que los carriles bicis, a falta de señalización que diga lo contrario, su límite es de 20kms/h. Yo he ido a más velocidad (no voy a engañar a nadie), pero entre semana, que voy solo y no comprometo, ni pongo en peligro a nadie... Hay que tratar de ver las cosas desde el punto de vista de todos, que a veces es complejo y se nos olvida que no somos únicos. Es una cuestión de respeto, solo eso. Y los auriculares óseos están prohibidos. Lo digo con conocimiento de causa y no de "según el guardia". El artículo dice bien claro que están prohibidos y sin especificar el tipo de auricular. Luego hay otros de un tipo concreto, que se meten en cascos de motos, que esos sí se pueden al cumplir su homologación de tipo, que nada tiene que ver con los que se ponen en los oídos. Y cualquier guardia o policía medianamente actualizado debería saberlo, aunque en este gremio, cierto es que es complejo saber absolutamente todo, por lo amplio que se toca a nivel normativas. Todos los recursos sobre ese tipo de auriculares han tenido respuesta negativa, impidiendo luego la reducción del 50% (grave=200€). Ni una ha sido positiva ... y sí, se denuncian! Y ya fuera de legislación, en carretera yo no entiendo los que los llevan puesto. Me parece muy irresponsable y arriesgado. En MTB aún, por subidas en pistas cerradas que solo pasa un coche autorizado a la semana aún tira que va, pero en carretera!? No sé, llamadme loco, pero para mí los 5 sentidos son lo primero. Bastante peligro llevamos, como para encima no escuchar un coche o lo que sea acercarse o cruzarse...
Hace cuanto salió el "K3" para tener que estar hablando de auriculares en vez de sus "virtudes" o "decepciones"? No me creo que en este poco tiempo ya se hubiese hablado de todo y si es así... No sé si es bueno o malo!! Enviado desde mi CPH2145 mediante Tapatalk
"Parece"que no hay grandes novedades que hablar de él. A mí modo de verlo, le han quitado la SIM, han cambiado de proveedor de la antena GPS (esperemos que sea así) y permiten el manejo de los blips Sram. Ese es mi resumen de lo que he parece un refrito a 500 pavetes. Tremenda decepción, por lo que hablar de auriculares no debe ser muy bueno, llevas razón.
Mayor duración de la batería, sensor de luz para la pantalla, la cual se ve mejor en condiciones extremas,... Yo tampoco soy partidario de esos 500€, habiendo pagado la mitad por el Karoo 2
Pequeñeces como también un altavoz que sonaba a una intensidad adecuada y que ahora parece molestar, todo con tal de justificar esos 500€. Lo ha pillado un amigo mío y lo hemos cacharreado. Y la verdad es que no lo entiendo, la decepción es mayor viéndolo en directo, al menos para mí. Decepción porque no es un nuevo modelo, sino una actualización de nada de lo mismo. Y cuando has tenido ilusión por algo diferente a todo lo demás, por pantalla, por Android, etc... pues al menos yo pensaba que sacarían por fin el ciclo computador de referencia. Pero nada más lejos que la ilusión: una pena! Y nosotros soñando con una pantalla sin marcos y un sin fin de cosas.... Pero oye! 500€, qué la inflación no va a ser menos para Hammerhead. A ver el 1050 si sale ya, así lo resumo.
Coincido que en la sociedad hay gente de todo tipo, da igual que sea en bici, en coche, o en el ascensor. No siempre los ciclistas son buenos y los coches malos. Hay gente que no merecería circular y van tanto en coche como en bici. De hecho son los mismos que si luego cogen una moto, pues otro desgraciado motorista que va poniendo en peligro al resto. Lo de los auriculares de conducción ósea es interpretación tuya decir que es un auricular. Se les dice así porque sirven para lo mismo, pero se supone que un auricular o audífonos tienen que tener altavoces y esos no tienen. Por lo que queda en un limbo y a interpretación que alguien diga que son audífonos. Si claramente estuvieran prohibidos, pues lo pondrían en la ley u ordenanzas. Es lo mismo que pasaba con los patinetes que se les consideraba como bicis, y ahora ya no son lo mismo. En mi ciudad los patinetes no tienen que llevar casco pero si chaleco reflectante, cosa que las bicis no, por poner un ejemplo. Y sin ganas de entrar en polémica, si alguien sin timbre o con auriculares de conducción ósea se comporta como un ser civilizado, respeta los semáforos, no va por la acera como un loco, etc... pues seguramente el agente no te va a multar. Si vas haciendo el indio o poniendo en peligro a la gente, pero con timbre y sin cascos, pues te multará por conducción temeraria o por lo que quiera.
Esa es mi misma sensacion. Que es un buen aparato sin duda, pero CASI todos, esperabamos mucho mas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A mí me parece que has leído mi mensaje con ganas de mal interpretar. Y si no es porque por el foro participamos y nos leemos, teniendo buena impresión de nosotros mismos, directamente no te hubiera respondido con tu comienzo de tu mensaje. No has entendido nada de mi mensaje! Aquí se habla de los ciclistas y no de moteros o conductores de coches. Te aseguro que para nada mi mensaje iba en el sentido que tú lo interpretas. Ahora! Si por ser ciclistas no queremos ver lo obvio de algunas malas prácticas de algunos, vamos apañados. Yo te digo lo que veo y no son pocas veces. Y me apena porque nos perjudica a todos los que practicamos este deporte. Eso es así y no pasa nada por reconocerlo. Al menos los que vivimos en grandes ciudades como Madrid, te garantizo que si te vienes por aquí y te haces el carril bici entero hasta Soto el real un sábado o un domingo, verás que no invento nada. Muchos fines de semana voy a Segovia y no veo esas cosas. Ese muy diferente. Los auriculares es así, te guste o no. Es más! Hubo debate en el trabajo porque uno insistía en lo mismo que tú. Hice consulta a la directora de DGT de donde yo trabajo y lo tras mirarlo ellos mismos, nos dijeron respondiendo que se debe sancionar. No es prepotencia, mucho menos amenazante, es trabajo. Luego lo de los patinetes que se han considerado como bicis, pues siento decir que estás equivocado. Hubo un limbo como en su día como con las mini motos. Y por desgracia en este país, se actúa cuando ya el fenómeno se convierte en un problema. De hecho en Madrid, quien inició a contrarrestar ese fenómeno fueron 2 policías municipales muy bien formados, que vieron claramente el resquicio para poder actuar. Y no son mandos, ni nada por el estilo, lo iniciaron a modo voluntario y a posteriori ya se evolucionó la idea. No fue una instrucción de su jefatura, tal cual. Luego también te digo que cada municipio funciona de una manera u otra, pues cada político irrumpe en función de lo que afecte a su popularidad... Así que si te ha molestado, de verdad que lo siento, sin ironías y con total sinceridad. No te lo tomes como un ataque personal, porque no lo es. Cada uno tiene su propia idea y me parece genial, pero la aplicación de las normas es la que es. Todo está regulado por Industria y te digo de primera mano (sin prepotencia) que esos auriculares no tienen la homologación de audífonos, ni nada que les haga diferentes de unos auriculares de toda la vida. Sé que es un debate constante lo de estos auriculares, pero de verdad que no es por fastidiar el día a nadie, que no, no se tratan como válidos. Si tu amigo está familiarizado con estos temas (no todos saben, pues para eso hay unidades que se especializan en unos temas u otros) lo puede consultar con Industria, que es quien gestiona las homologaciones de tipo. No es una opinión por mi parte, es trabajo y de verdad te lo digo, siento muchísimo que te haya podido molestar. No era mi intención ni de lejos, salvo de aclarar algo que realmente tengo muy claro por obligaciones laborales. Dicho esto, me retiro del tema, tampoco quiero estar en polémicas y desviar el tema. Saludos
Lo podría haber escrito yo... Realmente los más decepcionados somos los más fans de Karoo, no los fans de Garmin que a esos se la pela.
Por no seguir ahondando el offtopic (que a mí me parece fantástico pero hay muchos más foreros que igual están de uñas ya), te contesto a esto y ya lo dejo . Sólo decir que lo de los p'ofesionales del "carril de colmenar" es tal cual lo dices, lo conozco bien. Es una locura los findes por las mañanas, se vuelve muy peligroso por la acumulación de gente, especialmente estos que no respetan a nadie. Por las tardes y otros días, ni tan mal. Es una pista bici paralela a una autovía (diría que no tiene límite estricto de velocidad puesto que no hay señales ni hay genérico por ley más allá de los "45") muy utilizada por ocio en general por gente de todo pelaje, como no puede ser de otra manera, y también para desplazarse entre Madrid-UAM-Tres Cantos-Colmenar Viejo-Soto. Los mensajes escritos en el propio recorrido "Aquí nadie es menos que nadie", "Menos vatios más saludar", debieron ser escritos por alguno que estaba también hasta el gorro de estos tíos. Una vez estuve por ahí con unos amigos más habituados exclusivamente a ciclismo urbano para ir a Tres Cantos a echar la mañana y las lindezas que nos dedicaban algunos de estos p'ofesionales, tipo que éramos "verano azul", tela... menos mal que te lo tomas ya todo a coña. Tiene algunos puntos especialmente peligrosos, como la parte inicial que es muy infame entre firmes pésimos y estrecheces, o como los túneles no iluminados donde encima entras en curva (si es que no a 90º), y ahí más que el timbre, diría que lo que conviene es "aullar" para advertir tu presencia correctamente, jejeje. Volviendo pues al timbre, pues porque es obligatorio por ley, pero creo que es un elemento que sólo sirve para espantar a gente, casi más que para advertir... es casi mejor dar una voz (proporcional a la situación)... pero de momento es lo que hay y nos pueden sancionar por no llevarlo, efectivamente (sólo tengo una de mis bicis sin timbre). Con todo, creo que hay cosas bastante más importantes que fiscalizar como circular por zonas peatonales o el no uso de luces por la noche, por ejemplo, que si eres de Madrid, tendrás plena constancia de la cantidad de repartidores ninja que hay, que es que no los ves... y si vas circulando y no se te ve, pues tienes muchas papeletas de tener un accidente, porque todos dependemos de los demás... y lamentablemente no parece que se persiga ni una miaja aunque sea para correr la voz de que "ojo que están multando" y que la gente se lo tome en serio y lleve los juegos de luces necesarios, que por 4 duros los tienes ya. Y ya lo dejo, que me vuelvo a liar....
Volviendo al K3 y enlazando con el tema de las luces, como he comentado antes yo suelo entrenar todos los días a las 5 am y las luces las necesito si o si porque el 99% voy por caminos. Ahora con los calores más gente entrena a estas horas y es engorroso estar poniendo las “cortas” cuando vienen de frente e incluso en algunas situaciones peligroso soltar una mano del manillar. Mis luces son las Garmin inteligentes y para mí sería una maravilla poder manejar las luces a través de los blips, cuando configuré el K3 con los blips fue la primera opción que busqué pero como comenté las opciones que el K3 tiene para ser manejado desde los blips son básicas. Espero que estas opciones vayan aumentando y pronto pueda con los blips cambiar la intensidad de la luz. Creo que es viable ya que desde el K3 lo puedo hacer. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Después de terminar la Euskobike y con el karoo encendido desde las 7 de la mañana a las 4 de la tarde, y comentar que he llegado a meta con un 50% de batería. No he ido siguiendo track ya que pitaba una barbaridad y la gente me miraba y se descojonaba… Brillo al 5%, decir que se veía sorprendentemente bien, diría que mejor que el 1040, no se si influye el brillo automático. En las sombras se veía de locos y en cuanto salías al sol algo se aprecia que hace la pantalla que se sigue viendo muy muy bien Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pon seguir migas de pan y puedes llevar un track sin que te moleste constantemente Enviado desde mi CPH2145 mediante Tapatalk
Me temo que no va a pasar porque es una luz Garmin y no van a trabajar en eso, dejarán los modos básicos de luces. Igual que no han dado soporte al mando remoto de Garmin por ejemplo. Decir que es algo que echo de menos en mi 1040, que yo tenía puesta una pulsación larga para encender y apagar la luz del radar por pistas de tierra y así ahorrar batería. Escribí al desarrollador del ki2, a ver si podía darle soporte porque en Garmin se puede, y me dijo que las opciones del Karoo no soportaban esos modos de control de luz desde pulsadores, con lo cual no podía seleccionar esa función. Sólo pasar página, lap, zoom, etc...
Ostras. brillo al 5% y se ve bien?? Porque el karoo2 de noche al 0% se ve perfecto, pero los días nublados de calima, no se ve un pimiento ni al 100% (como ha sido hoy el caso). Bajo el sol directo se ve mejor que los días nublados pero con mucha luminosidad ambiente, no se si me explico. Ahí es lo peor, la pantalla lechosa a tope, y hay que esforzarse en seguir tracks. Lástima que al 3 no se le pueda poner ki2, porque igual para final de año o cuando baje sería una opción..
