Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Eso es si la hubiera comprado yo, que me salió una RoRo 2.25 de 55mm cuando a todos le daban 58-59 y una Ray 2.35 de 55.5-56 mm cuando a todos les da 60mm.

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Ayer me puse a montar una Renegade 2.2 y de los 54mm. que pone de ertro se me quedaba en 51, en aros de 25 internos. Directamente al cajón y volví a poner la Thunder que llevaba. Así que no eres el único. Como una 2.0 de antes.

 

Me da la impresión, que esos tacos centrales, ese dibujo central no le sacarás km, por comparar con una Mezcal. ( ojo que seguro y pueda que me equivoque). Me da la sensación que es un dibujo "exótico" antes que funcional.

¡A la espera de tu review!

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Sí es versión Control déjala puesta a presión de talonado y en un par de días a esa presión seguro se queda en 54-55mm. Me ha pasado lo mismo con la Fast Trak 2.35 la monté y dió 56.8 mm, y dije vaya tela con las delanteras que llevo últimamente, salí un día y cuando oa voy a dejar para la siguiente semana, tengo por costumbre dejarla colgada la bici con presión alta en los neumáticos (2.5 bar) pues me dio la impresión de que había ensanchado un par de días después. Medí y efectivamente, 60mm.

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La control, esa gran carcasa…..

 

Es para rueda trasera o delantera??o ambas??


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Ok, gracias, te haré caso. Y si, es la Control

 

Para el terreno que me muevo, creo que cumpla.

 

Yo esque le he cogido manía ya....

 

¿Alguien ha probado cross king 2.3 y tufo xc14 como delantera? ¿Cual recomendais?
GRacias!

 

espero que hayan mejorado su resistencia, aún recuerdo cuando la monté y se me rajó el mismo día que la estrené, el de la tienda me dio otra y la volví a rajar, un desastre, vittoria es con diferencia la marca que peor me ha salido de todas.

 

la cros king es un poco más cañera que la xc14.

 

Yo diría que para ciertas zonas, directamente es una carcasa inutilizable en la trasera.

Hablando siempre de las nuevas Control, se rajan a la mínima que las apretes por zonas de piedra.

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La anterior era muy buena… esta se han pasado de aligerar…

 

¿Que tal la durabilidad de las tufo?
Quería probar el combo xc12 trasera y xc11/xc14 delantera, pero a la delantera que llevo montada aún le queda mucha vida y las traseras que he montado últimamente me duran un suspiro. No me aguanta más y quiero una que tenga un compuesto un poco más duro, aunque comprometa el agarre, pero como es para trasera y no suelo salir con lluvia me da un poco igual, prefiero que me dure más

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Yo estoy dándole una segunda oportunidad, un compañero las lleva y nos movemos por las mismas zonas y no ha tenido problemas con ella. Aún así, está vez detrás he metido la 2.35 por si la 2.20 seguía teniendo los flancos más flojos. Superar en duración la anterior es fácil, fueron 130 km...

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500 y poco me duró la segunda vez a mi…
Y la renegade el otro día perdió todo el aire en ruta, sin ver orificio…
Le metí liquido nuevo y bolitas de las de xsauce, selló, veremos a ver por cuanto…

 

Justo después de la crossking monté la xc14, la crossking da algo más de agarre lateral y retención y la xc14 tiene mejor rodar

 

Yo llevo de trasera una xc11 con 1200km en terreno seco y suelto y la estoy notando de flaquear dando muchos patinazos cuando necesito tracción, diría que la durabilidad no es su fuerte para este terreno