Tengo pedida la axs pero de 100mm en lugar de 125mm. Las ruedas son a la carta con bujes extralite y radios supercx ray. 1150gr creo q dieron Enviado desde mi SM-S918B mediante Tapatalk
Ayer la pude probar mejor, ya que hice técnica ppr zonas más rotas de piedra y "escalones" Lo que es mtb algo más cañero. Resumen,volví súper contento. Yo era de los que piensan que 120 es excesivo, pero cuando la metes en faena,te ayuda bastante. La bici traga todo y más y perdona muchos errores de trazada. Es larga, estable,rigida y el paso por curva da mucha confianza. Lo mejor es que atrás, es sensible sin llegar a contaminar el pedaleo,con una posición intermedia muy lograda. La bici pide guerra,pero lo mejor es que sube espectacular ya que se siente ligera y la geometría de reach no es tan radical como una bmc. De mis tres últimas bicis,wc,bmc y esta. Las clasifico como: -la wc la que mejor sube y ultra eficiente y rigida(Salvo en zona excesivamente rotas). Es una bici rendimiento puro,perdiendo confort. -Bmc,la suspensión más eficiente y por geometría la que más confianza te da bajando.Sientes un trasera muy corta y mucha bici por delante. -Epic 8 tiene un equilibrio bestial subiendo y bajando, los 120 se notan. Ayudan, pero encima de la bici no la notas radical.Han logrado una cinematica con el pedaleo bastante mejor de lo que me esperaba. La bici camina. Para un mtb más light,de pisteo y poca técnica. La wc sería sin duda la más rápida.Escala como un demonio.Incluso en abierto, bien regulado,es subida constante prácticamente no hay oscilaciones. y baja más de lo que parece, pero te exige más manos. Enviado desde mi SM-S918B mediante Tapatalk
Siguen teniendo la misma política de sustitución.... tengo unas de carretera que mi tendero ya me las ha cambiado 2 veces y por caída mías.... Esta de BTT sí que es la verdad que son muy caras, y si le pones el Buje DT240 ya ni te cuento... pero el tema de la garantía me tiró mucho... estaba dudando entre estas enve o la de palos bikeahead, incluso las enve me salían más caras... pero el tema de la garantía me acabo convenciendo
Hicíste muy bien, no hay color y encima las bikeahead me parecen horrendas Y la garantía creo q aún hay menos color
La wc la sustituye una gravel. Si no,se queda en casa al igual que tuve en su día una epic brain y una ht. La wc, creo que le falla el no poder poner un amortiguador normal como la nueva bh. Pero el concepto de bici y funcionamiento es excelente. Por ejemplo, la ruta de hoy era para una wc en lugar de epic 8. Para pisteo,la gravel. Para mtb cañero epic 8. Para un mtb poco técnico la wc. Enviado desde mi SM-S918B mediante Tapatalk
Buenas! para poner el flight attendant a una epic brain 2021 necesitaría este amortiguador a parte de la bieleta de bikeyoke? gracias
Creo que, según bikeyoke, debe tener una longitud entre ojos de 210 mm y un recorrido de 52,5 mm, solo lo fabrican en 50 mm perdiendo algo de recorrido pero es compatible, y la EVO requiere otras medidas, creo que tiene 190 mm x 40 mm de recorrido. Te recomiendo que visites la página de bikeyoke, en ella tienen cuadros con datos de compatibilidad
Una pregunta, siento si parece estúpida. Voy a regalarme por navidad el manillar integrado sworks para la wc y no recuerdo la medida de la potencia qué llevo actualmente. Es de 80 según la foto verdad?
Yo lo compré en una tienda italiana cartucho + modulo por 405 euros en buycycle. No sé si solo tenían este o no. Pero me hicieron factura para la garantía. Ahora estoy en busca del amortiguador por 500-600. Con paciencia todo se encuentra. En su día compre la transmisión completa xx sl con potenciómetro por menos de 2000. Eso si, requiere de estar atento y mirar a diario y tener muchas paginas y tiendas controladas. A esto habría que añadirle la batería que suelen encontrarse nuevas en wallapop por 30-35 euros
Yo tuve varias enve en las scalpel. Son ruedones pero a día de hoy, con las ruedas a la carta que tienen una calidad similar (en mi opinión) no me gastaría la pasta en unas. Yo reventé un aro de unas m60 y compré un aro del mismo acabado, más ancho interno y menos peso, y le di caña a rabiar y es duro de *******. Después compré las Roval SL para la Epic porque las encontré de segunda mano muy baratas. Pero tienen fama de blandas. Sino, hubiese comprado yo los aros a mi gusto y le hubiese metido radios de carbono y bujes pepino. Para mi todas las ruedas de marcas tops están muy hinchadas de precio en relación a lo que mejoraron las ruedas a la carta. El carbono, a día de hoy, ya tiene un proceso de construcción muy maduro y expandido y hay mucha competencia.
Yo entiendo que si lo venden para la 2021 es que sustituye al original sin cambiar nada. El tema es que para cada modelo va tarado en compresión, fuerza de bloqueo,... con un tarado específico y Rock shox, a diferencia de Fox, no permite o tiene la posibilidad de cambiar el tarado. Así que yo no compraría el amortiguador de otro modelo si el tarado es diferente. Lo suele poner en las especificaciones del amortiguador.
