A ver que os parece este articulillo que he encontrado en la pagina de la revista Bike. http://www.mountainbike.es/front/noticia/detalle.do?id=2c90a88c15a913ac0115ae8550f9011e&visita=true Hay mas articulos, bastante interesantes. Espero que os sirva.
Ya he localizado los retenes 20€ la pareja, esta tarde si puedo voy a cogerlos y esta noche los monto. Intentare hacer unas fotillos del proceso y una breve explicacion, pero os aseguro que es mas facil de lo que parece. Y eso que como era la primera vez, hice alguna cosilla que me podia haber ahorrado, pero con un poco de paciencia todo arreglado. La verdad es que me pase de desmontar y la desmonte entera, todas las piezas, me ha venido bien para limpiar y engrasar todo, pero para un mantenimiento normal, es decir rellenar aceite y cambiar retenes no es necesario tanta cosa, eso si hace falta bastante herramienta de las raras. Llaves de tubo, allen de las mas pequeñas...... Luego os cuento como ha ido.
Para la próxima me llevaré unas cuantas barritas, y en el momento que os entre la pajara os dire....20 euros, y me hago de oro, jajaja. Ahora en serio, deberiamos comer algo cada hora para evitar esos bajones, independientemente de estar mas entrenados o no, comer de forma regular hace mucho. Yo me compré una caja de 40 barritas en chainreaction de powerbar, por 40 y pico euros, y así siempre tengo a mano. Tengo una pregunta muy importante : Alguien se apuntaría entre semana a eso de las 20.15, dos o tres días a la semana, para rodar por el parque grande? sí, de noche. Quiero intentarlo...y si es acompañado, mejor que mejor.
Ah! Sobre el mantenimiento de la horquilla, yo prefiero mandarla a la revisión una vez al año, y pagarlo, que meterle mano.
Muy bueno el articulo, sobretodo el ultimo punto, pero hay una cosa k no comenta. Yo el sabado sali de zaragoza a maria de huerva con una amiga y en una bajada, pos la deje atras y luego me hecho la "bronca" porque tubo k frenar pa no comerse todo el polvo, lo cual, apartir de ahora siempre tendre mas encuenta cuando valla con gente. Tambien, gracias a dios, em enseño a usar bien los cambios, ya que yo solo utilizaba el 3º plato y del 6º al 8º piñon y me enseño alguna postura pa bajar cuestas y tal. Ahh tb me enseño el camino pa subir a la plana, en el cual recule a la quinta o sexta curva ya que preferia no petarme mucho. En fin, que algo mas ya voy sabiendo y poco a poco veo k voy cogiendo fuerzas, pos hace un mes llegaba a cuarte petado con flato y moribundo y ahora voy hasta maria sin cansarme en exceso. (Tb hay que decir k llevo un ritmo normalillo de marcha) Yo este sabado o domingo, si volveis a hacer una ruta como la del domingo me apunto de cabeza, ya que no creo k me toque currar. Ahi keda todo dicho! Pd: Quien es el mecanico del grupo? tengo unas dudas que resolver y puede que un taller que encontrar, pues donde me pille la bici el tipo esta con tendinitis y tengo la rueda trasera descentrada.
En una bajada siempre baja uno delante y otro detras, asi que no entiendo muy bien lo de la bronca. El que debe dejar la separacion suficiente es el de detras. Lo de los cambios ya le iras cogiendo el truquillo porque es algo fundamental. Solo usabas un plato? el grande o el pequeño??? Joerr asi si que es dificil montar en bici. Yo le hago casi todo a la bici en "mi taller particular" jeje, pero lo del centrado de ruedas, dependiendo de como este, cuesta mucho, asi que para eso llevo la rueda a cualquier sitio y fiesta. La proxima salida contamos contigo. Un saludo
Pos solia ir siempre con el plato grandote, asi k imaginate cuando acababa como llevava los cuadriceps, pero weno, ahora eso es cosa del pasado :cunaoo Lo de llevar la bici a cualquier taller pos weno, me la pille hace unos 3 meses ya, asi que como esta en garantia prefiero llevarla al mismo sitio, k no me cobrara, o eso espero, la cosa es ver si me la podra arreglar pa este fin de semana o bien tendre k ir con la rueda descentrada. Di que apenas se nota k esta asin, ya k lo unico k noto eske me roza un poco una de las zapatas con la llanta.
Estamos a lunes y si se la llevas pronto te la hacen segurisimo para el finde. De todas maneras si no te lo hicieran con separar un poco los frenos valdria para que no te rozara. Tendrias que pretar mas las manetas para frenar, pero iria todo bien. Lo de que no te cobren por el centrado despues de tres meses lo veo dificil, pero quien sabe, igual tu tendero es majo majo. Un saludo
buenas a todos, me pierdo con tanto mensaje, averias, letras, gente ke pierde aceite, caidas, voladas... jeje asi ke solo keria deciros ke rayko y yo salimos mañana desde el ayuntamiento de utebo a las 8.30 por si alguien se kiere apuntar... taluegooo
Azghal, lo de centrar ruedas, si no es algo muy gordo, es facil PEEEROO, te hace falta una herramienta: la LLAVE DE RADIOS. En la pagina de Bike, donde has mirado lo de Como rodar en grupo, tambien te viene un articulo de centrado de ruedas de emergencia (o sea, en el campo). Primero, pon la bici panza arriba, luego tensa bien los frenos (con el tornillo tensor que hay en la maneta, no te pongas a tirar de cable ni cosas raras) hasta que esten las pastillas muy pegadas a la llanta, pero que la rueda pueda girar. Haz girar la rueda, mirando las dos pastillas de freno, para ver donde roza. Donde roce, suelta el radio de ese lado (utilizando la llave de radios) y/o aprieta los del lado contrario. Leido asi, es un poco complicado, pero en el Emule hay un manual de mantenimiento de bici que trae dibujos, y si no, en www.bikezona.com (o bikezone, no recuerdo ahora) tienen una seccion de mecanica bastante completa para estos menesteres. De todas formas, si no estas seguro de lo que haces, no te metas en camisa de 11 varas, porque es una faena complicada, no por la herramienta ni por la tecnica, sino porque es muy dificil, a ojo, dejar cada radio con la tension precisa. Ademas de la torsion lateral, has de pensar en la ovalizacion (no se si se dice asi) de la llanta y para eso ya hacen falta mas cosas. Mira aqui: http://www.bikezona.com/manual/mecanica07.asp?seccion=MA
je,je,je... yo leyendo ésto, llevaría la bici a un taller... por cierto gonzalo, el domingo cuando íbamos por cadrete pedro y yo hacia santa fe, nos cruzamos con un chico y dos chicas en bici... y yo pensando: "de qué me suena esta chica?", pues sí era la de las tetas al aire del otro día, pero esta vez vestida, y la verdad que pierde mucho, las cosas como son.
La verdad que tampoco subimos tan fuertes, lo que pasa que fuimos a un ritmo constante toda la subida (que no te dejaba atrás ni aún queriendo... a Gonzalo). Y al final, arriba, si que tenía que haber comido algo, la próxima vez no pasará y llevaré comida de sobra por si acaso. Raúl, ves como no era tan difícil abrir la horquilla. Ya te dije que parece complicado, pero que una vez lo haces, es como cualquier otro apaño, aunque con más cosas a tener en cuenta. Espero que cambiándole los retenes ya no pierda. Por cierto, antes de poner los nuevos (que yo sólo pondría el que se te ha espanchurrado), compáralos con el que está mal, para ver qué le ha pasado y si tiene apaño y todo eso. Me ha gustado el artículo ese de... "si eres un machaca, comprende a los demás", jeje. Esa bici para Pedro no la veo, parece demasiado "tocho". Si quiere una doble, quizá una Lapierre son las que mejor calidad-precio dan (o las Decathlon 9.X). Si no, ya ves la de Clark, que sirve para todo. De las Lapierre, tienes la X-Race 300 o la X-Control 210 ó 310, lo que no sé lo que cuestan. La primera es doble más light, y las otras, son como la de Clark.
El problema es que de una doble que pese poco te vas a dejar una pasta importante. Yo hasta el ultimo momento lo estuve pensando pero era mucho dinero y creo que para el uso que le doy me sobraba con la rigida. Saludos,
las lapierre de este año son una pasada, un colega se ha comprado la 410 x.-control con todo xt y es una gozada, 11.600 gramos. ahora si, 2250 pero la bici esta ke te kagas
Na, los esperimentos pa otros, paso de tensar el radio y cosas asi, k ademas no tengo herramienta y a una mala, si no la tengo arreglada pal sabado-domingo, pos ire con la rueda tal y como la tengo, k tampoco se nota tanto 8) y una cosa, cuanto puedes cobrar mas o menos por un centrado de rueda?! enga. muchas asias por los consejos, igual despiezo mi bici vieja, la apaleo y miro de arreglarla y experimentar con ella :rolf
a ver, que todo depende de cuánto y para qué la uses. para salir 1 o 2 domingos al mes y hacer algún barranco... con una de 600 euros va que chuta. además, me niego a que lleve una bici más cara que la mía cuando a la que le gustan las bicis es a mi (y me costó 800 euros) no sé qué haré. el chico me va a mandar más fotos de esa orbea, y ya os pondré los componentes a ver qué os parecen. pensad que partimos de una decathlon 5.2 de 300 euros y 15kilicos de nada... o sea que todo es maravilloso, je,je!!!
en la ruta de la garnacha hace 2meses se le jodió un radio a Pedro y en Albácar nos costó de volverlo a poner y centrar la rueda creo que 10 euros.
Si vas a salir por la noche te vas a tener que poner las luces (blanca delante y roja detrás), ya no solo porque es obligatorio, sino por tu seguridad. Si no llevas, los coches no te verán hasta que estén encima.:bond
Clark, k idea tienes de rodar entre semana? un par de horicas o como? lo digo porke ami por ahora este mes no me vendria mal, pero claro, yo por las mañanas tengo k ir al instituto, asi k dependiendo de el plan k lleves, pero en principio si son 2 o 3 horicas si k me apuntaba, k asi voy cojiendo fondo, perdiendo mi fondona barriga y pillando mas tecnica ^^
