Orbea Rise 2021, nuevos horizontes

Si, a mí también, por tener la app etube instalada en el movil(android), no es spam ni pirata.
Mejor seguir las indicaciones, no instalar la actualización y esperar a la siguiente, no cuesta nada. S2.

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Otro por aquí

 

A mi tambien me llego ayer ....

 

Buenas, retomo de nuevo el tema que comenté en su día, ya que me tiene muy mosqueado. Como os comenté, solo cuando empiezo a pedalear nada más salir de casa, cuando voy a meter fuerza con la biela derecha, noto un click, pero como digo solo en la biela derecha. Pues bien, pensando que podría venir de la parte trasera, ya que se puede transmitir por las vainas y demás, desmonté el cassete entero y así limpiarlo, revisé el buje, todo, pero nada, estaba todo OK. Pues bien, lo monté y al día siguiente lo mismo. Pero es que lo que ya me parece de película, que a los 25/30 minutos desaparece, o incluso cuando le meto mucha presión en la biela. La verdad, que no sé de donde puede venir, ya que el eje pedalier no tiene holgura. Bueno, a ver si alguien puede tener idea o incluso le ha pasado algo similar y lo ha solucionado.

 

Buenas gente, estoy pensando montar tija telescópica.
Para el cableado interno, imagino que habrá que desmontar el motor para meter el cable, no??

 

Me pasa lo mismo en la mía.

La llevé a la tienda. Y me dijo el tendero (que no sé si es verdad) que eso viene del cassette. Que esa holgura, al comenzar a pedalear es normal o habitual en Shimano (de nuevo, no sé si es verdad o echar balones fuera porque me hace raro de cohones. Mi otra bici lleva SRAM y no tengo para comparar).

Como dices lo noto en el pedal derecho y no siempre.

 

Existe una Rise sin tija telescopica ????

La cogiste de segunda ??? se lo habran quitado.
Yo tengo la H30, el modelo mas basico de aluminio, y la traia de casa .....

 

Eso es una gilipollez, si os referís a un pequeño clack al pedalear ,siempre en la misma posición de la biela ,a mí me pasa en la derecha siempre al empezar a hacer fuerza , con la bici apagada siempre se nota ,con la bici encendida depende del nivel de asistencia ,por lo general a los 10 minutos de empezar ruta desaparece

Este ruido proviene de dentro del motor shimano ,801 en mi caso , a mí me lo hace desde el primer dia , esta hablado en el otro foro, nos pasa a bastantes ,en mi grupo hay otra rise y también

Por ahora yo no le doy importancia ,hay un chico del otro foro a la espera a ver qué le dicen en garantía ,más adelante si va a más ya tramitaremos la garantia aunque seguro que diran que eso es normal y se lavaran las manos.

Aquí hay un video de uno que pregunta por lo mismo

https://www.facebook.com/groups/382...k/1193105091739755/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

 

Hola amigo, sí, así es, pero es que me da la sensación que al principio no me lo hacía, o quizás es que no me daba cuenta. Pero es eso, lo hace y a los 20/25 minutos desaparece. Es como que si se fuera ajustando y dejará de desaparecer. En cuando lo del que sea del casete ya os digo yo que no es de ahí, y sigo pensando que es del pedalier, y como dices, algo del motor.

 

Exacto, de segunda mano y el dueño anterior de la habría quitado.
Estuve mirando por el hueco de la tija y da pocas opciones sin quitar motor

 

Lo que yo comento no es ese clack...

Es, al comenzar a pedalear hay como un minirrecorrido como si lo hiciera al aire, en vacío.
Como si pedaleara en vacío antes que algo (no sé si es cassette, motor o que) engranara.
Notas que pedaleas en vacío (será 1 o 2 cm de la circunferencia de pedaleo, es mínimo) hasta que ya notas la resitencia y que ejerces fuerza.

Ocurre al comenzar a pedalear. Una vez engrana ya no lo hace (es decir, no ocurre a cada pedalada como muestras).

Había entendido que este era el problema que explica el compi.

EDIT: De todas formas ese clack sonoro del vídeo también lo tengo. Lo he achacado al problema ya conocido de la bieleta. Tengo que mandar vídeo y numero de serie para que me la cambien en garantía. A ver si es eso.

 

Hola, lo de la bieleta creo que era más bien crujidos que ese clock seco.

 

Mi caso fue parecido al tuyo.

Sin quitar motor ni nada, conseguí guiar un cable viejo. Cuando lo tenía pasado, metí la funda por el cable viejo y una vez tuve la funda, cambié el cable viejo por uno nuevo.

Me costó mucho hacerlo, eché unas cuantas intentonas durante varios días y al final lo logré.

Mírate el manual, porque en una de las infografías se ve por donde debe ir la funda, que si no recuerdo mal es por la zona baja del tubo, por debajo de la batería.

Lo más problemático es la zona del pedalier, pero con paciencia yo conseguí sacarlo.

Yo introduje el cable desde la dirección hasta el pedalier y desde ahí hasta la tija…


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Imagino que es desde la dirección y sale por donde está la tapa negra, y luego ... No sé muy bien por dónde debe ir. Por algún hueco... Por más que miro las imágenes del blue paper, no le encuentro el sitio. A ver cuándo la puedo mirar bien

 

Exacto. Yo conseguí sacarlo por la tapa negra del motor, metiendo el cable desde la dirección. Una vez lo tuve por donde la tapa negra, lo volví a meter para que subiera por el tubo del sillín.

Si lo haces así, una funda no cabe por el hueco de la tapa negra, pero un cable si, porque es muy fino. Se me hace difícil de explicar, pero si me das un mail por privado o un móvil, intento hacerte un dibujo.


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Tengo una duda le cambie los frenos Shimano MT201 ,mi tendero me dijo que se quedarían justos pasados unos meses le puso unos Sram G2 Rsc .
El problema viene que el sensor, para el motor que lleva el freno trasero Shimano no les vale a los discos Sram, ha pedido uno y al final tampoco, que sensor debería llevar, he mirado y no lo tengo claro ,si lo llego a saber le hubiera puesto unos Shimano ,el tendero lo va buscar de nuevo supongo que debe existir alguno que le valga , porque ahora mismo llevo disco trasero Shimano y delantero Sram ,lo cual no me gusta nada .
Alguno con una Rise y tenga frenos Sram, que sensor lleva .

 

El sensor que es un simple imán es para el motor, se coloca en el disco pero nada más. Lo primero es saber si llevas centerlock o 6 tornillos. Si es centerlock la cosa es algo más complicada pero por ejemplo kcnc tiene una tapa que puedes ajustar la posición del imán. Si es 6tornillos es muy sencillo shimano vende su imán y el imán de Bosch también le sirve

 

Pues deja los discos Shimano, que casi seguro serán mejor que los sram

 

Pues a ver si alguien me puede ayudar,a mi me pasa algo parecido,cambie el neumatico y el sensor del iman me daba error de vez en cuando ,mire el iman y estaba un poco torcido,pues compre un disco igual con iman por que no encontraba el iman suelto
La cuestion es que ahora me da error todo el rato y se ponene las luces en rojo y me da error 050 y no hay manera de quitarlo
me dice en laWEP de Shimano que lo ponga en ajustes predeterminado de fabrica
A alguien le paso esto
Como se pone de fabrica? estoy hecho un lio y a lo mejor es muy sencillo

 

Pues la verdad es que al final ya veremos si no hago eso, pero me jode haber pagado 200 euros por los Sram y llevar los discos de Shimano , a ver que decido con el tendero y se quede con los disco Sram.