Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Quiero probar un par de cubiertas Vittoria. Para delante tengo clara la elección, Barzo en 2.25, pero para trasera estoy entre Mezcal y Saguaro ambas también en 2.25 Para los que las habéis probado, ¿qué diferencias habéis notado entre ellas?

 

Quiero agradeceros toda la info que dais. Aquí uno muy contento con las fast track que conseguí de oferta. Ávila, zonas de mucha roca y piedras sueltas, tierra ..y suelo hacer pistas más o menos en buen estado la mayor parte del tiempo.. para este uso voy mucho mejor que con las continental Explorer que tenía antes, solo con el cambio de cubierta he subido mis medias de velocidad 2km/h. Y si me toca pisar asfalto pues lastran bastante poco

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He comprado un supercaliber del 2020 y me viene con Maxxis crosmart II en 2'25 y delante una Ardent 2'25 estan nuevas y obviamente las voy a usar. Me gustaría saber pros y contras porque por lo que leo no os gustan mucho, de momento 2 salidas senderos rotos alguna trialera y bien

 

Las llantas son carbono 30 interior

 

Yo he usado esa combinación concretamente y bueno, está bien. No la metería en el saco del XC, la ardent es una cubierta mas bruta de lo que se estila en este hilo y la Crossmark II está muy en tierra de nadie. Por ejemplo, la Wicked Will es una cubierta de peso similar y a mí me dejó mejor sabor que la ardent y la Rocket Ron para mí fue mejor en todo que la Crossmark II. Pros de ese combo: te permite meterte por cualquier sitio con seguridad, tiene buena resistencia a cortes y pinchazos
Contras: es pesado, la ardent se me antoja torpe a la hora de giros rápidos, lastra bastante en general, la Crossmark II no rueda como puede parecer ni escala como debería.

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Muchas gracias tomo nota. Cuando las desgaste ya veremos qué ponemos

 

puedes llevar 2.35, yo antes de cambiar los aros por unos de 25mm llevaba aros de 22.5, pero no te puedes pasar con las presiones de bajas.

 

Son de la vieja escuela, te van a durar y durar. No se desgastan asi como asi, son eternas.

 

Tengo una duda acerca de qué cubiertas puedo montar en mis ruedas. Tengo una WRC Pro Deore XT 29, pero en ningún lado me indica de cuanto es el interior. Me gustaría montar unas cubertas que me puedan ir bien para pistas y asfalto básicamente, ya que no me gusta hacer senderos. Es decir, la quiero usar para salidas tipo gravel (mientras voy ahorrando para comprarme una en el futuro, si se puede).

¡Si alguien que entienda un poco me puede indicar qué neumáticos serían los ideales, lo agradecería mucho!

 

Y menos la ardent... Yo la quité por aburrimiento más que por desgaste.

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No h

No he probado la Saguaro. Creo que poca gente lo ha hecho.
¿Es como la nueva apuesta de Vittoria para renovar modelos, no?

Yo acabé muy contento de mi primera y única aventura con Vittoria. Las Barzo y Mezcal me encantaron. No sé lo que hubiesen durado, porque la Mezcal un día reventó al pisar una piedra de lado en una pista en una situación muy anormal. En la vida había visto (ni creo que vea) que una cubierta reviente de esa manera en una pista por pisar medio de lado una piedra aislada que, lo normal, hubiese sido que saliera despedida de lado.

Pero la Barzo la conservo y está en muy buen estado. Cuando pase algo con las Tufo, o me aburra, supongo que compraré una Saguaro y montaré ese combo de Vittoria del que hablas.

A ver si alguien te responde. Yo, la verdad, probaría con Barzo-Saguaro, porque la Mezcal ya se ha probado mucho y es un modelo un tanto antiguo. La Saguaro seguro da buenas prestaciones y es una cubierta más actual.

 

Si no ha vuelto a "renacer",hace poco la saguaro estaba descalogada... tienen que estar "podridas" las que hay en stock

 

No he dicho nada, está semana en web de vittoria

 

Sólo por matizar...la Saguaro es bastante más antigua que la mezcal.
Lo que pasa que mucha gente pidió que mantuvieran ese modelo que iban a retirar al salir la mezcal.
Yo he probado los dos y me parece más rodadora la mezcal... pero más polivalente la Saguaro. La mezcal me dura sobre 3000km y la Saguaro pasaba de los 4000km(mismo terreno).
No sé cómo serán los nuevos modelos de Saguaro, pero el anterior era más pesado que la mezcal, pero muy resistente.
Vamos, que si tendría que escoger entre las dos no sabría cual...cada una tiene un punto mejor que la otra, pero nada que haga decidirme de una forma clara

 

Antes tenia variedad vittoria, la peyote me quede con ganas de probar.
Las nuevas van a ser un golpe de aire fresco, un fabricante asi, tiene que dar guerra.
La saguaro era de las rodadoras tipo crossmark, para rodar y rodar sin preocuparse, maxxis tuvo tambien una race tt con ese enfoque.

 

Espero que el grafeno de la peyote haya mejorado, cuando las probé eran como las schwalbe antiguas, que petaban como un globo en una guardería.

 

Si, igual era el grafeno, que es inflamable...

 

Yo la probé hace años y en 27.5 y me gustó la verdad, rodaba bien con buena tracción, y con un desgaste nada prematuro.

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Yo probé la Peyote 2.25 delante hace casi 4 años juntos con una mezcal detrás, y me gustó mucho para terreno seco del sur.

Lo único malo, su escaso etrto en 30 interno. 56mm.



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Si intentabas hacer una gracia, rerecomendaría tomar unas clases de escritura, porque no sabes expresarte y no pones los signos de puntuación donde van y, claro, es confuso el mensaje.

Pero, descuida, tu simpatía me ha llegado...

Saludos.