Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

En la foto aparece la booster 2.4 SCT pero luego en la descripción no deja muy claro el modelo exacto. Demasiado barato me parece…
https://www.bikingpoint.es/cubierta...3vEfv5fsf3Y28_a201isxGEq-HOZjkYMUAuCYATG7lqXj

 

Si bien son ligeras y más que probadas ni por asomo llevan la protección de vittoria..
La mountain King es una polivalente delante de todo el año pero ojo que con ese hueco entre tacos en seco uno se puede llevar sorpresas tanto en grip como en punciones... Es húmedo claramente es su lugar o en defecto blando...

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Yo diría que A/R significa aro rígido.

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Por eso más baratas

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Hola, cual creéis que es mejor delantera en cuanto a agarre para todo el año, con mucha senda, trialera fácil con alguna piedra, la fast Track 2,35 control t7 (es la que llevo ahora) y la tufo xc 14? La fast Track no me disgusta pero la noto que se me va un poco

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Racing ray 2.35.

 

Entonces Schwalbe queda así para XC este 2025:



La rick esta yo la veo como trasera, es que no la veo como delantera por mucho que la use el que compite el campeonato del mundo de xc, cual sería el combo, rick - rick y ¿rick - racing ralph?, porque Ray - rick no lo veo por ningún laso, la ray es más estrecha, asique solo queda ese pero vamos para una zona de trialeras diaria y no de competición yo no lo veo y quizá me equivoque pero no le auguro muchas ventas, que si que aquí la vemos por la novedad y eso, pero Ray - Ralph seguirá siendo el combo de xc de schwalbe, aunque demasiado estrechas para su peso, seguiré a la espera de continental para probar algo nuevo que estoy seguro que va a sorprender como hizo con la gama de all mountain y enduro, de momento sigo con mis specialized.

 

Justo esa iba a decir, muy direccional y no falla en nada.

 

Pero ahora porque está en crisis existencial, el sabrà porqué….
Pero volverá al redil, y lo sabes

 

Probaré entonces. Estoy perdido con schwalbe, algún compuesto específico?

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Hombre esa foto...
Si la frase seria schwalbe 2025, se quedaba sola la rick, porque lo otro es lo mismo que desde hace años.

 

Si tiene fallos, pero depende para quien asumibles si te cuadra. Perfectas no hay ninguna.

 

Esa solo hay uno que yo sepa.
Si la pillas en negra.
La historia es que la de ahora me temo que no es la misma, porque la 2.35, es mas pequeña que una 2.25, asi que la recomendacion es traicionera.
Yo no la compraria ya.
La que yo tengo mide 60mm, se han visto por aqui de 56, y eso no es bueno.

 

Otro voto para la Racing Ray, la tengo delante en la rígida en 2.35 y me encanta, sea barro o lo que sea se comporta muy bien, se limpia enseguida y agarra en toda circunstancia y muy redondo el perfil como a mí me gusta, no te da sustos cuando inclinas

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Eso no mola, no quiero delante neumático estrecho. La tufo xc 14 como la veis?

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la tufo da buen balón y es ligera, pero me quedo también con la Racing ray, yo no la llevo porque no me llego a los 58mm en 25 internos, pero eso no quita que es buena cubierta, quizá si tienes 30 internos la ray te de 59 con suerte, sino la tufo seguro que te da entorno a los 59/60, sino más.

 

Ahora llevo 25, veré si veo una oferta y la pruebo

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Yo llevo la 14 delante y muy bien, eso sí, hay que encontrarle la presión adecuada.

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Buenas. Necesito cambiar el neumático delantero de la rígida. Llevo años con el combo Ray/Ralph en 2,25 para llanta de 25 internos. Pensaba probar la Ray en 2,35, pero os he leído más atrás lo de los pesos y la medida real y me está haciendo dudar. ¿ Sería buena alternativa la Continental Cross King? Sería para el terreno almeriense, o sea seco y duro con capa suelta por encima. Sobre todo pistas, trialeras fáciles y cada vez menos ( la edad), algunos pedrolos sueltos y sobre todo desnivel.
Gracias.

 

esas están montadas en la rueda de batalla.

La peyote xc ,Ray ..están en el juego bueno....

Salir de las xc es difícil.
Pero os tengo que decir que al que le guste una crossking,barzo, una syerra delante os va a gustar...

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