¿Se está desinflando la burbuja?

Tema en 'General' iniciado por uzimtb, 21 Nov 2022.

  1. Wallis

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    La Madone SLR 7 Gen 7, en Ultegra Di2, tiene un PVP de 10.999€. Añádele los descuentos que te apetezcan y dinos donde te los hacen.
     
  2. Wallis

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    Déjales que camelen
     
  3. tgnomar

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    Tenía ese PVP, si no lo he visto mal en la web ahora mismo está en 9k€.

    https://www.trekbikes.com/es/es_ES/...madone/madone-slr/madone-slr-7-gen-8/p/46687/

    ¿Donde hacen ese descuento? Pues en Top Cycling en Valls Tarragona lo hacen.
    Por cierto, ¿porque no te relajas?
     
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  4. Wallis

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    En el momento en el que confundes horquilla y cuadro de la Gen 7 con la Gen 8, ya tus comparativas no son exactas. Hay 200 gramos de diferencia entre ambas bicis (y 2000 euros de diferencia). Mareáis tanto la perdiz intentando hacernos colar que los precios han bajado que os pensáis que somos bobos y tragamos.
     
  5. tgnomar

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    ¿tu no lees lo que he escrito verdad? Solo tienes diarrea verbal hermano
     
  6. Wallis

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    Ese es el problema, que escribes a medias (por si cuela)
     
  7. Alastor

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    Para qué andar sesgando el ejemplo de los coches entonces?
    Coges y pones el ejemplo del oro, y ha subido un cuanto.
    Ahí no lleva ya implicaciones de nada.

    A lo mejor Giant (y todas las demás) ha ganado MUCHO más, vendiendo menos.

    Es el nuevo modelo que decía @elsheriff
     
  8. Tagaboe

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    Pues va a ser que no, ha reducido el beneficio en el 2024 un 37,8%, te puedo asegura que eso es una crisis en toda regla y estamos hablando del mayor fabricante mundial de bicicletas
    https://www.giantgroup-cycling.com/en/news/5E9zz24xuDGT7jP5
     
  9. Alastor

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    A ver, el caso de Giant no es un caso cualquiera.

    Me gustaría saber la segmentación de eso.

    Giant es el mayor monstruo (junto con Merida, caso similar) del mundo de la bicicleta, no por lo que vende bajo su marca, que es mucho de por sí... sino por lo que fabrica para otras muchas marcas.

    Entonces, en el "nuevo modelo" las marcas están vendiendo menos, vendiendo sobre pedido la mayoría y ganando más en cada bici.

    Esas marcas ahora le encargan menos unidades a fabricar a Giant y Merida, y estos pierden volumen de fabricación y beneficio, y es que no se traslada igual la subida de precios de "la calle" a los intervinientes industriales que trabajan por acuerdos de maquilas que suponen un 2-3% sobre coste de materiales y fabricación, gastos.

    Al final el fabricante de maquilas o sube precios también en la medida que pierde volumen, o será quiebra.
    Les pasa a los fabricantes de "marcas blancas" de Mercadona, que si sube precios y vende menos, ellos ganan más... pero el que tienen estrujado fabricando por unos céntimos de beneficio y ganaban por volumen, al reducir volumen...quiebra.
     
  10. Tagaboe

    Tagaboe Miembro activo

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    No creo que sea como dices. No olvidemos que a su vez son propietarios de esas marcas (Merida-Specialized por ejemplo si no esroy equivicado) y que hay varias marcas punteras (BMC, Scott, etc) a punto de echar el cierre. Sin duda, han intentado replicar el modelo de negocio del automóvil, pero en ambos casos les ha funcionado en la postpandemia pero ya no.
     
  11. Cacharrada

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    No es sesgar, era simplemente por no decirte que no tenias razón con tu ejemplo.
    Ese renault clio, sigue teniendo un motor de gasolina de 90cv, ni etiqueta eco ni historias ni por supuesto hibridaciones, que ha cambiado el exterior levemente, pues si, como las bicis entre 4 o 5 años de diferencia. Tendrá el mismo numero de airbags y las mismas llantas guarras de 15 pulgadas, así que no, no te lo compro.
    Quiza el que sesgaste fuiste tu con esa justificación de porque se había duplicado el precio.
     
  12. Cacharrada

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    Efectivamente, porque el coche sigue siendo esencial y la bici no, por eso se ven descuentos de 40%...
     
  13. Azorbike

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    Ojo, otro grande de las dos ruedas,pero en motos, KTM, dice que lo esta empezando a pasar mal... Alguna otra marca irá detrás.. Llegan las chinas como en los coches y eso que ha sido líder en ventas en su segmento en casi toda europa, carrera que ibas carrera que solo veías KTM ahora ya no..Llegara esto a las bicis? Bajaran el precio?No hay dinero y todo el mundo ha querido aprovecharse.

    https://www.motosan.es/motos/crisis...-y-una-deuda-de-cientos-de-millones-de-euros/
    [​IMG]
     
    Última edición: 19 Nov 2024
  14. Cacharrada

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    esto es como el Pang
     
  15. Cacharrada

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  16. uzimtb

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  17. Neo Juju

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    Alguien que haga un resumen del video, es que no soporto a Zugasti.
    Gracias

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  18. LenBias

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    pues que hacen 1800 ruedas al día y acaban con 1200

    pd me alegro por todo el trabajo que dan
     
    Última edición: 4 Dic 2024
  19. uzimtb

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    El director de la fábrica Oquo menciona la burbuja. Dice: "que se creó una burbuja, se desinfló y hubo un parón porque era insostenible"
     
  20. sportbilly

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    Después de varias semanas/meses, lo que creo que se está desinflando es el foromtb. ¿No creéis?
    Hilos sin post de más de una semana, los hilos que suben los contestan los Trolls o los pocos que crean polémica y son diálogos típicos de la peli No me chilles que no te veo y poco tienen que ver luego con el post inicial, etc etc etc.
     
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