--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Si, la geometría la tiene para ser rigido enduredo. Estoy que ya no tengo uñas, solo me quedan muñones, y es que estoy esperando un pedido de chain para empezar a montarlar.
La horquilla que le voy a poner es una de 140mm. Debería ir con una pike, pero la verdad es que se me iba de presupuesto.

Va a ser esta
http://www.actionsports.de/Forks-Re...-Mountain-3-flat-black-140mm-2007::11067.html

Ya se que no es un super-montaje... pero bueno es lo que me puedo permitir.

 

y le vas a meter esa horquilla con ese recorrido a tu cuadro de titanio? el cuadro si te lo permite?

 

tramquilo que no te arrepentiras , ya nos contaras a todos

 

preciosaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

 

Buenas,

aunque no sean santo de la devoción de nuestro moderador, mirad que Lite:


Con una manillar tipo dirt-drop sería perfecta. :babas:

:bye

 

Es un cuadro muy bonito, todo sea dicho, muchos detalles, mucho metalworking... pero 1000 libras son muchas libras para ser un cuadro de produccion en medidas estandar. Probablemente me vaya a un On-one de acero (baratos en ChainR) o a los conocidos de titanio a medida.

La pregunta que me viene a la cabeza... por que tantos cuadros de titanio usan shims en el tubo del sillin? Este es un caso extremo... OD=34.9 (ese es un diametro para tubarros de aluminio), tija de 27.2 (???), con paredes de 1.0mm arriba, tenemos un shim para reducir de 32.9 a 27.2... no es un sistema que me agrade mucho, ya que al final, la insercion de la tija da igual, la metas mas o menos, solo el tramo con shim "agarra" bien. Aparte que las tijas de 27.2mm larguillas (410mm) pesan mas que las de 30.9mm o 31.6mm (podeis verlo en Thomson o en Weightweenies, la logica del aluminio, mas diametro = paredes mas finas, igual resistencia, conjunto mas ligero). Entiendo que se use si tienes un tubo de 31.8mm OD, te quedaria para una tija de 29.8mm, medida no estandar pero varias marcas la llevan, el shim te permite llevar una tija comun de 27.2mm o una de 29.8mm.

Lo que si me hay llamado la atencion es que estan en Chattanooga, TN. Les voy a mandar un mail, a ver si no les importa una visita, me pilla "cerca" (en concepto americano).

 

Si, el cuadro está pensado para ese tipo de horquillas. De hecho es lo que buscaba.

 

Si las encuentro, colgaré las fotos que hize en el taller de Wes William en Crested Butte en el verano del ´98!!!

 

El on-one 456 ti es para horquillas de 100???? En la página de on-one sólo lo montan con reba o rígida de carbono. Si es así, vaya decepción.

 

Cómo me gusta On-one! no hablo ya del cuadro este o del otro, sino de su modo de funcionar y esas cosas, la orientación general de su modo de hacer las cosas y ofrecer cosas siempre interesantes a precios muy buenos. Que duren!

Bueno, lo he vuelto a intentar, esta vez a flashazo limpio, y la cosa sigue siendo un desastre :mrgreen: así que abandono definitivamente. Creo que hasta me compraré algún manual de esos de fotografía donde te dicen cómo hacer fotos chachi pirulis. A lo que hemos llegado... La vejez es muy mala!

Ahí va lo prometido del detalle de la luz de camuflaje


Y la única que se salva


ea, a triunfar

 

Solo por curiosidad , estuviste el mismo verano y mismo a;o o tu eres el X.fane ?

 

jejejeje qué mas quisiera él!!! Pero es uno de sus dioses, eso si!!!

David, saca esas fotos, com'on!!

 

que pasa ironman, bueno si espero que hacierte con el cambio fue dificil tomar esta desicion,ojala tengas razon, pero creo que ire bien con amaro, hoy he cerrado el trato del trek asi que ya mi amaro estara en lista de espera para su fabricacion, para la semana que viene estara todo sanjado y ahora esperar a tenerlo y montarlo

 

Lo que llamas luz de camuflaje, es un led, no? Juer... eso si que es resistencia al viento "0"

Solo 100!!!. Pues que decepción. Un globerete como yo necesita algo mas. Que soy muy torpe bajando.

 

el on one es para horquillas de 4 , 5 ó 6" su apellido 456 es el que lo dice, on one vende dos horquillas rigidas de carbono con dos alturas diferentes. Puedes ver muchas fotos de un inbred 456 de acero con esas horquillas y tambien con horquillas tipo nixon.
El anterior modelo "tinbred" solo era para horquillas de 4", no llevaba el apellido 456.
De todas maneras como dicen por ahí atras, 1400€ por un cuadro de titanio no hecho a medida me parce un poco excesivo.
Sobre todo viendo los precios de amaro...... no serán soldados por los mismos que el on one pero es mucha diferencia

 

Lo se... yo tengo un amaro :-D

 

Hola, me presento en el rincón del ti, llevo varios dias leyendo el hilo desde la primera pagina, ya veo que por aqui hay mucho nivel, desde mis inicios allá por el 92 siempre me gustaron las bicis de titanio, por aquella epoca era lo mas... a pesar de las modas actuales me siguen gustando como en aquella epoca, por mi zona corria alguna Marin y Alpinstar de ti y te las mirabas diferente, como algo especial, hace poco me hice con un airborne lancaster de un forero que lo tenia impecable, lo he montado, falta mejorar alguna cosilla pero bueno, poco a poco, sin experiencia en otras marcas teoricamente superiores ha sido "genial", las sensaciones del titanio son diferentes a lo que estaba acostumbrado, será una bici que tendré mucho tiempo. Bueno pues aqui os dejo alguna foto, espero que me acepteis en este club selecto del ti aunque mis conocimientos no esten al nivel de algun forero de por aqui.

P.D Los Amaro me han impresionado, dejando las marcas a parte creo que es casi mas importante que la geometría se adapte a tu estilo y el material de fabricación (titanio) y ademas custom.

 

fernado g , bienvenido a este nuestro rincon y a partir de ahora el tuyo, eero que sigas contandonos cosas de esa joya que tienes ,

que la dissfrutes

 

Bueno, ayer la terminé de montar. Hoy he salido a dar una vueltecilla, y parece que todavía está a falta de un par de ajustes...

Por cierto tengo que decir que es exactamente lo que estaba buscando.

 

¿Y qué tal si le haces unas pegatas guapetonas de Amaro? en blanco con perfil negro tipo Litespeed...la bordas...

pd: ¿Qué tal un sillín más racing?