Hilo de protectores de llanta (Procore, Nube, huck Norris...)

Los del Deca que no parten (se doblan) son estos:
https://www.decathlon.es/es/p/lote-...ta-de-bicicleta-amarillo/_/R-p-120?mc=8047839

 

Estos con ruedas tubeless que queden justas con las llantas no hay forma, yo doblé 4, un juego entero y uno suelto.

Los duros del deca van bien salvo en ruedas muy justas.

Saludos

 

Es más cuestión de maña y paciencia.

 

No siempre se cumple esa aseveración....Doy fe de momentos muy desoladores ante la imposibilidad de poder efectuar la manipulación deseada

 

Suscribo.

Con el mismo inserto, cambia mucho la película cuando se trata de una cubierta usada y carcasa media a cuando toreas con cubierta nueva de carcasa reforzada. MUCHO.

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Firmado Pedro Sánchez.

 

Usando unos sargentos (o el piraña, para el que lo quiera pagar) es pura cuestión de maña. Así he montado y desmontado las Hans Dampf y Nobbi Nic de carcasa reforzada (las que pesan casi 1 kg), con paciencia y eligiendo bien dónde colocar los sargentos.

 

Solo recordar la desesperación, los sudores y añadir algún que otro rasguño en el desmontaje de una Big Betty+Octamousse+llanta de 30 y desmontables Pedro's (rotos por cierto de tanta fuerza ejercida) ya me asaltan las pesadillas.

 

No me compares con el que no miente,solo cambia....
Menudo pájaro.

 

Puede que no entendamos lo mismo por el término "reforzada".

 

Ni mucho menos, no te comparo, solo que parece una cita suya.

 

Ya le gustaría al dandy parecerse a mí....Pero no tiene categoría

 

Hola a todos, despues de leerme en este foro las últimas 100 páginas necesito algún consejo para instalarme unos mousses en mi Orbea Rise H30 ALU para ese "endurolight" que estoy haciendo. Las llantas son Race Face AR 30mm Offset. Llevo delante y detrás cubiertas Kryptotal Continental 2.40 29" Trail Soft (ambas tubelizadas), creo que me voy a decantar por poner Octa Mousse OCT45 en la rueda delantera y Octa Mousse STRONG OCT 45 en la trasera, tengo entendido que estas mousses son de "rebote lento" y eso me gusta ¿Os parece una buena opción?. Estoy abierto a que me recomendeis alguna otra combinación delante/detrás, o bien solamente recomendación para rueda delantera (a lo mejor algo de Rimpact, Anaconda, Panzer Evo, Tubolight Evo, pero que no sea rebotona..... manteniendo Octa Mousse Strong detrás). Gracias y espero vuestro consejo

 

Pues efectivamente, al principio iba muy bajo de presiones con el tannus armour y la cosa iba bien.

Últimamente he usado la bici para cosas que no debería, llanear y cosas sencillas, así que le metí mucha más presión para tener menos resistencia a la rodadura.

Conclusión, el tannus muy estirado, para poderlo usar de nuevo hay que cortarlo y además se ha aplastado el "mullido" de la capa de rodadura. Vamos que de más de un cm de espuma se ha quedado en menos de medio cm, un poco más que los flancos.

Moraleja, esto vale para ir muy bajo de presiones (creo que más de 1.5 bar ya es pasarse), si subes la presión se estira y aplasta. Tenedlo en cuenta.

Saludos

 

El tubolight evo sl/hd, lo llevo en la xc, va muy bien y es muy ligero. No chupa y creo que cumple su función. Pero ahora ya no lo hacen, hay otro modelo que protegerá más seguramente pero es algo más pesado.

En la ebike de enduro voy a poner los panzer evo y tubelizar, una vez que el tannus armour ha sido un fiasco tras meterle más presión de la debida.

Saludos

 

Hola a todos. Yo despues de leer recomendaciones por este hilo y demas me decidi a poner los protectores de on-off, me gustan porque no son muy grandes y ademas llevan diferentes densidades para rueda delantera y la trasera. Inicialmente los monte en una trasera Disector, y me costo montarlo pero nada que ver cuando he tenido que cambiar la cubierta ahora, he puesto unas Schwalbe Big Betty TR, me ha costado ponerlo la misma vida, todavia me duelen las manos y fue hace 4 dias, la madre que lo.... En fin ya esta montado, si sirve de ayuda me ha servido el truco o uso de un cubo de basura de los grandes, asi ejerces presion con el cuerpo. Ahora el problema lo tengo en el inflado, ni con la bomba (algo que ya esperaba) ni con una bombona de CO2 ni en gasolinera con compresor. El problema esta en que para meter el mouse tienes que llevar los bordes al centro de la llanta, que es la parte mas profunda y ahora esta super ajustado al centro y al meter el air no llega expandirse y se sale, he intentado tirar de los bordes para llevarlos al "labio" de la llanta y no hay cojo... que puedo hacer? alguna recomendación? Lo de meterle fuego literalmente lo descarto ehhh jajaja

 

Buscar un diámetro del churro más pequeño, o sea, si el churro es de 25mm de grosor, poner de 22.
Todo depende mucho de la medida de la cubierta

 

Pero es que el churro On-off no es muy grueso, ademas despues del curro de montarlo no me veo desmontandolo. Mi idea es busca una solucion para poder inflarla.

 

Intenta llevar de la mejor manera los bordes de la cubierta a los de la llanta....utiliza una cuerda en toda la circunferencia y con paciencia lo puedes conseguir. A mí me pasó en su día y también me resultó muy difícil. El problema es la medida del churro.
Si las puedes cambiar, yo es lo que haría. De todas formas si puedes utilizar un compresor de taller, quizás lo soluciones...
Un saludo y suerte

 

Buena idea lo de la cuerda, meterla por dentro e ir tirando para intentar sacarlo. Lo del compresor en gasolinera ya lo intente.