Entrenamiento por vatios

Ni yo he dicho que tú hayas dicho

Lo que sí que no entiendo es porque hay que tener una pedalada más redonda o mejorar la fluidez si no influye en el rendimiento

 

Pensaba que una pedalada más fluida ayuda a mejorar la aplicación de la potencia… no tengo ni idea, por eso os leo detenidamente.


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Un vector tangente de (F) en los 360° que dura una secuencia de pedalada es materialmente imposible, para ello debe de haber una reducción del giro (cadencia) a extremos que perjudicarían el rendimiento, fluidez con cadencia es prácticamente imposible debido a las inercias propias que generamos cuando pedaleamos

 

Porque depende de cómo quieras medir tu rendimiento, ¿no?

La tracción mejora, de eso no hay duda. Otras cosas, como la eficiencia pura de tener un pedaleo más fluido, son difíciles de medir de manera aislada, pero tampoco hay evidencia de que no sea cierto.

Veámoslo al revés: empeora algo pedalear de manera más fluida?

 

No hay evidencia de que sea cierto y tampoco evidencia de que sea incierto, lo que sí que opino es que cuando no hay evidencia, las ganancias,de existir, deben de ser marginales

Respecto a la última pregunta; puede que no.

De hecho hay ciclistas que creo que sí que puede ser conveniente que mejoren su fluidez, no hay un pan para todos, pero en líneas generales son casos aislados

 

Yo lo veia mas como algo antropometrico de cada uno, digamos como los "andares" de cada uno, ni mejor, ni peor.
Pero vamos, desde la ignorancia.

 

Al citarme lo pensé. Si no ha sido así, error mío.

Yo no se si es mejor o peor una pedalada más redonda o mas a pistonazos, en MI caso solo hablo de sensaciones.
Al reducir el punto muerto de la pedalada y pasarlo con algo de más facilidad me da sensación de pedalear más “suelto”, “ligero”, haciendo una burda comparativa como si en vez de ir atrancadillo fuera a más cadencia.
Por esto puse el ejemplo de la mtb, en la que en fuertes pendientes donde se intenta(por lo menos yo) ir con una pedalada ligera y tener además margen para si hay algun “imprevisto”, obstáculo, problema…pues el pasar mas rápidamente ese punto muerto da(en mi caso) ese plus de cadencia.
Seguramente no lo esté explicando bien, las sensaciones es lo que tienen….

En la cabra por ejemplo llevo menos ovalidad ya que llaneando voy más cómodo un poco más atrancadillo, pero aún así noto esa “ligereza” al pasar el punto muerto.

Cuando mas lo noto es cuando cojo la gravel, a la cual todavía no le he puesto ovalado, tengo la sensación de tener una pedalada digamos que mas “perezosa”, son solo sensaciones.

 

Por ejemplo: pedalear en rodillo siendo consciente de no pistonear demasiado, entrenar pedaleo a una pierna sin que se frenen las bielas... Series a cadencia muy alta intentando no saltar el culo en el sillín, teniendo el tronco, cabeza y brazos lo más estáticos posibles, etc...

 

La verdad es que no tengo claro ni que sea más eficiente ni menos el pedaleo redondo o más a golpes. La intuición me dice que cuando más suave mejor, menos desgaste muscular aunque la potencia entregada sea la misma.
Además normalmente la gente que pedalea suave, redondo, fluido, como le queramos llamar malgasta menos energía moviendo inútilmente otras partes del cuerpo que no sean las piernas.
Un core fuerte también ayuda. Y horas de rodaje en llano hasta que el cuerpo encuentra su cadencia y su pedalada ideal, con los años quizás.
Creo que se consigue al final de manera bastante natural y no hay que darle muchas vueltas.
Aunque claro , si sólo entrenas subidas y bajadas, o solo haces BTT en terreno roto y no llaneas casi nunca en carretera o haces rodillo, pues a lo mejor nunca lo trabajas igual, al no ser tan consciente.