Maneta carretera para cambio mtb

Me has dado que pensar...
Puedo mantener el doble plato y poner un casette de 40 ó 42, no sé si tiene mucha lógica....

 

Pues yo voy a montar unas de estas...

 

Buenas, a ver si alguien me puede confirmar que mi desarrollo es tan marciano que no se puede montar o bien es que no encuentro un mecánico que lo sepa ajustar.
Según lo que he leído, debería de funcionar, pero igual es por el tamaño del plato grande y debiera de buscar un desarrollo diferente para los platos.


Manetas: Sram Force 22
Cambio Trasero: Apex 11V
Piñones: 11/42
Platos: 42/28

 

Con tu permiso lo voy a imprimir y poner en la cabecera del taller XD

 

Hablando un poco de todo, existe el invento del tanpan, que con el se puede usar cambios de montaña que llegan a rangos más altos de casette con manetas de carretera. Hablando de 11v.

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Crees que es necesario para el Sram Force 22 y el Apex 11v de 11/42?

 

Por lo que comentas la única posibilidad de meter unas mantetas de 2x11v de Sram y un 11/42 es adaptador o bien algún cambio trasero del Aliexpress, ¿estoy en lo cierto?

Edit: Creo recordar que los de 10v de MTB son compatibles con las manetas 11v de carretera 11v

 

Yo creo haber leído que en SRAM de 11 y 12 todo es compatible con todo, que puedes poner manetas de carretera y cambio de montaña. Y los de 11 y 12 de montaña de Shimano son compatibles con SRAM.

 

Yo en su dia llevaba manetas 10v SRAM Rival con cambio trasero 10v SRAM X9 y perfecto, 11v no se como va. En 10v también funcionan las manetas de carretera Shimano 10v con cambio trasero Shimano 8/9v (Durace 10v con Deore 9v tuve yo). En el hilo de Monoplato (seccion Gravel, creo), en la primera pagina, hay bastante info sobre compatibilidades

 

Estoy buscando esa sección y ese hilo y no lo encuentro...

 

Creo que se refiere a este:

https://www.foromtb.com/threads/el-hilo-del-monoplato.1381982/

 

Ese es, que me he liado de subforo

 

Justo es lo que yo pensaba, pero al parecer el cambio trasero al ser para 1x tiene problemas con el cruzado de cadena en 2x. A ver si salimos de dudas. Si no la alternativa es colocar un cambio trasero 2x10 GX o XO y cambiar la piñonera a una 10/36 porque los cambios traseros de 10v lo máximo que llegan es a 36T aunque se pueda alargar hasta los 40T.

 

Yo diría que los cambios traseros no son específicos de 1 o más platos. Los de Shimano seguro, siguen teniendo transmisiones de 2 platos y el cambio es el mismo.

 

Ok. Muchas gracias.
Es muy interesante

 

Yo llevaba piñonera 11/40 con el X9 de 10v e iba perfecto. por si te sirve