¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Que envidia (sana) el poder tener esa técnica que teneis.

Hoy por fin y sin más remedio al tener que venir a trabajar, hago un esfuerzo para escribir, pués el Domingo tuve mi primer incidente con mi Genius, no por culpa de ella, si no por culpa mia al no tener ninguna técnica.

Como todos los Domingos por la mañana la Peña Ciclista Rueda Ancha, salen a hacer su rutilla semanal, y éste fin de semana no he trabajado y he podido salir con ellos a hacer unas bereas con tiralieras incluidas, de las cuales algunas de ellas de gran dificultad para mi (por ahora) las bajo andando, pués al final de una de ellas, la cual si la hago subido, desemboca en una rambla, como siempre voy el último, y el que iba delante de mi al llegar a la rambla pilla un banco de arena, se le cruza la rueda y sale por las orejas de la bici, yo al verlo freno para no pasarle por encima, y al no tener ni tacto con los frenos nuevos ni técnica, pués clavo frenos y hay vá el WUESLOT saliendo por encima de la Genius pegando un costalazo de lado de muy señor mio con las costillas, estuve un buen rato en el suelo al no poder levantarme del dolor, y cuando me puede incorporar quedaba lo peor, la vuelta, 20 Km de subida por ramblas y carriles hasta llegar al pueblo, un sufrimiento al no poder casi respirar, pero llegué.

Llegué a casa, me duche y me fuí a Urgencias, allí me hicieron unas radiografías, y por suerte sólo contusiones y moratones por el fuerte golpe, ninguna costilla dañada, pero el brazo casi ni podia moverlo sin ver las estrellas. Así que a casa a descansar y por la tarde me bajé al garaje a revisar mi Genius, que por suerte no le pasó nada, ni un rasguño.

Bueno, está ha sido la historia de mi primer incidente con la Genius, y pedrón por el ladrillo.

Saludos. Eugenio

 

A cuidarse y recuperarse, un consejo, en trialeras y bajadas pronunciadas deja distancia con el que llevas delante para tener tiempo a reaccionar en caso de caida ;-)

 

De cara al montaje final de mi Genius MC 50, quisera aprovechar mi tija Thomson Elite 27.2, con un casquillo adaptador para poder poner la tija 27.2 al cuadro que es para tijas 34.9.

Ya se que no lo acosejan para los cuadro de carbono, pero que pasa en los cuadros de aluminio???

He encontrado esto de USE, en termoplastico, alguien lo lleva en su Genius.

 

Que te mejores rápido. Este tipo de lesión lo he sufrido varias veces en mayor o menor grado. Nunca he ido a que me hicieran radiografías, pero he estado algunas veces unas 7 u 8 semanas sin poder ni estornudar, del daño que me hacían las costillas.
Lo único que puedo decirte es que no cojas miedo, aprende de por qué te has caído e intenta responder mejor ante la emergencia la próxima vez (que la habrá). Ya sé que no hay tiempo ni de pensar, pero si aprendes a caer haciéndote la pelota (rodando) sueles salir mejor parado de un aterrizaje por las orejas de la bici.
Te lo dice un magullado mal trialero de 42 tacos.

 

Preciosa bici silvesterbike, la mía es exactamente como la tuya aunque le hecho algunos cambios, vamos que la he tuneado un poco (sillin flite, potencia Ritchey WCS carbon...). Va cojonuda, como bici me parece de las más completas y admite desde rutas tranquilas por pistas en buen estado como rutas cañeras. los que la critican, probablemente sea por que no la han probado. Saludos desde Albacete!!!

 

Cuidate Eugenio, en breve estarás disfrutando de tus salidas.
Un abrazo.

 

Mi GENIUS , de aluminio, traía una pegatina en la se leia: WARNING..no utilizar casquillos para la tija, solo tijas de 34,9 (traducción del redactor..jejejejeje).
Yo no me arriesgaría, aunque me gustaría que THOMSON fabricara tijas en 34,9 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

wenos cambios Valgenius.
yo el cambio más grande que le he hecho son las Crostrail tubelesss con higroller 2.1 delante y larsen 2.0 detrás. no pincho(toco madera), quito unos gramos y se agarran la ******.
enga esa foto tío que ya tardas

sbk

 

Normalmente salgo más los Domingos; pero ultimamente lo cambio por los Sabados que parece que hay menos prisa, pero me dá iguál un día que otro. Respecto a Calicanto te advierto que hay un problema: la trialera es guapisima y eternamente larga, pero el totál de la ruta es muy corto, ya que Calicanto tiene una subida muy rota pero relativamente corta y lo demás es asfalto y pocas sendas. Nosotros la hacemos cuando hay que estar muy muy pronto en casa(saliendo desde Torrente y subiendola y bajandola dos veces 25 ó 30 Km como mucho), eso sí, la tecnica para subir la trialera es totál, te lo aseguro, para bajarla sin comentarios. Luego tenemos la otra opción, que es la sierra de transaledua(la sierra por donde transcurre la marcha de LLombay), esta también es genial, salimos pedaleando desde Torrent por el canal, hasta llegar a la sierra, esto supone 10Km que bienen estupendamente para calentar, ya que allí todo es subir y bajar, una vez allí se pueden elegir diferentes tramos para completar entre 60 u 80 km. Esta ruta es muy bonita ya que tiene de todo.:saltarin . Tu decides, te invito a que elijas el día y la ruta, la fecha la pondremos tú y yo.la2 la2

 

Animo Wueslot, piensa que lo que no te mata te hace más fuerte. Todos o casi todos nos hemos pegado alguna de campeonato, creemé, pero hay que seguir adelante y sin miedo. Un abrazo amigo.

 

Gracias por los ánimos. Hoy he salido a rodar un rato con la flaca para ver las sensaciones con el dolor de costillas, y has sido buenas, no me he atrevido a coger la Genius para no castigarme mucho con los baches.

Saludos y gracias de nuevo. Eugenio.

 

Hola a todos, sigo con el problema de la palanquita de cambio de recorrido del amortiguador, el problemas es que cuando la tengo en bloqueo y quiero subir a medio recorrido se me queda en bloqueo, yo creo que es por que le falta lago de tension al cable, pero no tengo ni idea de regular el cable ya sea por que este demasiado suelto o tenso, ¿teneis alguno algun Pdf o algo con lo que de manera sencilla pueda regularlo y dejarlo bien? o mejor lo llevo a la tienda? Gracias a todos.

 

Sin duda el cable no esta regulado correctamente, aquí te pongo como hacerlo..
PASOS PARA AJUSTAR PERFECTAMENTE EL AMORTIGUADOR GENIUS
El ajuste del amortiguador se realiza en tres pasos.
Primer paso:
Con el mando del manillar en la posición "bloqueo" (la posición mas cercana "L")
Afloja los tornillos que sujetan el cable:
Tensar el cable metálico con fuerza y al mismo tiempo, apretar el prisionero superior (cámara negativa) de forma que quede perfectamente sujeto.
Segundo paso:
Cambiando la posición del mando en el modo "tracción" (la posición central "TC")
Empujar con el dedo la palanca inferior azul hacia abajo, haciendo tope con la seta metálica(que haga contacto pero que no la presione), y apretar al mismo tiempo el tensor hasta que quede perfectamente sujeto.
Tercer paso:
Cambiando la posición del mando en el modo "descenso"(la posición mas alejada "A")
Proceder al inflado de la cámara positiva y negativa.
"IMPORTANTE"El inflado del amortiguador siempre ha de ser con la palanca en esta posición.


Un saludo

 

Me gusta tambien la opción de LLombay, en cuanto al dia ...lo hablamos en Les Rodanes para salir un sábado de diciembre. ¿OK?
Un saludo

 

Gracias nikoss por la explicacion de la regulacion del amortiguador, pero me veo demasiado pez como para poder hacerlo correctamente, llevo solo 2 meses con la genius y con una bike doble y creo que si lo intento la voy a liar mas, gracias de todas maneras.

 

OK. Lo hablamos en les rodanes.unky unky unky unky unky unky

 

No tiene ninguna complicación, yo en la primera salida con mi Genius, me pasarba lo mismo que a tí, mire la explicación que te ha puesto Nikoss y regulé el cable en 2 minutos, y desde entonce va estupendo.

Saludos. Eugenio.

 

A ver que tal han ido esas rutillas del finde las Genius. Yo no he podido salir, sigo con muchas molestias en las costillas.

Saludos. Eugenio

 

Hola, peña GENIUS

Tengo cierta indecisión sobre lo acertado de hacerme con una MC50 y creo que este post es el adecuado para solicitar opiniones.

Estoy buscando una máquina polivalente, que me permita subir muy bien, llanear cómodamente y bajar decentemente (soy del lado gris). Me gusta rodar con una postura más bien racing (no me gusta ir encorvado o erguido). Me estoy aficionando a hacer rutas medias-largas (maratón), de una o varias jornadas (camino de Santiago, por ejemplo).
En resumen, busco lo que todo el mundo: ligereza (aunque no es algo crítico porque no busco competir), fiabilidad (soy algo descuidado), comodidad (horas rodando) y facilidad de control (no soy ningún experto). La bici perfecta, casi ná :mrgreen:

¿Me recomendáis una GENIUS MC50? :melopien:

 

la mc50, se dejo de fabricar en 2007, ahora la han llamado mc40, con unos colores diferentes. es una bici muy comoda, sube bien y baja mejor, tal vez te interesasen las ya antiguas rc, con menos recorrido y geometria de rally, pero vamos.. con las mc iras de coña, ademas es muy facil y comoda de llevar.. es la bici perfecta!