Que si hombre que decimos que el slime es un antipinchazos pero no un líquido sellante que permita montar una cubierta como tubuless si no lo es...
Si, que no es un sellante que permita montar un tubeles si no lo es, está claro. Pero como el antipinchazo actúa sellando el pinchazo, también lo entendía como sellante. Nada, la semántica.
tanto el slime como el notubes tapan pinchazos, pero el slime no sella la llanta con la cubierta, cosa que sí hace el notubes o cualquier otro latex.... por lo tanto con cubiertas no tubeless y llantas no tubeless no puedes utilizar slime porque no sella la llanta a la cubierta como hacen por si solos una llanta y cubierta tubeless usadas en conjunto....
Aprovecho que están los Master Gurus al tanto del post: ¿Es cierto que las Maxxis no toleran el Slime? Tema separación de caucho de la carcasa que se ha visto varias veces por el foro y su posible vinculación con el uso de Slime. Es que llevo las Ignitor 2.35 y Ranchero 2.0 con medio bote en cada una. Thanks.
yo por experiencia propia creo que no hay peligro. He llevado mucho tiempo maxxis larsen con slime sin ningún problema y como yo algunos mas de mi grupo. Yo no quitaría el líquido hasta que se secara y dejara de ser efectivo. Desde luego si te funciona bien el slime, prueba el notubess que va todavía mejor y sella los pinchazos más rápido.
Jose, el día que vi sellar pinchazos en ruta desde que sale el aire hasta que deja de salir (aquí en seco hay zarzas con pinchos y es muy común) viendo como sale el líquido verde y lo tapa, vi la luz. No daba crédito a lo que veía. Así hasta en 7 ocasiones hasta que reventé la cubierta por uso y una raja ya no hay líquido que la cierre, obviamente. Montaba rallieras, IRC SerraXC en 1.95 De ahí mi noviazgo con Slime. Pero probaré con lo que dices. Por cierto, aquí una foto en directo con el Slime actuando en un pinchazo por pincho de zarza en esas IRC: Ah, y por cierto, TODOS los agujeros que he encontrado (algunos con y otro sin el pincho metido) revisando la cubierta desmontada y vuelta hacia afuera han sido en el ángulo que forma el taco con la cubierta, tal y como se ve en la foto. ¿No es curioso?
yo si he visto casos de aliens en las cubiertas maxxis lust provocados por slime, notubes y similares.....
Y hablando de antipinchazos ... yo llevo slime, pero me han comentado que el notubes es mejor. Me han pasado este video como "prueba" [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=VKLB8ah0v3Y&feature=related[/YOUTUBE] Si realmente funciona así de bien, entonces no hay color. Con el slime por ejemplo ... pille un tornillo y no fue capaz de sellarlo.
a mi me pasó lo mismo, me bajé, lo quité y me dio el tiempo justo para ver la cara de ********** que se les quedaba a dos tipos mirándome como salía un pequeño chorrito de notubes mientras se sellaba y a seguir
Cuidadito que en esos videos la cubierta va con una cantidad de líquido desmesurada. ¿Alquien se cree que apuñalando los flancos con el volumen de sellante que se recomienda lo va a sellar? Venga va, por Dios.
Que es que la Advantage no la hacen en tubeless. O pongo la ranchero o la Nevegal 2.1 (que me lastrará un poco más pero será mejor para las piedras). Gracias Onievus
y sigue y sigue.... a ver llevo un mes con una blue grove 2,35 delante , que no la cambio, y una nevegal 2,1 dtc detrás. La nevegal agarra de miedo en bajadas y frena muy bien, pero noto en exceso el lastre por las zonas que me muevo ahora. quiero un cambio que ruede algo más y que retenga bien en las frenadas. la pregunta del millon?? es posible.
Yo llevo una Blue Groove 2,35 delante y una Nevegal 2,35 detras. Y si! lastra bastante, pero no la cambio por nada. Cuando tenga que cambiarlas, seguramente volvere a poner la misma combinacion.(o 2 nevegal directamente, tengo que estudiarlo) jeje. Por cierto, alguien sabe cuanto bienen a durar las nevegal 2,35 stick-e, las veo tan blanditas...
Segundo poro minúsculo que casi tienes que ver con microscopio en la Ranchero UST. No fue capaz de sellarlo con el Slime. La misma cantidad de este en la Nevegal UST y ya me ha sellado TRES en ruta. Bye bye Maxxis. He dejado de confiar en tí. Ignoro si es la constitución de las capas de la cubierta, si es el Slime, o que demonios es, pero unos agujeros del calibre de un cabello y no sellarlos.... como que no. Ya os digo que con IRC y Kenda sin problemas. E incluso rajitas ha tapado.
Si es el mismo asunto que me ocupaba resolver a mí porque suelo salir con peña "ralliera", las ruedas tochas me penalizaban mucho en subida. Curiosamente mucho más en asfalto, cuando se tocaba este material. Mantengo la Ignitor en 2.35 delante, a mi la rueda tocha en ese sitio no me la quita ni Dios. Resolví el problema de comodidad y rodaje "alegre" detras con la Ranchero en 2.0. Una maravilla, viva, ratonera y con agarre en los flancos. Sus tacos triangulares superjuntos en el centro de la banda de rodadura la hace volar y te da un relax extra a la hora de ir un poco más rapido de lo normal. Desgraciadamente estoy hasta los ******* de pinchar con ella y que no selle el Slime agujeros ridículos que ni se ven. Para mí, una cubierta equilibradísima para un compromiso mixto rodador/agarre. Saludos. (Ah, y por cierto, el cambio lo experimenté exactamente con la misma cubierta que tú Nevegal en 2.1 detrás, solo que UST).
Ayer ignorante de mi monte en mis Mavic st un Nevegal 2.35 stick-e con Slime no se sello a mas la cubierta era nueva y por los flancos perdia como si tubiera microporos. De momento he vuelto a poner camara. Con liquido No tubes para alante me puede sellar y puedo rodar tranquilo?
Tanto pinchais? Yo en 5 meses que tengo la bici he pinchado 1 vez (ya veras este sabado por hablar...). He rebentado otras 2 o 3, pero no creo que la raja que llevaba la tapara el slime. No llevo tubeless, llevo camara pero sin slime ni latex ni nada. No se, de momento no lo veo util.
No lo digo por nada, pero a lo mejor si una cubierta te gusta como va, merece la pena seguir con ella aunque sellen bien los pinchazos o aunque pese unos gramos mas. Creo yo.
Desde que descubrí el tubeless y el sellante me he olvidado de los pinchazos. Estoy harto de ver como se reparan solos en ruta (aquí son muy comunes los pinchazos por pincho de zarzas) y vi la luz con este sistema. Solo que con MAXXIS, las 2 únicas veces que he pinchado no ha sellado nada de nada. Y lo peor es que eran dos agujeros ridículamente pequeños. Casi ni se veían. Con las otras 2 marcas que he probado he llegado a ver ya 10 pinchazos sellados como Dios: IRC y Kenda. Nada más.
Yo con las MAXXIS llevo el liquido de HUCHINSON y nunca he pinchado. con las anteriores SPECIALIZED, KENDA usé slime,latex y el de MSC y me fueron bien.
