[Carrera] Enduro de competición... pasado EWS, presente EDR.. futuro....

Tema en 'Enduro' iniciado por termaltake, 11 Dic 2013.

  1. loloy

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    Al final se va a poner interesante el mundial y todo...
    y la bici del ganador? 160 lyric? cri cri?! el mercado no dice otra cosa?
     
  2. mongrel

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    Carrera en la nueva sede de Polonia terminada el viernes. No se si es un tema de agenda o que ya le dan más importancia a las ebikes que lo han hecho el sábado.

    [​IMG]


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  3. loloy

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    la prioridad es clara, este fin de semana demostrado... domingo dh, sabado ebike, viernes enduro...
    es el mercado amijo!
     
  4. 224

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    Creo q hubo un remonte en furgonetas. Pero solo uno y si, enlaces muy ajustados y especiales muy de pedalear. (Demasiado segun varios pilotos top)
     
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  5. russianyaz

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    Primero Campeonato del Mundo de Enduro y eEnduro, 14-15 de Septiembre en Val di Fassa.

    https://ucimtbworldseries.com/news/...nships-to-take-place-in-val-di-fassa-trentino

     
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  6. mongrel

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    No. Lo que se hacía cada año al final de temporada en Finale Ligure era el Trofeo de las Naciones, con equipos de 3 corredores.
     
  8. mongrel

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    Pues hubo carrera en Leogang,me enteré de casualidad leyendo Pinkbike. [​IMG]


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  9. russianyaz

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    Esta vez si que algo he escrito sobre Leogang. En ebikes Orbea arrasó, Flo ganó con autoridad en chicas y Martin Maes en ebikes. Edgar quedó 19, Alex Marin el 9no. En musculares Iago el 34. Jack Moir tuvo pinchazo en el TC1 y penalización de 3min en el TC5, acabó el último en la posición 68. Dejo unos cuantos videos también, que seguro habréis visto ya en Pinbike o youtube directamente.

    https://elyari.com/2024/06/10/edr2024-3-leogang-austria/
     
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  10. russianyaz

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  11. mongrel

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    Hombre, no me sorprende para nada, priorizan fiabilidad mecánica ante pinchazos y roturas a la ligereza. La batalla de los gramos se deja para el XC donde la eficiencia del pedaleo es muchísimo más importante. Eso de "cuanto pesa tú bici?" como primera pregunta es para la grupeta de salida habitual, no para competición. El peso importa, por supuesto, pero arriesgar tu salario por un pinchazo y/o rotura, como que no.
     
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  13. mongrel

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    Hombre,eso los que practicamos enduro hace unos años ya lo tenemos claro. En cambio otras como la Pívot o Transition están en 15-16 Kg que eso es un peso optimo sin arriesgar la seguridad de los componentes.


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  14. russianyaz

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    Ambas bicis talla S. No son las más características, la más ligera es la de Julie Duvert, una Transition Patrol con 15.4g talla S, sin protector de aros, sin herramientas incorporadas en la bici y mullet. Solo hay 2 mullet en la lista, esta y la Hibike. Y Morgane Charre más de lo mismo, talla S y su bici pesa 16.3kg, no es precisamente ligera que digamos.

    Transition Patrol
    Rider: Julie Duvert
    Size: Small
    Tire Inserts: None
    Frame Material: Carbon
    Wheel Set Up: Mullet
    Tools on the bike: None

    Conocí y tuve la oportunidad de hablar con ella hace unos años en el 1er Campeonato de Enduro de Francia en Val d'Allos en el 2018. Es muy el estilo de Isabeau, Morgane Charre y demás corredoras de talla pequeña. Con bici ligera y fácil de mover. Mira la foto y verás como se ve al laldo de su Ibis Mojo talla S.

    [​IMG]
     
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  15. russianyaz

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  16. russianyaz

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  19. loloy

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    3 remontes mecánicos por lo que veo?!...
     
  20. mongrel

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    Esta sede es nueva creo. Nunca la había visto en las antiguas EWS


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