Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

A alguien le puede interesar, pero comentan obviedades..! Al final dan una combinacion de cubiertas.
https://www.todomountainbike.net/co...neumatico-delantero-uno-trasero-bicicletas-xc

 

Actualizo sigo encantado después de más 1000km no he notado mucho desgaste o que sea significativo.
He pedido un juego de reserva y estos han sido los pesos
685 la h en 2.2
725 la m en 2.2
Con la tira de plástico que igual son 5 g, la tira de plástico eran 40g…

 

Si estás contento puedes repetir, pero si te gusta probar...

Yo en terreno parecido he estado usando Fastrack 2.35 T5 en ambos ejes. Y el resultado es bueno. No he probado la combinación de Vittoria como para comparar, porque hubo un momento que todo el mundo la puso en mi zona y yo soy rebelde. Ahora me lo estaba pensando, pero es que las de spezialized me salen más baratas, así que he vuelto a comprar. También gasté un par de juegos de chaoyang phantom elite, más ligeras pero de menos duración que la FT.

 

Me gusta la M, pero me echa para atras ese peso en 2.2, porque quiero la 2.4 si o si, y puede irse a 800grs y es mucho.

 

Con las ganas me quedé de probar las Peak. Pintaza brutal. Me salieron las tres defectuosas.

Enviado desde mi SM-A145P mediante Tapatalk

 

Que mala suerte, yo una que aproveche hasta la lona...me gustó mucho la verdad,de esas que no es ni la mejor ni la peor en nada, aunque se va para el lado de las rápidas.

Enviado desde mi 2209116AG mediante Tapatalk

 

La 2.4 tiene pintaza, se va algo de peso, sera resistente.

 

Las marrones dan algo mas de peso.
Yo las 2.2 me dieron 710 y 650gr. Montadas en llanta de 30mm internos me dan 59mm la M y 60mm la H. Presiones 1.2 y 1.3. Ambas en prowall. Supongo que duraran aunque son de taco bajo comparando con las 2.4. De momento encantado.

 

La 2.4 se va a 820 con suerte. Pero ten en cuenta que el resto de marcas se mueve en esos pesos von balones similares e incluso inferiores, sie do bastante resistentes. Otra cosa es el papel de fumar....Yo tengo una unidad que me dio 865, comprada en una tienda o line que ya me han vuelto a ver....
Da un balon de 61,5 a 1.1bar en llanta de 30mm. Eso si mucha seguridad y se nota que se traga todo. Lastima del peso que me dio. De todas formas puede que cuando se me gasten las que tengo vuelva a probar si me toca una algo mas ligera.

 

Las wolfpak con el mismo balon pesan bastante menos.
Por ejemplo.

 

Y como estan en cuanto a durabilidad y resistencia?

 

La speed no tiene una durabilidad como maxxis, pero si no buscas solo esa cuestion, esta dentro de lo normal, las otras la race y la cross como son delanteras, nadie ha reseñado mala durabilidad.
El compuesto da mucho agarre, bueno ya se hablo de ellas, a mi me parecen buenas cubiertas, yo solo cate y poco la race 2.4 delante.
En cuanto a resistencia a pinchazos, pues con la speed se han reaeñado pinchazos, pero ya sabemos lo que pasa con eso.
Yo por ejemplo con la archiresistente racing ralph 2,35 superground la llevo acribillada, cortes, pinchazos, rotura de tacos. Otros, con 5000kms detras, para mi ese dato no es del todo absoluto.
Esta claro que la speed es una cubierta de 590grs en 2.25, hay que ser realista con lo que es.

 

Como trasera de las que mejor durabilidad recuerdo es la mezcal...seguida ya de s.ground ralph

Enviado desde mi 2209116AG mediante Tapatalk

 

Casualmente la mezcal tambien use para entrenar, en otro tipo, mas maraton que con la ralph, y si que fue bastante mas resistente que esta, pero de la resistencia de la ralph no te lo compro.
Me han ido mejor la chaoyang dry con sus 620grs, la renegade 2.35 control y 680grs, fast trak 685grs, michelin jet 699grs, esta ultima ni desgaste, ni una magulladura, cualquiera mas resistente que esta ultima, parece de plastilina.
Me vendria bien para ahora en septiembre pero se va a ir antes porque no me fio que aguante una prueba por etapas, pierde aire por todas partes

 

Como compararías una Renegade Control T5 con una Racing Ralph SuperGround? En términos de rodadura, tracción, retención, etc. No he usado nunca la Renegade, la Ralph me gusta mucho, nunca he tenido con ella problemas, solamente una Ralph 2.10 snake skin que la atravesé con un alambre gordo y reparé con kit bompar sin pérdidas de aire hasta que se fundió. De hecho, la Ralph es la trasera que más veces he usado.

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk

 

Que neumático recomendáis para zona Mediterránea Epic?

Enviado desde mi Pixel 6a mediante Tapatalk

 

Specialized carcasa grid , ground control, Fast track, Renegade...al gusto! De las que he probado las únicas que salvan los pechizcos al llantear,

 

Le gana en todo lo que has dicho, la diferencia grande es la carcasa, muy dura en la ralph, hay que llevar a menos presion, un punto para la ralph segun mi gusto, pero todo lo demas lo dicho.

 

Gracias! Pues ya compartiré mis impresiones cuando las monte en septiembre.

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk

 

Actualizamos la tabla de rodadura...

Enviado desde mi 2209116AG mediante Tapatalk