Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Muchas gracias

 

Es más ya lo había apuntado, con el rojo la cubierta que tengo detrás la llevaba delante y con el rojo entre salidas perdía muchísima presión...al rodar ok, pero al volver a cogerla se iba ...con el cambio de cubierta y pasar atrás la delantera, estrené el x sauce azul y no ha vuelto a perder y si he pinchado ni enterarme, ya solo con no perder como perdía es obvio que Sella mejor

 

Si funciona mucho mejor, sella más rápido y pinchazos mayores los repara, lo que el rojo no podía

 

Y qué hago con el bote nuevo que tengo rojo? Garbanzos?? Maldito consumismo...xD

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Yo con el rojo en las cubiertas veía como humedad o un poco mojado en los cortecitos pequeños, aunque no perdía presión, en cambio con el azul las cubiertas están completamente secas, ya no se ven esas manchitas de q salía un pelín de líquido, se ve q tapa el agujerito y ya no deja salir más, es más espeso eso sí.

 

Apuntar que el azul dura menos ,se seca antes por llevar más caucho,hay que éstar un poco más pendiente hasta encontrar el punto de relleno,

 

Según el fabricante:

• Alto rendimiento hasta 3 meses: tranquilidad para todas tus salidas.

 

No sera como el WTB que tengo yo que sella que no veas, pero es mas cercano a un pegamento y es mucho mas complicado de manejar.
De echo no se puede meter por la valvula y me atasca las jeringas.
Yo no se hasta que punto es preferible que sea asi.
Lo bueno como digo es que sellan todas las cubiertas ipsofacto.

 

Que va, tampoco es tan exagerado, si no te fijas en la densidad ni lo notas en comparación con el amarillo o el rojo

 

Buenas.
Ya por fin estoy en proceso de cambiar las cubiertas, he sido un poco más las gp5000 y ya tengo grietas por el centro, así que ya toca...

Como ya he comentado, creo que van a ser las Pirelli pero TLR y ando dudando de si las normales o las RS, aunque creo que para un uso más versátil, mejor las primeras. He visto que tienen más grosor de la banda de rodadura y van realmente bien, incluso en mojado, mejorando las gp5000 que llevo actualmente.

Buscando info y precios, me encuentro con una info que entiendo relevante para todos!
Y es que Pirelli está haciendo campaña con retiradas de algunas series de ciertos modelos de sus cubiertas.

Así que lo dejo por aquí, por si a alguno os puede afectar sin saberlo, que si las retiran, entiendo que puedan llegar a ser peligrosas:

https://www.pirelli.com/tyres/es-es/bicicleta/retirada-neumaticos

Dice mucho que sean capaces de hacer campañas, otras marcas ni se ve en el mundo de la bici!!
Ya he gustaría verlo con Vittoria y sus Corsa que se despiertan, por poner un ejemplo!
Te cubren garantía, pero sería más ético que ya conociendo el problema, hicieran este tipo de campañas de retiradas.

 

Otra cosa!
Me retracto de lo que dije sobre las bolitas de Xsauce.

Éste fin de semana he pinchado y por culpa de las bolitas no hay huevo a talonar!!
Al querer inflar el neumático de nuevo con un Booster (que me trajeron en coche) metiendo mucha presión de golpe, no había huevos!!! Y eso que las gp5000 talonan a la primera y con una simple bomba de pie.

Pues bien, las bolitas se meten por todos lados y cuando destalonas, impiden que talones de nuevo entre el aro de la cubierta y la propia llanta, haciendo de cuña por donde se escapa todo el aire!!

Un auténtico desastre y en mi caso, lo utilizaré tal vez para MTB (no sé si merece la pena la verdad), pero en carretera lo veo un problema si pretendes reparar pinchazo en la cubierta, en mitad de una carretera y lejos de casa.
Hasta para meter una cámara (al no talonar sin ella) me ha costado un huevo. He tenido que sacar todas las bolas para que por fin talonase con cámara: un despropósito!
No merece la pena....a pesar que la idea no es mala, en mi caso he pinchado con un pequeño agujero y no han hecho el efecto deseado.

 

Muy útil. Respecto a lo de las bolitas, menudo despropósito...telita

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Estoy leyendo un artículo respecto a los "nuevos" estándares de la compatibilidad del ancho interno del aro con el ancho del neumático y veo que se contradicen bastante de lo que se decía antiguamente:.
https://www.bicycling.com/bikes-gear/a60129869/are-hookless-wheel-systems-safe/

La verdad, con mis DT Swiss arc1400 (20mm int) me dan ganas de probar 30 detrás y 28 delante.
En su día leí en la propia web de la marca que solo podía montar 25 y 28, pero ya no lo consigo ver.

Realmente este supuesto ERTO es el de fiar?
Qué opináis?

 

No llevas mechas?

 

No, no me hubieran sacado del apuro.
Al estar ya un pelín cuarteado el neumático, ya son muy pequeños trozos que se estaban desprendiendo de la goma. El líquido sella, pero ya hay alguno más complicado que no.

Y poner una cámara era la solución en este caso para llegar ya a casa, pero con las bolitas de los coj*****, ni con cámara lograba que el flanco agarrase a la llanta.
Con paciencia limpié todas las bolitas para poder montar la rueda.
Vamos!
Un gustazo...

 

Pues yo con las mechas lo que no ha sellado siempre me han sacado del paso, luego en casa parche interior y a seguir, lo de las bolitas creo yo que mucho marketing

 

Está agrietada ya toda la banda de rodadura, me harían falta muchas mechas. Tapas uno y sale otro... Era cámara para salir del paso. Es de los pocos casos que una mecha no te saca del apuro. La única prioridad era regresar a casa para comprar neumáticos nuevos. Ya no me fío de ellos...

 

Pues yo acabo de comprar unas Race TLR. Con la suerte que tengo, seguro que me toca el jaleo de pedir el cambio. Hasta que no llegue a casa a final de semana, no sé si me veo afectado. Gracias por la información

 

Seguro que no te afecta.
Quiero pensar que son tiradas antiguas, pero lo puse por si a caso le afecta a alguien, nunca se sabe.

Yo estoy a punto de pillarlas, las tengo metidas en la cesta en Pasaje, que es donde mejor precio he visto.
Tengo dudas de si meter 26 delante/28 detrás, o 28/30. Nunca he montado 30, pero es tanta la gente de mi alrededor que habla tan bien, que no sé qué hacer...

Y algo de dudas entre las Race TLR o directamente las nuevas TLR RS...
Pero hoy debería pillarlas para recibirlas también esta semana.

 

Yo he pillado en 28. Ahí me planto en medidas para carretera.....