Censo TRIBAN Gravel 120 (y sus primas 520 y RC´s)

Un eTrex Touch 35. En la Triban, en la BTT y en la flaca uso el mismo. Me gusta porqué va a pilas y las puedo cambiar si lo necesito.... cosa difícil de encontrar ya hoy en día.

 

Buenos dias, Tengo la triban rc520 con 105 11v y platos praxis Alba y en pedalier creo el bb m30 de praxis. Pese haber desmontado los platos hay un sonido de carraca que va y viene, posiblemente de los rodamientos, viene de la zona de pedalier, el pedalier no lo he desmontado porque se necesita una herramienta especial de praxis,

no se si cambiar el pedalier por otro, pero por lo visto he leido que los platos son incompatibles con otros pedalieres de Shimano, por ejemplo. No se si directamente ir a decathlon y pedirles que me cambien ellos el pedalier, tiene unos 10.000 kms la bici no me parece excesivo... ¿Alguien ha tenido el mismo problema? Gracias

 

Todos los ruidos de las bicis parecen venir del pedalier... los cuadros amplifican el sonido y pasa eso aunque el ruido esté en otro lado. Tienes la cadena gastada? o quizá has puesto una cadena que no se adapta bien a tu transimisión? (yo he tenido problemas con una KMC en un Apex 1)

La mía crujía de lo lindo y parecía el pedalier. Al final me dí cuenta que por el "corte" que tiene el cuadro donde el cierre de la tija se colaba polvo y tierra entre la tija y el cuadro y provocaba el crujido. Lo limpié todo, tapé el corte con una cinta aislante, y se acabó el crujido.

 

Gracias por tu mensaje.

La verdad que la KMC que me vino la cambie a los 4500kms, me empezó a dar problemas de rigidez y ahora lleva una shimano 105 que cuido bastante, cierto es que he estado usando la cera Watts Lube de X- Sauce y no me acaba de convencer, acaba formandose pasta con el polvo y los famosos problemas de rigidez en el cambio, quiero probar el Klinpig que hablan maravillas e igual asi desaparece el ruido. Probaré lo que me dices de ese corte, dichosos ruidos de las bicis que se meten en la cabeza

 

Por lo que describes del ruido no creo que sea lo de la tija. La mía hacía un crujido rítmico a cada pedalada. Estuve bastante tiempo buscando el origen, apretando el cierre de la rueda trasera, hasta desmontando bielas y engrasando los tornillos del plato.

Al final me dí cuenta que si agarraba el sillín con los muslos y lo movía hacía los lados con fuerza crujía, y al sacar la tija ví que había un monton de tierra dentro. Lo limpié y desapareció el crujido, pero volvió al poco tiempo, así que al final tapé todo el hueco con cinta. Por lo visto es particularmente propenso a ensuciarse si pasas por zonas donde hay arena fina (si no es fina no se cuela dentro porqué no cabe).

 

Hola compañeros. Después de mucho bichear y poder ahorrar, tengo decidido cambiarle a mi Triban RC120 La transmisión y ponerle um Shimano GRX 2X11 (aunque todavía dudo sobre la eterna pregunta, si ponerle mono plato o biolato).
Ahora bien, me produce cierta duda el tema del eje de pedalier. ¿Alguna experiencia/recomendación sobre que eje Hollowtech II le puede venir bien? Sobre todo en tema medidas y demás.

Muchas gracias.

 

Pues sin ser experto en la materia, aunque si he trasteado algo, Shimano es totalmente compatible con las triban. Dependiendo del largo del alojamiento del eje pedalier (68 ó 73 cm), deberías poner arandelas en un lado o en otro, pero eso ya te viene en las instrucciones.

Entiendo que tu eje de pedalier va roscado, no es pressfit. Para bielas GRX 2x11, Shimano recomienda el eje SM-BBR60
https://bike.shimano.com/es-AR/product/component/grx-11-speed/FC-RX810-2.html
Haciendo búsquedas en internet ya salen varios resultados. Pero dado que la pieza no es cara, yo me iria directamente a una tienda de barrio.

Pregunta: tienes la herramienta para montar el eje? Que si no la tienes, habrá que comprarla. No sale cara, pero es otro gasto más que añadir.

Ojo: si montas piezas que ya tengas por casa, y montas eje pedalier de montaña, monta bielas de montaña. Y si el eje es de carretera, bielas de carretera. Que si no, la línea de cadena se tuerce mucho.

Un vídeo sobre el montaje de bielas: https://www.bikingpoint.es/blog/instalacion-platos-y-bielas-hollowtech-ii/

De otras marcas no te puedo aconsejar. Pero para mí, Shimano en relación calidad-precio es de lo mejor, y en particular los rodamientos del pedalier no salen nada caros.

 

Pues en su día lleve la bici al taller para ver qué opciones había y me dijeron que cómo mucho un 11/34 atrás,lo cual es solamente ganar de 32 a 34...La idea era cambiar solo piñoners por economizar. La cuestión es que para subidas fuertes por tierra se me hace duro mover la bici con la transmisión de serie. Me gustaría mantener los 2 platos pero veo que tendré que meter pasta si quiero tener una transmisión más de gravel...Alguno con 2 platos que haya hecho cambios en su transmisión?

Por otro lado cambié las cubiertas y le puse unas de 38. Se me quedan cortas para bajadas, no controlo bien la bici es como llevarla en una pista de hielo. He medido con calibre y realmente miden 36mm de ancho, estoy por cambiar a unas cubiertas de 40, creéis que me caben en la Triban RC500??

 

Yo le cambié el cassette a 11-40 y solamente he ajustado el tornillo del cambio y prolongué la cadena.

Respecto a la cubierta, influye mucho el dibujo, presión y por donde te metas. Teniendo cubiertas nuevas, yo probaría de meterle una de 40 delante, que te dará más estabilidad, y la que quitas te la guardas para meterla detrás cuando se desgaste la que llevas. Sería otra opción

 

11-40 como hiciste?cambiaste solo la piñonera?

 

¿Hablas de la 520RC con el cambio 105 de serie?
Gracias

 

Correcto, quitas una piñonera y metes la nueva, siempre que sea de 11v. También hay que tener en cuenta la longitud de la cadena, por lo que igual toca añadir algún eslabón si tienes o cambiarla también. Los platos los he mantenido, que son 34-50.

Esa misma, la RC 520 gravel y con ese cambio 105

 

Pero es que yo creo que eso no puedo hacer con la RC500 porque viene con un sora de 9v, entonces entiendo que cambiado piñonera por ejemplo a 11v como tu dices, debería cambiar también el desviador y bueno ahora que pienso hasta las manetas. En resumen pienso que en 9v si quiero conseguir tener más desarrollo tengo que gastarme pasta y cambiar todo el cambio.

 

Yo tengo una rc500 y cambié el cassete por un 11-36 de 9v sin ningún problema.

 

Sabeis si las bielas de la 120 de doble plato se pueden utilitzar para monoplato?

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Alguien sabe que buje llevan las ruedas triban de serie o si son compatibles con Thru Axle?
Rueda Trasera Carretera Disco 520 | Decathlon

Tengo las mias por ahi rodando desde que les puse las DT Swiss, y he pensando en dejárselas a un amigo que quiere montarse un proyecto gravel, pero claro, todos los cuadros modernos de carbono llevan Thru Axle y estas son de Quick Release.

 

Desconozco la marca, pero no aceptan thru axle.

 

Me podrías decir que adaptador comprar. Tengo las pinzas desde hace un año para montarlas, y hoy que me puse a colocarlas, me falta un adaptador alargador o algo, ya que con los que trae de atinente no me sirve

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Buenas noches, por aquí otro con una RC 500 que se ha venido de segunda mano desde Lugo. Primera bici de carretera. A ver si me voy animando. En principio es para ir al trabajo y algo más.

 

A disfrutarla. Ya verás como los fines de semana son de otro color