Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Este ancho no es normal verdad?
Probada y me da mucha inseguridad, he pasado de una aspen que me daba 58mm

 

Actualización tema Schwalbe y Mantel:

Con respecto al lamentable servicio postventa de Mantel, indicar que por 2 veces han decidido no hacer públicas mis opiniones legítimas y reales sobre las 2 cubiertas que les compré. De modo que censuran comentarios que no les gustan, privando a futuros compradores de saber las "crudas realidades" que se pueden encontrar al comprarles estos artículos. Así que he registrado mi opinión en TrustPilot, donde la plataforma, tras revisión de mi experiencia, la ha hecho pública. Mantel no ha tardado en responderme con los copia pega que ya puse por aquí. La risa ya me ha entrado cuándo han indicado replicándome que "No eliminamos opiniones, se seleccionan para ser publicadas."

Por otro lado, he recibido contestación por parte de Schwalbe directamente (escribí al email H.Duda@schwalbe.com que indicó @Bike@Beer ).
Para ellos todo está en orden también. Entra dentro de lo que ellos consideran tolerancias asumibles...

Juzguen ustedes mismos. Me reafirmo en lo que dije con anterioridad, Mantel y Schwalbe, descartadas de por vida hasta el infinito y más allá.

También tengo que decir, que a pesar de no dar el ancho, me gusta bastante el comportamiento de la Ray.

 

A ver, aquí cada uno busca unas cosas en relación agarre, frenada y rodadura cada uno prioriza una cosa... La Ray 2,35 atrás no penaliza mucho el rodar, no traccions mal y frena bien. Hay mejores opciones para atrás, posiblemente, pero no lo veo una locura sobretodo con cierto desgaste y ya no siendo una opción confiable delante y para terminarla de gastar. Es más rodadora q una CK atrás, aunq frene menos. La Ray a partir de unos 1500 a 2000 km delante a mi no me convence, no agarra bien.... Igual soy flojo en técnica, tal vez, pero la lleve atrás unos 1500 km... Aunq la Ray no la vuelvo a comprar.... Vaya pufo de anchos da. La Mezcal la verdad muy contento, tanto delante como atrás..... Lo q pasa es q da mucho ancho, tenlo en cuenta, 2,25 es como 2,35 de otras ya q si pones otra de 2,25 delante queda muy feo

 

Lo sé, en principio un sinsentido, pero quería probar a ver q tal.... La Ray con 1500 km delante me daba sustos y la cambié por la Mezcal y mucho mejor.... Asi q decidí "matar" la Ray atrás y con esa combinación unos 1500 km, y rodaban q daba gusto. Para, terreno de Valencia no fue nada mal, es como poner una ck atrás aunq sin tanto agarre pero si más rodadura

 

Sabía q esta opinion podia herir sensibilidades, jeje , pero a veces me da por probar cosas diferentes y ni tan mal. La Ray, en mi caso, pasados unos 1500 km me daba sustos y prefería terminarla de gastar atrás.... Y me sorprendio

 

Para mi la grid no es opcion, peso entre 64-67, y en una trasera rodadora, no me meto en mas de 800grs, no lo veo.
Ahora bien, mas peso, o suelos cortantes, es obligado pornerlo, el grid es mucha proteccion, pero no creo que se pierda mucho la esencia de esa cubierta.
En la fast trak por ejemplo si creo que se pierde, sobretodo llevandola delante, porque la control blandita delante da mucho juego.
Pero esto ya es tema terrenos, peso, uso, forma de andar... Lo de siempre.

 

Esta claro, para rematarla, pero hay q tener una personalidad fuerte, 2.25 delante y rodadora y 2.35 detra y mixta...

 

En mi caso son 30kg más que tú jajaja así que ahí está la movida.

Con exo, superground o grid no he tenido problemas detrás, y si con la wolfpack speed. Delante ni con la wolfpack he tenido problemas de fiabilidad. La movida es meter una renegade grid de 800g o si no ya te vas a control que son 650 o así por lo que he visto.

La booster me gusta también (casi más para delante o poner en los dos ejes) pero entre las variables de anchos y pesos que se han visto por aquí y tantas que se han acabado "serpenteando"...

 

Las Renegade grid a mí me han ido entorno 760gr ,las fast track unos 50gr arriba

 

Eso es otra cosa, yo tuve fasttrak grid 2.35 detrás (820g) y no me gustó nada, me gusta que ruede mucho mejor y se notaba perezosa en general.

Y qué anchos da en 2.25 y 2.35? Quizá merezca la pena ponerla en 2.25 o no?

 

Mezcal 2,25 es más ancha q la Ray en 2,35.... Al menos las q tenia, la mezcal le sacaba 2 mm... Tela con los anchos de las Ray

 

La mia es de las buenas.
Queria poner las dos nuevas, las goodyear, pero como me cuesta quitar la ray.

 

La Ray delante en seco va bien, a mi me ha desobedecido en barrillo deslizante pero en seco muy bien. Las hay que agarran más pero son más brutas, yo llevo en la gorda wiked 2.4/ rocket ron 2.35.

Detrás pfffff aquí hay gente que sabe mucho más que yo

 

Las

Unos 60 en 2.35... Yo prefiero proteger el aro. Ésta en concreto en 2.2 son estrechas

 

Mi ray 59.7mm a 1.15bar en 29mm internos. La ralph trasera 59.8mm a 1.5bar en 29mm internos. Pero la ralph me falla en tracción en suelto, en el resto es muy buena.

 

Acabo de montar Ray/Ralph en 2.35 las dos con llanta 30 internos y recién montadas 57mm de ancho medido con el calibre, lo mismo que me había dado las 2.25 con la misma llanta.

Me da la sensación que el taco es más alto? Igual es paranoia mía!!!

 

Renegade control t7 recién talonada a 2.3 bares y después de sólo una salida a 1.4 bares ,aro 28

 

Buena pinta de voladora

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Pues la ray en seco si que me ha echo algun feo, pero en humedo, no he probado ninguna mejor, top 1.