O unas a la carta. Mis dt fueron a la cabra y puse unas de perfil 56 y 1350 grms, se nota bastante. Hoy en día, miraría de 50 ó 45.
Buenas! Estoy casi decidido a comprar la nueva aeroad, aun dudo entre la slx7 y la slx8 x el precio. Normalmente mis salidas diarias no hago mas de 500m de desnivel y el fin de semana unos 2000m de desnivel como mucho, mi duda es si con esta nueva Aeroad iria bien , o seria mejor que decantase por una Ultimate. A ver si me podeis aconsejar un poco. Muchas Gracias.
La que más te guste! Y sobre todo ahora con las ruedas de 50 en vez de 62 la veo más como bici para todo, yo creo que la diferencia entre las dos bicis es mínima, lo dicen los pros, a no ser que estés todos los días haciendo puertos de primera… y aún así a nuestro nivel es más importante que la bici te guste cuando la veas a que pese 200gr menos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
La SLX 8 dit que pones ahí a 6099€ era el precio rebajado por ser el color del año anterior y sin potenciómetro. El precio rondaba los 6500€ con potenciómetro. En ese modelo concreto, este año anunciaba 100€ menos, de hecho hasta en gcn España dicen el precio, pero luego lo suben 100€. Y yo creo que es porque todo el mundo está tirando del vale de 100€ de refer to friend. De hecho hay incluso un tema en Reddit donde todos los días se suben los vales.
Correcto, no me fije. yo tengo apuntado 6.399€ y estaba rebajada a 6.089, si la actual marca 6.599€ - cupón de 100, pues la han subido 100€.
Yo la estuve viendo a 6499€ y por poco la compro. Luego salió la oferta que tú pones arriba y la compré, pero ya venía sin potenciómetro (le bajaban su pvp 400€ del potenciómetro: 6499-400= 6099€) Al menos son los precios que yo ví y los comentamos por aquí en su día. Incluso recuerdo que cada nada salir el modelo, subieron de precio a las 2 semanas en su día. Creo que 6399€ hubo alguna oferta del modelo con colores de este año y con potenciómetro. Si aplicas el cupón, se queda al mismo precio que la del año pasado sin oferta y con potenciómetro, tal cual viene la nueva también. Te comento solo la SLX8 di2, porque es la que siempre me he interesado y los precios los tengo claros. El modelo SLX8 Force sin embargo, ese sí creo que ha subido porque no recuerdo que pasaran los 7000€, pero no quiero meter la pata por no tenerlo tan claro. Nunca me interesó la Sram.
Como todo habrá que probarlo para decir. El mio lo dejé en 38cm, que era una medida que ya usaba. Probé 36 y no me sentí seguro, tampoco le di mucho tiempo.
También dependerá de tus medidas. Todos los videos que he visto lo ponen a 37cms, me parece un tanto estrecho. Pero hablo desde la ignorancia total, de ahí mi consulta. Lo que sí me parece es que la parte de abajo debe ser mucho más "apetecible" agarrar al estar más alto que las gotas clásicas. En éste video podéis ver los cambios de la pipa de dirección y nuevos rodamientos, etc y también el color rojo de la CF SLX a partir del mn 4:25 Otro vídeo, pero en español:
Buenos dias, Me saben decir se la Canyon Aeroad CF SLX 8 2023 se puede montar un sellin con carris ovales de 9×7 de diámetro? Gracias.
Si tienes la cuna para raíles ovales si. De origen trae para redondos. A un colega al comprar ese modelo le mandaron las 2 cunas, para redondos y ovales. En cambio a mí la CF SLX 7 solo me vino para redondos.
Yo tengo el kit sin estrenar y bolsa sellada para railes ovalados, por si alguien los quiere. La nueva (2025) me llega esta semana que entra, en teoría viene ya con ovalados de serie. Si alguien quiere el kit, le ahorro los 10€ de portes desde Alemania.
Buenas. Ayer recibí la nueva SLX 8 y la verdad es que muy contento respecto a la verde. El cuadro es diferente en varios puntos y se aprecian a la vista cuando la tienes delante, más que en fotos. La pipa de dirección es un pelín más baja, aunque lo compensan con un poco más de separadores. Lo que más he notado en marcha son las llantas, al ponerte de pie se nota y eso que son solo 12mm menos de perfil, pero de momento ya no me crujen como las de 62mm. El manillar muy bien, aunque el paso del cable de las manetas no lo han resuelto muy bien. Se monta de tal manera que al encintar, luego al agarrar lo sientes en las manos por pasar por fuera en lugar de por dentro como en el anterior modelo. Pero es la única manera de ponerlo para poder cambiar de gotas finales del manillar. Ésto último es algo que me planteo por tener las gotas clásicas muy abajo, en mi caso que soy patilargo. Tengo que probar mejor, pero lo veo buena opción montar las gotas "Racing". Luego el soporte del Garmin me parece muy logrado al dejarlo plano y no inclinado como el anterior modelo. Lo que sí veo es que un Garmin 1050 no se podría montar con ese soporte. Aviso a navegantes ya que de momento solo existe este soporte. El 1040 casi roza al girarlo y además cuesta mucho girarlo, está muy muy duro. Voy con miedo de no romper la pieza hembra donde gira en 1040. La barra horizontal de arriba (desde pipa de dirección hasta tija) es más gruesa y con forma, ya no es tan redonda como en el anterior modelo. Los tirantes se unen de diferente manera. Parece más grueso, aunque es mi sensación sin ver ambos cuadros juntos. Al ser de un solo color, puede que sean sensaciones mías. El color blanco me parece espectacular. Es un blanco un poco metalizado, pero sin ser un rollo nacarado, típico que te acabas cansando. Este es más acertado, súbete es tan blanco impoluto, que vas pensando a ver cuándo se marcará jaja... Pero es muy elegante. En general no puedo decir si es mejor o peor, está claro que es una evolución y solo porque la noto más ágil subiendo, me gusta más. Bajando es muy muy muy estable. Tanto es así, que son pretender bajar a lo loco el puerto, incluso tratando de ser prudente por ser la primera vez que la cojo y conocerla, pues cayeron PR en la bajada del puerto... Si tuviera que puntuar sobre 10, esta le pondría un 9 y la anterior un 8. Estéticamente las 62mm le dan un punto que le falta a ésta con 50mm.
Blanca es espectacular. Ya dirás en que peso está por curiosidad. Las ruedas influyen mucho, y en 62 no son ligeras aunque estéticamente molen más. Disfrutala ¡
Obtiene de las mejores puntuaciones, como la sl8. https://www.tour-magazin.de/rennraeder/aero/canyon-aeroad-tour-test/
