Sobre CUBIERTAS MTB. Mirar el indice

tengo un dilema, quiero cambiar mi cubierta delantera, cada vez hago mas el loco y estoy mas cerca de tener un disgusto, llevo una especialized the capitain 2.0, a la que ultimamente le encuentro poco balon, quiero algo que me parmita girar y tumbar sobre gravilla o tierra suelta asi como piedras sueltas.
habia pensado en una nevegal ( huyo de las HR ), me han hablaodo bien de las continental, pero no estoy muy puesto en sus modelos, haber si me pdeis ayudar.

un saludo.

 

Pues dicen que la Kenda Navegal agarra mas que las HR, y ademas tiene mas balon, las Schwalbe NN tambien puede ser una a tener encuenta en 2.25 ( no son reales), el otro dia uno dio una definicion de una cubierta que agarraba mas que la HR, "Comentarios extras para la Specialized Sauserwind 1.8 .........sellar la cubierta para usarla como tubuless facil , pero que selle pinchazos es otra historia . O a mi me ha tocado una cubierta defectuosa o cuesta la ***** porque el latex no seca rapidamente sobre la cubierta . Mi mezcla de latex que en otras cubiertas sella agujeros de varios mm incluso con mucha presion 3 y 4 kilos , aqui no es capaz de sellar poros minimos con poca presion 2 o 2.5 . Vamos que por ese lado la cubierta flaquea y bastante. La acabare de gastar y montare una High roller 1.9 kevlar que tiene un dibujo calcadito practicamente.""

Haber si actualizo las lista

Un saludo

 

Buenas, yo he montado la típica combinación de HR y TT, la combinación cumple, sobre todo cuando sales como yo de Continental Explorer, pero cuando te acostumbras y pides mas no tienes, eso si llanear como pocas.

Las TT son correctas en casi todos los terrenos menos en barro, como todos sabéis, sube bien y baja también(frena justito salvo en asfalto y terreno duro).


Las HR bajan de miedo y frenan de infarto pero...si vienen curvas olvidate y anticipa o al suelo. El problema viene de su dibujo, que entre el central y el lateral hay un espacio que limita al girar ya que cuando el central se lebanta el lateral no llega a tocar, eso si en curvas peraltadas sobre todo si son rápidas no hay rival, pero ya se sabe que en rally no abundan, así que de enduro para arriba si no...


Este finde he probado las Hutchinson Scorpion de mi hermano en mi bici, cubierta ya descatalogada y que compro de oferta en Declathon por 18€ las dos, con un dibujo mas redondo y continuado y no había color aumentando la vel media y en especial el paso por curva, velocidad esta que tuve que aumentar para no caer por dentro de la curva ya que se cerraba a igual velocidad.


Estoy contemplando el probar Navegal del y Blue Groove atr, aunque también considero salir de marcas y modas, he visto esto y no se: http://www.goodbikes.org/nuevo/edita.php?id_articulo=466 , en la misma pagina http://www.goodbikes.org/nuevo/edita.php?id_articulo=463 , en la misma pagina tienes la navegal de 2.5 a 19€ . Os habéis fijado que las dos primeras son tubules a precio y peso de normal.



Bueno perdón por el ladrillo y Feliz 2008

 

y la blue groove para alante q tal? alguien la ha probado?

 

Yo para la rueda delantera la que mas me ha convencido hasta ahora es la maxis ignitor, para la trasera aun dudo

 

podrias contar algo mas de la ignitor, tambien me gusta bastante, pero la de 2.10 me parece un poco estrecha, y la 2.35 demasiado.

un saludo.

 

la vertical 2.3 de continental. como agarrran en curva. atras las larsentt

 

Bueno al final he puesto un irc mytox xc tubeless 2.10" a delante, para substituir a la python ya que con estos tiempos invernales y con lo que ha llovido ahora...

me han parecido unos neumaticos robustos, parecen dificiles de pinchar que es lo que me interesa y cuando no existina los tubeless aun ya habia llevado unos mythos y me gustaban bastante.

ya comentare mas cuando los pueda probar a fondo que tal estan.

 

Yo la llevo alante en 2,1 UST, y me gusta mucho, aunque no he probado muchas otras (ni HR, ni nevegal, etc.)

 

que tal va la ignitor en terreno humedo para atras en 1.95??

 

Esta semana me he comprado la Maxxis High Roller en 2.10. Mi duda es si ponerla detras o bien delante. He oido que van muy bien aunque es habituales en ellas los pellizcos con el peligro que conlleva.
Mi otra cubierta es la Bontrager Jones ACX en 2.20 que a mi me va genial. Creo que tiene buen agarre, durabilidad y es resistente a los pinchazos. Tal vez lastren un poco aunque ya no sé si por el tipo de cubierta, sus dimensiones o que mis piernas van al límite :cunaoo

Saludos.

 

Yo la pondria delante te va a dar mas seguridad, y bueno eso de los pellizcos, las mias llevan unos 1000km y 0 pellizcos y si que voy por zonas algo escarpadas, aunque dependerá de presion, modo de pilotar, zona, suerte...

 

Gracias piratabiciclista. Viniendo de ti esa recomendación... :alabando
Por cierto, para encontrar este mediodia este post me he tenido que remontar a la pàgina 9!!!!! A ver si la gente participa más con sus comentarios, experiencias... :malaleche Este post es de lo mejorcito del Foro!

 

No yo sólo recojo las definiciones y experiencias de cada uno de vosotros.

 

Hacer un a;adido respecto a las specialized sauserwind , despues de la primera semana en que me perdia bastante aire de un dia para otro y nunca me habia pasado , mirando encontre que tenia un poro que no conseguia sellar , he tenido que abrirla y en el poro ponerle un parche , era casi encima del alambre de kevlar que va a la llanta y claro el liquido no llegaba a esa zona a no ser que tumbara mucho la bici . Despues de eso y una vez pasada la prueba del clavo de 2 mm la cubierta sirve . Ahora veremos que tal aguanta los km , por el momento lleva unos 300 aprox y todavia no se aprecia desgaste.
Seguiremos informando.......

 

linnux, no se que pasa con esas cubiertas que no las tienen en las tiendas, he ido a una tienda donde venden specialized en mi ciudad y me han dicho que tienen problemas de stock, usease, que no hay.

 

hay una aportacion despues del cambio de cubiertas,
he puesto delante una Kenda nevegal, por ahora sigo encantado de como agarra esta cubierta en comparacion con la Hig roller que tampoco es moco de pavo, pero la Nevegal tiene mejor agarre en curva y retiene mucho mas, lleva unos 200 kilometros y tiene pinta de durar mucho tiempo,
en cuanto a atras he probado una Specialized Captain 2bliss 600 gramos que no esta nada mal, el montaje perfecto una tapon de liquido Notubes y a hincharla con la bomba de pie a la primera y sin perdida de aire en dos semanas que lleva puesta,
rueda de maravilla y retiene bastante bien, nada que ver con las Crossmark, el unico pero que le veo son los flancos demasiado finos para mi gusto, pero ya se sabe de algun lado se han sacado los 100 gramos menos en comparacion con un Tubeless normal,
tal vez y digo solo tal vez monte una delante para salidas mas Rally que enduro, los 170 gramos menos que la Kenda son los que me han hecho pensar en ello,
si alguien la ha probado delante en plan enduro se agradecera su opinion.

 

Este post debería estar como adherido no? Con la cantidad de gente que lo visita y hay que ver lo útil que es cuando necesitas información sobre cubiertas. A mi me encanta!!

 

Me alegra haber conseguido algo que guste a la gente, aunque como todo se podria mejorar, cuando acabe los examenes y practicas empezare a darle un toqueciyo a todo esto

 

como ayer me pegue la ****** en una curba bajando por una pista con gravilla fina, con unos nokian finos para barro, he decidido olvidarme de estas cubiertas si no voy por barro, que me recomendais para salidas de 40 km, por pista, monte .. tengo unas specialized resolution 26x2.0 que me van bien, otra opcion?