[Carrera] Enduro de competición... pasado EWS, presente EDR.. futuro....

Cuando os encontréis con una pareja montados en sendas Bronson V3, tened cuidado y recordad, somos el ENEMIGO

 

Una de cal y otra de arena...

https://elyari.com/2024/10/01/la-ca...cal-y-otra-de-arena-videos-haciendo-el-cabra/

 

Coincido contigo que el vídeo proyecta una pésima imagen de los ciclistas de montaña. El manual al lado de los senderistas es de traca.

Si se quiere denunciar la persecución de los ciclistas y la absurda prohibición de circular por sendas hay que hacerlo de otra manera.

Edgar es una persona comprometida con el ciclismo y además con una imagen en RRSS impecable. Pero aunque tenga razón en el fondo, aquí creo que se equivoca en las formas.

Acabaremos echándonos a nosotros mismos la del monte.

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A veces también somos un poco brutos con la exigencia de anchura, dimensiones de los saltos o situación de los lugares para entrenar.

Aquí "alguien" se desgarró un tendón de un dedo, levantando piedras. Luego lo borro que este no es el hilo, es para que se entienda.

 

Otra curiosidad, el caso rumano donde (según wikipedia) la mitad del negocio maderero es ilegal, también wikipedia cita el grupo austriaco que fue relevante, no sé ahora:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Timber_mafia

y un artículo en un portal internacional, como demostración de la relevancia del tema.

https://www.aljazeera.com/features/2020/11/26/romania-disappearing-forests

 

Hola, a mi me parece lamentable el video. El monte no es un bike park y hay gente que con esa actitud no deberia salir de ellos.
Pero no es el unico, hay unos cuantos videos de youtubers, pro y no pro, patrocinados por la misma marca en los que cortan curvas, cojen atajos, derrapes a gogo, peraltes con vegetacion etc, y algunos en senderos de montana clasicos.

Me gustaria disfrutar de este deporte mucho tiempo, pero con esos ejemplos no lo veo muy claro y comprendo que otros colectivos no esten nada contentos.

Por curiosidad, donde vivo en senderos de peatones algunos ciclistas en un talud con vegetacion aprovechaban para hacer un peralte (la vegetacion desaparece y hay riesgo de erosion). Aparecieron ramas para evitarlo, pero desaparecian al tiempo, asi una temporada. Al final han puesto cristales. No pasa nada si no cogemos el peralte, con ir un poco mas despacio y tener menos apoyo en la curva tambien se pasa. Ese ejemplo de peralte se ve por muchos senderos de peatones (que son la mayoria que hacemos en bici), en mi opinion sobra esa forma de pilotar y el ejemplo que dan sobre a todo a los jovenes.

 

Bingo...pero un poco de greenwashing patrocinando al IMBA y asunto resuelto

 

"los caminos los destroza el agua"

El argumento estrella de los moteros, que curioso

 

Tuve la ocasión de conocer a Fred y Chris durante la organización de las EWS Aínsa en septiembre de 2015.

Ahí tenéis algunas interesantes reflexiones sobre el momento que atraviesa el Enduro MTB de competición a nivel internacional: https://www.pinkbike.com/news/inter...o-speaks-fred-glo-on-the-state-of-enduro.html

 

Básicamente lo que hemos ido comentando, Warner/UCI no han visto como sacarle la pasta y ha quedado como el patito feo de la historia. Conocí a Glo en el 1er campeonato de Francia de Enduro (justamente en Val d'Allos) en el cual hice la cobertura de medios y hablamos un rato y ya se le veía animado con las ebikes. El que él mismo se haya salido al vender todo el tinglado a Warner/UCI ya huele.

Y lo de que la gente no pedalea bicis con horquillas de 38 y 170mm de recorrido es porque habla de Finale Ligure donde la gente que va quiere exprimir al máximo su estancia, normal que quieran usar remontes. Pero en el día a día y con los grupos con los que salgo, es de lo más normal ver gente con cacharros con más de 150 de recorrido, con muellaco, barras de 38 y bicis de +16kg. Esto ya pasó hace unos 10 años, donde buscando durabilidad metíamos los componentes más bestias y algunos endureaban con bicis de 18kg. Luego vino la furia de la ligereza y ahora hemos cerrado el bucle y hemos vuelto a bicis con recorridos muy generosos y pesadas.

 

Yo no voy a subir fotos por que no está bien, pero aquí en Cuenca hay una mega grupeta brutal! y os puedo asegurar que muchas veces coincidimos gente con ebikes de 170-38 muelle etc on ebikes ligeras con enduros hardcore con enduros de menor recorrido...... el caso es montar! y si quieres hacer otras cosas organizarse!!
pero vamos, montamos todos y todos hacemos todo!!
Hay veces que incluso da la sensación que el tema es sacarle punta a cualquier lápiz que veamos...

Lo que hay que hacer es montar, organizar carreras y asistir y pasarlo bien y punto!!

La alta competición siempre va a ser un negocio y como tal van a mirar por ello de alguna u otra manera y eso siempre va a ir a pie cambiado con la tendencia social.

 

Todo deporte en un medio natural y en espacios grandes se hace complicado de vender como competición-espectáculo por la logística, accesos al entorno donde se disputa la prueba, edición, grabación, medios, narración,... Se necesitan muchos dineros. Y más aún si se trata de una prueba de duración media-larga y de cierta complicación con todo el meneo de la clasificación y tiempos de las especiales (no es del palo el primero gana). A mi del enduro me enganchó el poder ir a carreras por ahí a probar nuevos terrenos y bajadas guapas por otros territorios que no fueran el chaparral donde vivo, nunca me interesó competir a pesar de que corrí en muchas pruebas sueltas a mi aire (shimano epic enduro, transnomad, ews, copa catalana, big ride), y aún menos me interesó seguir la competición profesional. Siempre me ha importado un pito el que gana. Para mi, yo gané siempre en pasarlo en grande! Y creo que lo que molaba, al menos en España, era el ambiente creado por los propios corredores, amigos, familiares y gente del entorno de donde se celebraba la prueba que hacían que eso fuera una fiesta mayor.

Reaprovecharlo para vender ebikes podría ser una salida pero vamos,... Menudo chusco.

Las pruebas guapas de varios días yo creo que se seguirán celebrando para quien quiera vivir una aventura pero con todo el soporte y logística de una carrera. Hacer esos trayectos tipo trans nomad, trans vésubienne (o la trans savoie hasta 2022) en solitario es un movidón y estas carreras son (eran) la forma para vivirlo sin volverte loco. A la gente les parecen pruebas caras, sabiendo el curro que hay detrás y la imposibilidad de hacerlas solo, me parecen un regalo.

Luego, por Catalunya (supongo que fuera también) hay varias carreras de rally-maratón largas y muy técnicas, de uno o varios días, que ya se parecen a lo que yo tengo en mente como enduro: salir todos a mogollón, el primero gana y cómete todo lo que hay de por medio. La bici que lleves es tu problema y tu elección. Lo de los tiempos y especiales siempre me pareció un coñazo. En algún momento hablando de esto con un compañero llegamos a la conclusión de que el enduro tendría que ser una carrera al uso (el primero gana) pero con algún tipo de puntuación extra o en paralelo por los tiempos de las bajadas,... Como un híbrido entre xc y dh con dos clasificaciones (carrera y bajadas) y una clasificación final mezcla de ambas. Esto habría mantenido la diferencia entre el xc y el dh la la vez que hubiera llevado las bicis a otro nivel (bajadoras, resistentes pero ligeras y escaladoras). Luego para circo ya hay el rampage y para bajar a lo bestia el DH. Este enduro de saltos preparados, bajadas de DH y subidas eternas por pista (repitiendo subida incluso, menuda turra) nunca me gustó y tampoco es lo mío.

Me piro a rodar y a cortar pinos que con el viento está todo hecho ******. Saludos y abrassos.

 

Me gusta ese tipo de prueba que propones!
Hace años, en Lousa (Lousa bike park), hacian una carrera que se llamaba tribike, era una subida de asfalto, un pequeño recorrido tipo xc en la cima y la bajada de la avalancha; creo recordar que había tres opciones; tres corredores, un corredor y tres bicis y la categoría reina un corredor y una bici. El año que decidí ir dejaron de hacerla... :-(

 

Suscribo lo dicho por Yari, loloy y rheelo. Está todo claro.

Dejando a un lado las bicis a txispa ( no tengo pero he probado y me parece un **** maravilloso invento ) y sin querer ser el más purista entre los puristas, mi enfoque de las "carrerillas" de enduro ha sido el básico de manual heredado de la competi automovilística de los rallys: Tramos Cronometrados y Tramos de Enlace con tiempos holgados pero sin que "jodan" la logística del evento. Al final la dureza del TE se la dará el desnivel + y tipo de terreno.

Está claro que es una modalidad muy exigente ( tienes que estar duro para meterte 4 o cinco subidas en media jornada) y hábil y lúcido (esto no mucho) para otras tantas bajadas tratando de coger al de delante y que no te coja el de atrás...

Una modalidad muy de nicho. En realidad, aún en la época dorada del BigRide, Endurama etc, somos una minoría de todo el ámbito del mtb.

Me pasa como a rheelo, nunca me ha gustado competir pero tengo el trastero que no me caben más dorsales. Correr las "carrerillas" siempre fue la excusa para montar en nuevos lugares con pulserita todo incluido ( ya sea enduro, dounjil o uxcm) y por supuesto conocer gañanes de todo pelaje. Risas y birras.

También he sido organizador de saraos y no creáis que se suda menos que dando pedales...( esto da para escribir un manual de operaciones, que si te lo lees antes no organizas ni un arroz con los colegas

Por donde nosotros montamos habitualmente, las bicis de enduro fueron desapareciendo y quedábamos pocos pero desde después de la pandemia, se están volviendo a ver grupitos de sagales jóvenes con buen material ( lo de la ropa es pura fantasía ).

El 95% del personal que montaba en Enduro MTB hace 10 ó 15 años, ahora monta en txispa o BMW GS...

 

en la hora de diferencia de tu post al mio, ya ha subido el % al 96%

 

97%

 

Grande esos aportes, da gusto seguir el hilo. Y tener al gran Mati aportando con toda la experiencia que tiene, tanto como corredor como organizador, chapó.

Hace ya tiempo comenté, creo que más de una vez, sobre el tipo de carreras de enduro que se hacen en Irlanda, para mi algo que podría funcionar muy bien. De hecho para el 2025 creo que el Zurdo intentará hacer alguna Endurama de este estilo.

Copio y pego parte de mi mensaje aquí:

 

Desarrolla esto un poco maestro

 

El Orbea Enduro Factory Team acaba de publicar q desaparece de cara al 2025... Y me da q va a ser una constante.

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