[Carrera] UCI WORLD CUP 2024

No se que quieres decir exactamente, pero si Dorna es el que mayor peso tiene en la forma de organizacion del campeonato.

 

Pues mira por donde... Pero ya puedo asegurar, que los primeros despidos ya se están produciendo en equipos top.

Ya se está comunicando a corredores que no se cuentan con ellos para 2025.

Va a ser difícil de digerir para la gran mayoría y creo que como aficionado, me cuesta creer que tanta gente se quede sin equipo.

Yo creo que no van a poner más dinero o no lo piensan poner (WB)
Si así fuera, habrían mínimo para ser equipo 2 elites M, 2 elites F, 2 S23M y 2 S23F. Es decir 40 corredores por carrera y supongo que algún reserva por si acaso (S23F)

Pero no veo ese camino

 

De lo mas sensato que he leído.
Vamos al ciclismo de ruta por ejemplo, donde existe esa segunda e incluso tercera división, y no pasa nada. Todo lo contrario, les va mucho mejor.
Movistar gano el otro dia el Circuito de Getxo, lo celebraron por todo lo alto, lo difundieron.... aquí ganan una prueba que no es una copa del mundo, y las declaraciones de muchos es que han venido a entrenar..... Así es imposible tener publico que sigamos las competiciones.
Y cuando no van a correr ni una copa del mundo "las estrellas", esto es de traca... https://esmtb.com/ni-koretzky-ni-fe...-bajas-en-la-copa-del-mundo-de-crans-montana/
Y aparte que la excusa de las olimpiadas, al menos a mi, no me vale, es que tampoco es la primera vez que ocurre (sobre todo cuando las carreras son fuera de Europa)
La solución es muy sencilla, redistribución de los recursos económicos. Conozco los numero, y se puede hacer.
Otro tema es que quieran hacerlo.

 

Al primero que le interesa que esto funcione es a WB, esta claro que tampoco van a llegar y les van a dar 1 k. /€ a cada equipo...
Yo como dicen los compañeros arriba, aquí en España veo más un problema de base, de pirámide de competiciones, con participación, con masa y esto que vaya atrayendo más inversión, patrocinios etc...y después vamos a por lo grande.

Creo que miramos la WC desde nuestro prisma y la WC no órbita desde este prisma..

 

Como va a ir ? No lo sabemos, podemos tener opinion, pero realmente no lo sabemos, yo creo que lo que vemos ahora es que falta algo...que se podría seguir así? Si seguramente...pero vienen cambios, que a lo mejor no cumplen el 100% de las expectativas? Es posible, pero va a ser el tablero de juego...

 

Pues la comparación entre motociclismo-bici con varios ejemplos españoles:

-Dorna, fundada por la entidad Banesto (fuente wikipedia) con Carmelo Ezpeleta, ingeniero creador del circuito de Calafat en los '70 y luego director del Jarama y Montmelo

-El trial indoor/ exibicion de trialsin, que ambos inventos de Pere Pi (padre de Ot Pi) para el evento de Solo Moto de fin de temporada, creo que en Palau San Jordi (ahora lo consulto).

-Titan Desert, ideada por el motero Juan Porcar como "Dakar en bici"

-Last Lap creada por Diego Muñoz, que provenía de la redaccion de una publicación del motor, del mismo grupo que sacó "Bike" en el 92.

-Cesar Rojo, padre, directivo motociclista y jefe del equipo de competicion Derbi, Cesar Rojo hijo comenzó como piloto en el equipo Coronas de D. Muñoz, con una Schwinn con rotulos Bh. Cesar ha hecho dos veces el Dakar en moto, aunque con retiradas tempranas (dicen que es rapido, sin embargo).

-El "Imparables" de Josef Ajram y Santi Millan, dentro de la Titan Desert. Santi Millan, actor profesional, lo mismo hace gags dentro de una carrera de bicis que una serie, "El Pueblo", que es ficción pero toma argumentos de reality-show, es decir, a la inversa, me parece un trabajo sensacional.

-Y luego, si por un lado hay ingenieros de carrera y por otro expertos en marqueting digital, tambien hay celebrities Omar Montes o Sofía Suescun, que nada tienen que ver con el deporte pero ganan dinero. Entonces, si una empresa grande compra una de la competencia para hundirla inclumple legislación de competencia, pero si ficha como responsable a una persona poco adecuada, la hunde sin dejar pruebas.

 

Perdona, pero sigo sin seguirte, supongo que estoy espeso, o en diferente nivel.

No se si Liberty Media quiere hundir Dorna, si WBD quiere hundir la WC, si Dorna quiere hundir MotoGP, si Omar Montes quiere comprar la WC , o si Ot Pi quiere correr XCO....

 

Si, bueno, me acabo de acordar de una anecdota del "Superprestigio" de Calafat en una de las ocasiones que salio x la tele, justo antes de que Cesar Rojo dejara de ser manager en Derbi, ganaron la prueba con "Aspar" como piloto ante en recien proclamado campeon del mundo 125 cc, el "díscolo" Alex Criville. Para ello, y para ganar espacio en las portadas de las revistas donde el piloto de la escuderia rival JJ Cobas le correspondía, montaron una novedosa suspensión tipo monobrazo (ees decir como una Lefty), siendo una de las pocas victorias de una suspensión de ese tipo. Pocos meses después, con otro manager ya, luchaban por clasificarse por tiempos en el campeonato del mundo, un desastre: factor humano.

Saludos!

 

Que van a parrillas más pequeñas creo que está claro, y si, eso supone despedir a corredores de los equipos que vayan a hacer la Copa del Mundo. Si todo crece, habrá dinero para ellos también, así es en todos los deportes, los equipos punteros crearán filiales para captar jóvenes cuanto antes, incluso puede que alguno hasta le de por hacer escuelas.
Que se genere dinero será bueno para todos, el problema, como digo, es empezar a hacer girar la rueda.
Y si, es posible que WB tenga que darles dinero a los equipos para que vayan a las carreras que quiere montar, así funcionan todas las competiciones de todos los deportes, es parte de la inversión que tienen que hacer. Mira la liga de fútbol, hay un fondo que les ha dado dinero para que puedan fichar ahora a cambio de los derechos de tv del futuro. Este fondo es el primer interesado en que les vaya bien y la gente se interese por la competición.

 

https://www.dakar.com/es/corredor/69

Por cierto, estoy siguiendo este post desde hace unas paginas y se esta volviendo muy interesante.

 

Hace muchos años, cuando seguía la F1, los Minardi siempre acababan doblados.

 

Os paso novedades sobre los Campeonatos del Mundo de MTB en Andorra, de nuevo acceso en bus gratuito o telecabina desde la Massana, este és de pago, zona camper gratuïta en Comallemple, Arinsal, lo único es que el desplazamiento hasta en núcleo urbano de Arinsal se realitzarà con telecabina, entiendo que este será gratuito, para poder coger los autobuses free para ir a Caubella, Coll de la Botella o la Massana. Para aquellos que suban en bici, se habilitará un aparcamiento vigilado para dejar las bicis y poder moverse sin ellas, por el circuito.

 

En la NBA, la liga suelta verdaderos pastizales a las franquicias (equipos) por los contratos de TV y de patrocinadores.
Cada renegociación llega con cantidades más inverosímiles.
Este año se ha renegociado y la TNT, que desde hace años tenía los derechos, los ha perdido a manos de otras cadenas y de Amazon.

 

Pues ya se va haciendo oficial...

https://www.brujulabike.com/mercado...kfKMVDgncDFTIBF4XA_aem_tz7dNGRUsAeDgyLK20cisQ

 

Puck

 

Amor eterno a Puck Pieterse.

 

Pues este finde Valero creo va al europeo de maratón. Alguien sabe dónde la dan o se puede seguir?

 

Sí WB quiere que la Copa del Mundo sea más profesional y que solo corran los mejores como en el Tour , algo que me parece bien, tendrá que subir los premios y pagar los gastos de los equipos a las carreras no como ahora que se lo tienen que costear de su bolsillo.

En amateur en carretera los equipos van con los gastos pagados a vueltas regionales, no me puedo creer que en una Copa del Mundo eso no sea posible.

Además, limitar la participación en la WC a equipos profesionales puede venir bien a carreras UCI fuera de la WC que verían mejorada su participación con equipos y corredores que no estuvieran invitados a la WC y que lucharían por obtener puntos en estas pruebas para poder acceder a ella.

 

Desde mi desconocimiento parcial, argumentaría que, aunque WB (o cualquier otro organizador), debería asumir esos gastos, no es lo mismo el ciclismo de carretera, en el que se presentan X equipos que duermen en hoteles, que el de montaña, en el que los equipos se manejan con autocaravanas, camiones, carpas y la mayoría (creo) duermen en la zona del circuito o en casas alquiladas en las cercanías.

 

Que pocas carreras de xco le quedan a Valero.
Coloma ya ha debido buscar substituto, se supone.
Los equipos xcm ya deben estar buscando a Valero hace meses.

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