[Carrera] UCI WORLD CUP 2024

Sistema de puntos por equipos para acceder a participar en la Copa del Mundo.

A partir de hay, saca tus conclusiones con las categoría S23 y los puntos que generan.

 

Estos sistemas si tienen una gran base , una buena escala de competiciones , pues tira que te va, si ello va a llevar mejoras para los equipos, deportistas, patrocinadores, organizadores...etc....
Pero no creo que el XCO esté ahí...al menos en España..

 

Cuando la normativa la impone una plataforma televisiva apaga y vámonos

 

Los S23 van a dejar de generar tantos puntos

 

AMÉN


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No es BTT pero igual es buena noticia
https://www.instagram.com/reel/C-ajEoioyCa/?igsh=dnl5MzZ3MHUwOGo5

 

La plataforma televisiva no tiene capacidad para “imponer” nada. Una cosa es tener los derechos y otra ser el organizador de las carreras y ahí el poder sigue residiendo en la UCI.

Yo entiendo que puede haber medidas que generen controversia pero es importante hacer diferencia entre el deporte y la competición. Y en concreto, el XCO y la copa del mundo son productos con una escasa rentabilidad y muchas dificultades de atraer patrocinadores, a diferencia del ciclismo en carretera o deportes del motor.

El papel de Discovery es hacer ese producto atractivo para que sea más rentable y atraiga más patrocinadores(y llevarse su parte). Y la UCI, tiene el papel de garantizar que siga siendo una competición abierta que impulse la práctica del deporte (y llevarse su parte, de la mano).

Esa relación de equilibrio de poder puede ser, y espero sea, beneficiosa para el deporte.

 

Warner Bros Discovery se hace cargo de la transmisión, promoción y ORGANIZACION.
El acuerdo es de 8 años, y esto es publico, en la propia página de la UCI, se puede leer.

Chris Ball es el tipo al cargo de esto en Warner, un tipo siempre ligado al mtb, fue corredor de DH, y ya ha tenido "contacto" con la UCI , de la que fue delegado técnico en competiciones de DH.
Pero el hito que le ha labrado su carrera de organizador fueron las EWS , la competición de Enduro que creo al margen de la UCI, que fue la máxima competición, la más reconocida, la de más participación durante muchos años, sin que la UCI pudiera competir con el en esta disciplina.

Tras varios años, al final Chris Ball con su agencia ( ESO) llegaron al acuerdo para que las EWS ( EDR despues) estuvieran bajo el paraguas UCI , esto ya en el '19 .
Después ESO pasó a ser del grupo Discovery, y ya lo que estamos hablando, Chris Ball con ESO, dentro de WBD , se encargan de la organizacion.

No , no son encargados de la retransmisión únicamente, y como ves tampoco les viene de nuevo...

Esto cada vez es más habitual en el deporte.

 

Gracias por compartir esa información tan interesante. Yo ya sé que no les viene de nuevo, conozco bien la cuestión porque es parte de mi trabajo.

El fondo de mi mensaje es complementario al tuyo, quizás no me he expresado en los buenos términos.

Warner Bross no puede tomar de forma unilateral ninguna decisión sobre la competición porque no es independiente, como muy bien señalas a diferencia de en su momento el enduro. Yo he dicho que no pueden “imponer” su modelo y que toda evolución se hace cooptada con la UCI. Y que eso me parece un equilibrio sano para el deporte.

 

Si , no sabemos la letra pequeña de los acuerdos...algo tendrá que opinar la UCI.
Pero con los deportes que llevan más años con estos modelos, la experiencia es, que el que acaba teniendo más peso, poder,etc...es el organizador..

Como será aquí? Será bueno o malo para el deporte? Para los deportistas? Para los organizadores de pruebas? Para los equipos? Para la base?...Yo no lo sé, el tiempo lo dirá.

 

Pues eso va causar estragos en los equipos... Me gustaría creer que no, pero pronto comenzará el baile de corredores/as sin equipo en la Copa del Mundo.

Ojalá me equivoque. ¿Y tu que opinas?

 

Esa noticia está condiconada por otras.
En general las bolsas están bajando a lo bestia (los medios no hablan apenas, porque interesa asustar a la población con lo ellos quieren, pero no con esto).
Además, este verano se megociaban otros importantes contratos deportivos que tienen su influencia en cómo afrontan el futuro las cadenas.

 

Carrera vista a trozos y durante muchos días.
A parte de los dos protagonistas principales, muy bien Hatherly, siempre en un escalón un poco más abajo.
E insisto en que Amos será el dominador en 2 años.

Respecto de la victoria de Pidcock y el momento cumbre, pues al verlo en directo, con toda la secuencia, creo que Koretzky comete el error de su vida. Qué duro es aprender así. Va primero, el otro va más cansado, puede elegir trazada, puede elegir aflojar un momento para darlo todo en la parte final... y su cuerpo, o su mente, se relajan medio segundo.
Elige la trazada de fuera, la más larga, la que luego tiene un pequeño giro para unirse a la principal, y su cuerpo adopta por un momento una posición de relax. Y pasa que Pidcock, que posiblemente no quería atacar ahí, ve la oportunidad y se lanza como un loco y le sale bien.
Pero es el francés el que tiene un fallo de concentración enorme y le cuesta la medalla de oro.
Imperdonable, y más cuando había hecho lo más complicado anteriormente.

 

Es error grande fue unos metros más atras .
Por eso le pillo el ingles
No se vio en la retransmisión

 

Así es, después de distanciar al inglés unos segundos en la bajada se sale de la trazada, echa pie a tierra y le toma delantera Tom. Llevaría el ácido láctico rebosando por todo el cuerpo después del leñazo que acababa de ver.

 

Mi opinión, intentando no ser partidista, es que el modelo debe evolucionar.

Ahora mismo hay un cierto amateurismo que va en contra de ofrecer un producto “Premium”. Ver la salida de una copa del mundo, con corredores casi en autosuficiencia, gente con la regla del 80 fuera sin llegar a mitad de carrera… resta credibilidad a la competición. Y yo creo que reduce la espectacularidad.

Por otro lado, esa limitación de equipos provocará la desaparición de muchas pequeñas estructuras que hoy encuentran patrocinadores gracias al argumento “estamos en la CdM, como Nino, Pidcock…” aunque luego la repercusión mediática para ellos sea nula.

Para ellos, la idea de WB es crear una segunda división, acotada a Europa y paralela a la CeM donde puedan participar esos “segunda fila”. Pero claro, quien emite esa segunda división? A quién le interesa?

Y por otro lado, la dimensión que quieren dar a la CdM, con aún más carreras fuera de Europa, número mínimo de corredores por equipo… ya os digo yo que el formato que ellos imaginan no lo soportarían ni 10 equipos de la parrilla.

Por eso digo que el papel de la UCI es importante, para garantizar que el negocio puede crecer de manera sana. Y por ahora, están poniendo esos frenos con buen criterio en mi opinión.

 

La clave para que el número de equipos aumente será el dinero que reparta WB para crearlos. Es una rueda que hay que hacer girar, y con los años que llevan, pues a mi me parece que si quieren que gire en otra dirección tendrá que ser WB la que haga el esfuerzo. Tiene pinta de que esto es sostenible si la TV funciona y WB genera dinero que luego pueda repartir con los equipos. Ahora mismo no se genera ese dinero. Si WB mete pasta y puede montar la competición que quiere con buena participación y la gente lo ve, habrá dinero para todos, y el dinero llama al dinero, habrá más patrocinadores, más dinero, mejor competición, más espectadores, más dinero,... El deporte profesional funciona así, pero para ganar dinero, hay que invertir.
La segunda división pues no se que futuro tendrá.
¿Todo esto no se parece a algo que se llama Superliga?.

 

Voy a hacer una equiparación con un deporte más mayoritario, que sigo hace más tiempo y del que conozco mejor sus entresijos, su organización y su idiosincrasia (creo).

En baloncesto hubo durante años un debate del que nunca se salía: dar más importancia a la Euroliga o seguir con el modelo de ligas nacionales con un campeón por país jugando la Copa de Europa. A día de hoy se puede decir que se perdieron 15/20 años de dinero y espectáculo por culpa del inmovilismo de las prehistóricas estructuras deportivas (Fiba y Fiba Europe) que no querían soltar su negocio (pésimamente gestionado, pero a ellos los hacia ricos).

Con la Euroliga de 20 equipos y el dinero de los patrocinadores, los equipos están mejor (no lo bien que deberían, pero mejor) y los grandes preferirían jugar sólo EL durante el año y jugar sólo la parte final de sus ligas nacionales.
Los equipos del segundo y tercer escalón juegan tb competiciones europeas de un nivel inferior, pero que tienen su atractivo. Tienen opciones de ganarlas o hacer buen papel, mientras que ganar su liga nacional o hacer un papel en Euroliga que no sea de ridículo es impensable.

Todo el mundo ha aceptado, más o menos, su papel.

Si hablo de la Champions de fútbol, ¿qué iba a decir... ?

Lo que es ridículo es eso: un biker con un mecánico/asistente/fisio/masajista/médico/porteador de maletas/gestor de vuelos y estancias/gestor de RRSS en la Copa del Mundo, aunque sea saliendo 5 filas mpor detrás de Shurter y compañía y doblado a la 4ª vuelta y pudiéndolo hacer caer por la diferencia de nivel.

 

Pero a eso hay que añadirle que las aficiones están contentas cuando su equipo gana, aunque sea la segunda división. Eso nunca se tiene en cuenta, solo hablan de que no podrá jugar contra el Madrid o el Barca, pero no hablan de que así jugarían una competición en la que pueden ganar. No tiene ningún sentido jugar competiciones contra equipos que tienen otras fuentes de financiación porque juegan otras ligas paralelas a la tuya, a las que tú no puedes acceder. Y lo que está claro, en la primera división estarán los mejores con un modelo u otro, pero ganado cantidades distintas.

 

¿por ejemplo motos con Dorna? Ahí hay un factor personal con C. Ezpeleta, si se mira en wikipedia la empresa cambió de propietarios manteniendo al equipo gestor, español. Desde 2012 organizan sbk, antigua competencia.

https://as.com/futbol/2012/10/02/mas_futbol/1349128831_850215.html

El "enduro" de bicis creo que se puede afirmar que tuvo su pico de ventas, práctica etc hacia 2011-12, ya que a pertir de ahí llegaron las 29" que progresivamente comen terreno a las enduro 26", sin que las 27'5 sean tan populares. Yo tengo revistas "Velo Tout Terrain" de esos años con articulos de Fred Glo, vinculado a Les Gets, y en esa epoca era contenido 90% enduro.