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Cúal montarias delante en 2.10? High Roller ó Geax Sturdy. Gracias

 

pues en agarre lateral posiblemente gane la HR, aunque la geax rueda bien, la ventaja de la geax es el precio, ya que las maxxis estan muy caras ultimamemente.

 

y tan caras las jodías.

 

Mira en actionsports.de

 

Hola necesito que me recomendeis unas cubiertas para una llanta no tubular y que sean lo mas poliverantes posibles... llevo montando con michelin contry mud delante y detras, pero son muy pesadas, 600 grm aunque me importa bien poco pero hace poco revente la trasera y me montaron otra michelin una country trial y es una auntentica ******, tiene 300 km y ya tiene tacos cortado y casi arrancados, a parte de que me patinan un monton!
Que me recomendais? hago recorridos mixtos, mucha piedra suelta, mucha arena, a veces tambien mucha carretera asi que algo poliverante es lo que me haria falta.
Gracias.

 

Buenas.

Alguien con esperiencia en las nuevas 'Tubeless Ready', para hacer un 'enduro light' cual recomendais (en 2,1'' +/-) para montar en unas Mavic Crossmax SL?

Gracias

 

pues en tu vaso lo quete convendria es un compuesto durito, porque si tocas carretera..., yo de ti montaria unas IRC mhytos II xc, tienen dibujo diferenciado alante /atras y no te fallaran en ningun terreno, ademas no son muy caras, en cuanto a medidas, por ejemplo 1.95 atras 2.10 adelante y perfecto.

te doy mi mas sentido pesame, yo tambien sufri las country trail en su dia:dragon

 

Las bontrager tubeless ready funcionan muy bien. A mi no me han dado problemas, pero un compañero ha rajado ya 2 o 3, no se por donde ******* se meterá el colega. Pesan unos 600 gr. aunq de catálogo anuncian 525gr. Y son de medida 2.25 o 2.3 aunq no dan tanto balón como otras marcas. Tienes los modelos Revolt y Jones, y ambos son polivalentes, su punto débil si acaso es el barro.

 

Pues muchas gracias pero ahora la prguntra del millon! donde las puedo conseguir? porque por mi tierra seguro que no, de todos modos preguntare a ver que encuentro.
un saludo
PD: No he dicho nada, las acabo de ver en chain.

 

en fizzbikes tienes las 1.95 baratisimas, aunque para la delantera un pelin estrecha.

http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&cat=122&product=310

te sonara raro pero el peso es justo 100g menos de lo que pone ( 480 pesado por mi)

un saludo

 

Yo estoy mira que te mira y aun no he descubierto cuales son las Tubless. En unas pone "draht" y en otras "falt", que supongo seran aro rigido y aro plegable respectivamente. Pero no tengo ni idea de las sin camaras, y es que los precios son muuuuy buenos.
Me podrias hechar una mano.
Gracias

 

Buenos dias mira en la pagina 6 del post http://www.foromtb.com/showthread.php?t=130274&page=6 ahi te dice como distinguir las tubeless de las no tubes, el distintivo UST aqui te dejo otra pagina http://chainreactioncycles.com/Brands.aspx?BrandID=124

 

Gracias eso de UST o LUST es lo que busco en la pagina de "actionsport", porque los precios son muy buenos, pero no lo encuentro
¿o es que los alemanes no venden cubiertas tubless? En cambio los precios de chainreactions me los da mi tendero de "cabezera", con lo cual paso de pedirlo por internet.

 

Hola, hace un tiempo pregunte por unas cubiertas poliverantes; ruedo por todo tiempo de terrenos, carretera incluida, y me recomendaron una irc, pero ahora me he pasado a tubuless, asi que vuelvo a preguntar! que cubiertas me compro?
Un saludo.

 

Buenaaaas

Llevo NOBBY NIC 2.25 delante y RACING RALPH 2.25 detrás, en tubeless, y cojonudas. En mi X-Control 713 venian de serie HUTCHINSON NEW PITHON 2.0, tubeless, y bajaba despendolao, y en barro o con tierra suelta no me agarraban demasiado. El cambio bajando ha sido como de la noche a la mañana, y subiendo, pues aunque no lo parezca, mejor tambien. Eso si, me he dejao una pasta, pero para la nena, que no falte de ná.

Saludetes!

 

Una combinación clásica que utilizan muchos bikers es
- delante: Kenda NEVEGAL 2.1
- detrás: IGNITOR 2.1 o LARSEN TT 2.0

 

Pues lo tendre en cuenta!
un saludo.

 

Esque volvemos a las andadas si quieres unas gomas que te vayan bien en tierra compacta no te ira bien en caminos sueltos, o si es muy rodadora se gastara rapido en asfalto... Nose si esque soy muy exigente a las cubiertas o que pero si voy a ir por asfalto ni se me ocurre montar las LarsenTT desaparecen, si el terreno esta blando las larsentt son un poco cacas, pero en fin...

 

Puede que tengas razon, por eso preguntaba por algo que sea mas o menos poliverante, que se adapte a todo terreno mejor o peor, no que sea lo mejor para todo.

 

SI las quieres para tierra y asfalto que sean de un compuesto duro