[Carrera] Enduro de competición... pasado EWS, presente EDR.. futuro....

Al final acabará desapareciendo. Lo de Orbea,muy fuerte. Muy buen equipo con medios,dinero y buenos pilotos y sacando buenos resultados.
A ver cómo se desarrolla todo de caras al 2025


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El enduro es el soldado que se puede dejar caer para el nuevo promotor, con las nuevas directrices...

 

Pues ojo, bombazo si lo que dicen en esta publicación de Pinkbike resulta cierta:

https://www.pinkbike.com/news/racin...-loris-vergier-to-commencal-fmd-on-orbea.html

Para los no duchos con inlgés o les da pereza un traductor online. Básicamente que el equipo de Tahnee Seagrave, el FMD Racing, se pasaría tras 4 años usando Canyon a Orbea. Estaría por ver si usarán una versión mejorada de la ebike sin batería que usó Martin Maes en par de carreras de la Copa del Mundo de DH o algo completamente nuevo. Y Martin Maes se uniría a este equipo, sin detallar si corriendo DH o enduro.

FMD Racing to Ride Orbea Bikes
Status: likely

Reported as likely by several of our sources, it appears the FMD Racing team will switch from Canyon to Orbea bikes in 2025.

The FMD Racing team featuring Tahnee Seagrave first signed with Canyon in 2020 and after four years with the brand, could be making the switch to something new for 2025.

If the rumours are correct, it will be interesting to see if the team continue using the modified eMTB ridden by Martin Maes this season or if Orbea has been cooking something more dedicated for the sport of downhill. If FMD is on board, we'd put our money on a new Orbea gravity platform being in the works.

It has also been suggested that FMD's switch to Orbea bikes could also bring Martin Maes into the FMD setup.

We contacted the FMD team and Orbea and were told that neither could comment at this time.

 

Pues sería sorprendente Orbea en una escuadra ahora 100% downhill

 

Pues no sería nada raro, hay mucha más pasta ahí que en enduro.

 

Pasta a invertir o a ganar?

Umm eso depende...y Orbea no tiene bici de descenso como tal ( la wild sin motor) ni tiene una gran tradición en Gravity.

Aunque por otra parte cada vez se corren más con prototipos, aunque suelen ser equipos Factory.

También creo OOlab, y podrían darles trabajo con esto.


Pero si , definitivamente, para mi, sorprendente Orbea en Downhill...

 

Si, seria raro....

 

jajaja!! bien visto!!

 

Yo corrí con una de esas, la cambié por una Coiler al dejar de competir, aunque con la Kona hice carreras sueltas, subiendo sin usar el remonte siempre. En realidad era mi segunda Kona, ya había tenido una Stab del '98 la cual, a la inversa, habia hecho rutas con un doble plato.

 

Pues nada Orbea es una de las más miticas del Gravity...si es lo que queréis oír....que queréis que os diga..

Si, tuvieron la BlackInc, la Chronosorver ( o como fuera) , por cierto eran bicis que daban bastantes problemas, pero vamos que no es una marca que tenga adn gravity y haya estado presente mucho en DH en su historia...pero buena la historia cada uno la escribe a su manera...

 

Y respecto al money...

La competición es un gasto ( en este y en otros muchos deportes) , la competición, está en la "cuenta" de gastos, después , ya puedes/tienes que intentar que parte puede pasar a la "cuenta" de inversión, y después ver si rentabilizas esa inversión.

Hay sector ,disciplina , con mejor o peor expectativas, para tu modelo de negocio, tu publico objetivo ( o target ) , que te sirva de I+D+I...etc...
Pero la competición es gasto.

Por eso es importante que la marca, empresa tenga ese "ADN" ( Començal? por ejemplo) porque entonces asumes el gasto por ADN/filosofía de marca, sino contablemente es difícil sostener en el tiempo ese gasto.

Y el Gravity aquí en España es complicado.

Un poco al hilo, las stories de IG de Mariano Mari de hoy, sobre ser PRO en mayúsculas ,en estas disciplinas.

 

Bombazo, o más bien, jarro de agua fría: Ares Masip (subcampeona de españa de enduro) denuncia una agresión sexual muy grave durante la copa de enduro de Leogang 2023: Ares Masip (@ares_masip) • Fotos y videos de Instagram

Está recibiendo mucho apoyo por la valentía de hacer público todo esto. Prefiere no dar nombres por recomendaciones legales todavía, pero vaya, este mundo es pequeño...

 

Pero pequeño pequeño....
"y dicen que es una persona bastante querida dentro del mundillo..." En pinkbike ya ha empezado la caza de brujas.

 

Mejor no dar nombre alguno para evitar provocar posibles malentendidos y/o linchamientos que luego le joda la vida a alguien. Ya se encargará la justicia de hacerlo saber o Ares misma si lo considera necesario. Es una verdadera pena todo este tema. Ares ha sido muy valiente haciendo esto público, es lo correcto.

 

Cierto, para eso existen unos derechos que se llaman presunción de inocencia, derecho de defensa y a un juicio justo... Por supuesto tb el de la libertad sexual, el cual el de Ares Masip presuntamente ha sido vulnerado. Sea como fuere, las cosas no se están haciendo bien cuando una víctima de abusos sexuales tarda tanto en denunciarlo, ya sea por miedo a q la juzguen públicamente, perdida de patrocinios etc... Hay q dar ejemplo y proteger y apoyar a q las víctimas denuncien los hechos. Suena algún nombre q el año pasado fue expulsado de un equipo top en la WC sin más explicación. Pero... Hay q ser prudentes como bien dice Yari

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En otro orden de cosas pero creo que también sucede en la escena endiuro competi:

«Mezclar e-bikes y bicis convencionales es la receta para la frustración», la conclusión de la BC Bike Race para añadir categoría e-MTB

 

Gracias al Blog de Yari me di cuenta (y eso que lo había leido anteriormente pero seguro no me fije), que conozco a la corredora, de antes de serlo. Es casualidad que haya puesto un post ayer sobre algo sin importancia alguna, yo conocer conozco hoy en dia mas bien a padres de corredores y corredoras, lógico por el tiempo que pasó, los sigo por la prensa.

 

Creo que eso está clarísimo, ya algunos organizadores tropezaron con esa piedra y aprendieron a las malas. Lo principal es creo que no compartan la clasificación. Esto es algo por ejemplo que la federación aún no entiende y aunque se les está haciendo ver les cuesta. El Open de Enduro de Andalucía que se ha hecho este año por primera vez incluyó podios separados para las ebikes y premios por categorías, todo separado de las bicis normales. Todo esto a coste y cargo de la organización porque la federación solo dió brazo a torcer y reconoció el ganador de la general masculina y femenina en ebikes, nada más.

A mi modo de ver, en el enduro no pasa nada si comparten recorrido y a las ebikes meterles un par de tramos de subida técnica bien dura. La BC BikeRace es muy diferente, son varios días con recorridos de punto a punto, en el cual quizás según que sitio los participantes con ebikes puedan mantener un ritmo más alto y luego en otras zonas sean las bicis normales las que se los coman, dígase subidas y llaneos. En esos casos podría haber roces y alguna que otra salida del tiesto.

 

https://www.instagram.com/p/DDPi5KBR2qL/?img_index=3&igsh=OXZ3ZmRkNWowbzI0


Trek Factory deja el equipo de Enduro.

También andan recortando en otras disciplinas de montaña.


El enduro de competicion tiene mala pinta...

 

No es Daprela, es español