Ruedas específicas para gravel

Tema en 'Gravel' iniciado por granmotte, 12 Feb 2020.

  1. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Alguien tiene las Zipp XPLR SW? No leo nada interesante de ellas, más bien solo críticas a los que realmente las han usado.
    No me refiero a la páginas a las que les manda zipp información y les deja dar una pequeña vuelta, sino probadores a fondo de al menos unas semanas.
    Tengo dudas si ser más tradicional e ir por las 303 firecrest o ir por las XPLR Sw. De precio son parecidas.
     
  2. luisito10

    luisito10 Miembro Reconocido

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    Nunca leí nada bueno acerca de ruedas Zipp...

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  3. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Yo de las 303 firecrest si, a amigos y por Internet. Y nadie con problemas. Pero poco veo con garantía tan buena, buen rodar y peso por debajo de 1350 g.
     
  4. bonziet

    bonziet Miembro Reconocido

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    Esperando por ellas estoy, tengo el modelo equivalente en carretera (que además uso en CX) y muy contento, lo único que se les puede reprochar es que vienen con rodamientos bastante básicos, pero bueno, es cuestión de cuando toque renovarlos meter unos mejores.
     
  5. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Alguien que tenga y/o haya probado las Zip XPLR SW o S?
    No encuentro nada al respecto, solo propaganda.
    Se agradece comentarios
     
  6. ATOPE22

    ATOPE22 Miembro Reconocido

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    Pensáis que 40mm de perfil es mucho para Gravel?
     
  7. alf_canet

    alf_canet Miembro

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    No, dependerá del tipo de gravel que quieras hacer, pero vamos hoy en día 40mm es como no llevar perfil prácticamente :D
     
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  8. ATOPE22

    ATOPE22 Miembro Reconocido

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    Yo no pondría más de 40 para Gravel, por el tema piedras y tal, además pienso que son un lastre
     
  9. Naranjito

    Naranjito Empezando de nuevo

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    Lejos del monte...

    Todo depende del uso y la zona. Si haces muchas subidas y hace mucho aire, yo no lo haria. Si es gravel tranquilo, viajero tampoco.

    SI es de velocidad, zona llana, sin aire lateral, comepticion, pues como en carretera.
     
  10. ATOPE22

    ATOPE22 Miembro Reconocido

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    Claro depende del uso, pero el Gravel va evolucionando y cada vez es más técnico o eso me parece a mi
     
  11. txinor

    txinor Miembro

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    Yo veo 40 rozando lo máximo...creo que en gravel no se le sacaría provecho a más perfil por las velocidades e inercias que llevamos, entiendo que habrá de todo claro, pero en general veo que puede ser un arranca y para

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  12. ATOPE22

    ATOPE22 Miembro Reconocido

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    Totalmente de acuerdo
     
  13. Runding

    Runding Miembro activo

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    Hola, que opinión tenéis de los radios téxtiles para uso en gravel? Comodidad, pérdida de rigidez?
     
  14. Alfonscx

    Alfonscx Miembro Reconocido

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    Yo para un uso polivalente con las G1800 con 32 de perfil voy muy bien, de hecho el segundo juego que tengo son unas ER 1600 de carretera con el mismo perfil y me parece de lo más polivalente.
     
  15. Pachio80

    Pachio80 Miembro

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    Muchas veces creo que solo miramos el peso y hay más factores que influyen que una rueda sea rápida,ágil y fiable


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  16. murci

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    Atento estoy, acabo de pedir unas y estoy un poco liado con los neumáticos que puedo usar por el tema hookles

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  17. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Ya contarás, tienen pinta de supercomodas. Lo que dices de los neumáticos, sin duda, pocos en la webde SRAM y en fotos ves que ponen más modelos. Esto es lo que me hace dudar.
     
  18. murci

    murci gurugu

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    Zipp dice que se puede montar cualquier neumático tlr siempre que el fabricante aconseje su uso por debajo de la presion máxima. Pero que algunos fabricantes de neumáticos pueden no aconsejarlo

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  19. marbellboy

    marbellboy Miembro activo

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    Saludos compi. Podrias poner el enlace de esas CSC....gracias!
     
  20. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Pues no lo entiendo, indican "La Zipp 303 XPLR SW es compatible solo con neumáticos aprobados."
     

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