[Carrera] UCI WORLD CUP 2024

BH Coloma va mostrando nu3vos sponsors, entra Logos energia, joven empresa comercializadora de energía, que desde sus inicios a esponsorizado a deportistas y clubes en varios deportes.

 

A ser posible, me gustaría conocer que es lo que opina la mayoría de la gente de este hilo sobre las dos corredoras. De entre Loana y Jenny.

¿Creeis que Canyon gana mediáticamente con este cambio?
¿Qué corredora veis mejor a nivel competitivo?
¿Cuál veis más carísmatica?
¿Qué opináis que representa el cambio para Loana?, teniendo en cuenta, claro, que no sólo cambia de equipo sino que además cambia de la estructura de apoyo que se llevó de Massi hace 3 años.

Me intriga saber que es lo que pensáis.

 

Para mi, gana Canyon, no sé porqué pero me me gusta mas seguir en las rrss a Jenny que a Loana. Aunque en cabeza de carrera siempre quería que ganase cualquiera menos Pauline.
A nivel competitivo apuesto también por Jenny aunque le lastrará en algunos circuitos la bici.
Gustos que tiene uno. Pero si no os gustan los puedo cambiar.

 

¿Por qué comentas que le lastrará la vici?
Mera curiosidad

 

Personalmente me cae mejor Jenny, pero Loana desde que no es un ciborg clavando vueltas, también me parece una corredora molona. Por edad Loana tiene más recorrido. Realmente pocos corredores en general no me "caen". No me suelen gustar los monólogos, pero últimamente el xco está bastante repartido con permiso de Pidcok y Prevot.

Pues no sé porque le va a lastrar la bici, la Canyon es una bici bastante pensada para la WC, pedalea genial y con una horquilla de 110mm se queda un poco en tierra de entre una 120mm y las tipo supercaliber, probablemente sea de lo más equilibrado de la parrilla.

 

A mi me parece significativo que Loana recale en el anterior "equipo" de Pauline. En cuanto a lo que aportan cada una mediáticamente, creo que BMC e Ibis son comparables en el segmento del mercado (premium +), de lo mas caro, así que Loana aportará resultados y Rissveds resultados+glamour que también cuenta.

Deportivamente me parecen dos galácticas del ciclismo femenino, como Van Aert y Van der Poel, la diferencia deportiva es que Rissveds puede subirse a una bici de TT y batir a especialistas consumadas (exceptuando las habituales marcianadas del cto del mundo). Loana "solo" es una especialista en xco, eso sí mentalmente estará a partir de ahora mucho mejor preparada para los campeonatos.

pd: indirectamente también se ha anunciado que Line Burquier no estará de regreso en la elite a corto plazo.

 

Jo er lo de Line Burquier es una pena iba muy bien pero ha pegado un bajón bueno, respecto a Pauline y Jenny las dos de lo mejorcito que hay en feminas yo creo que Jenny la supera o eso es lo que me gustaría a mí

 

A mi Rissveds me cae especialmente bien (siempre muy cariñosa y buena compañera con sus rivales) además del tema de su "renacimiento".. pero, como habeis dicho alguno, en categoria femenina no tengo fobias (no estando Pauline, al menos).

Tengo una Canyon Lux pero no creo que eso me influya en nada, jeje.

 

Lo del anterior equipo de Pauline no lo entiendo, primero después de bmc ha estado en ineos y además cuando llevaba la bmc no era el equipo oficial. De esa estructura no sé lo que quedará pero no creo que sean comparables.
Bmc para mí necesitaba una chica potente y con progresión y creo que es la opción perfecta para Loana y espero tenga más suerte este año con las caídas..

 

Pues yo creo que 2025 va a ser un buen año para Loana. Les Gets y Paris creo que la descentro demasiado. Está será una temporada vamos a decir "normal" y apuesto que la vendrá bien. Además, ya ganó dando un recital en el circuito donde se hace este año el campeonato del mundo. Meter billetes al arcoiris de Loana.

 

Otra más

 

Este nadie se lo esperaba. Me alegro por ella

 

Claro, no lo digo desde el punto de vista del campo a rellenar en el formulario, sino en el sentido de "equipo", con comillas.

Un dato a favor de mi planteamiento: hay 0 equipos de base británica de la maxima categoría de carretera femeninos y uno de los pocos de segunda que había en 2024 (Lifeplus-Wahoo) no pudo concluir la temporada por cuestiones financieras (a lo que se unió la circunstancia de quedarse sin bicis por un robo colectivo) Entonces -y a la vista del destino de T. Pidcock-, se puede decir que Ineos tenia mas bien un patrocinio individual con PFP. (No es normal que en Reino Unido no existan equipos de cierta entidad, aunque no es el foro de carretera).

Por cierto la chica del BMC en 2024, E. Haberlin, será una de las bikers en Sd Worx, en este caso a tiempo completo, mientas que Laura Stigger ha sido presentada al modo en que Sina Frei o Annika Langvad figuraban en el listado oficial, sin hacer en realidad mas que apariciones muy puntuales.

Salu2.

 

Un toque aún más internacional para el Decathlon Ford:

 

Se sabe algo de donde va a parar Kate Courtney? Con tanto movimiento uno ya se pierde...

 

Esos pienso que serán sus patrocinadores principales...

 

Dejara la WC por el life time grand prix?
Seria una muy buena opción

Enviat des del meu A142 usant Tapatalk

 

De momento no lo creo. Si estará seguro en el Big Sugar de Betonville...

 

Bec Henderson ya ha competido hoy con la Orbea Oiz. Ha sido segunda, tras Sammie Maxwell (Decathlon), en la primera prueba de las Oceanian series en Dunedin, Nueva Zelanda. No ha estrenado la equipación y ha competido con ropa de Australia. El equipo, en la clasificación, se denomina Orbea-Fox Factory Racing.


En hombres, ha ganado Anton Cooper... con una Lapierre..

 

Quizás nadie se haya percatado de la nueva publicidad de la selección de USA en los mundiales de Andorra



Betonville es una ciudad e Arkansas que ha desarrollado una serie de senderos para mtb con el nombre de OZ Trails y quiere darlos a conocer internacionalmente como lugar de turismo deportivo.

Hasta ahí todo correcto, pero Betonville no deja de ser una ciudad corriente entre las miles de pequeñas ciudades de USA. Quizás no tan corriente pues Betonville es el lugar de fundación, y sede central, de una de las empresas más famosas de USA: Walmart, el gigantesco supermercado más conocido y transitado en el país norteamericano y que ha hecho que la familia Walton, herederos del fundador Sam Walton, estean entre ls 20 mayores fortunas del mundo.

El caso es que dos de los hijos de uno de los hermanos Walton, que ahora dirigen Walmart, som apasionados del ciclismo y, así, hace unos años fundaron la marca de bicicletas Allied... y unos años después, en 2017, se hicieron con el control de la marca de ropa ciclista Rapha. Ahora han montado OZ trails como fundación... Parece que los cuentas de beneficios no son del todo buuenas pero rque más da cuando eres hijo de uno de los mayores millonarios del mundo..


Su eslogan es claro . Ellos se venden como la única marca de USA que fabrica en USA. Serán las bicis porque la ropa Rapha de alta gama, como la que lleva el equipo Education First, está fabricada en Barcelos, Portugal. La de gama media (que sigue siendo más cara que la ropa de la competencia) es made in Vietnam