El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

Linuxx otra a la lista de las "güenas":

Hutchinson Phyton 26x2.0 "Classic" (la mas barata, pesada y de aros de acero).Entalona bién y no pierde presión.Me esta aguantando de todo, hasta saltando y otras burradas con mis 97 kgs!!!

En contraste, la versión "airlight" de aros de kevlar, fué un desatre, ya que destalonaba hasta cuando tenia la bici colgada, los aros de kevlar se estiraban!!!...peligrosísima!!!!!

Tal vez eso explique porqué hay foreros que dicen que les va bién y a otros no.... son pneumáticos diferentes, pero de la misma familia.

Saludos

 

OK linuxx ahorita mismo voy a un home depot a conseguir el material.

 

bueno actualizada lista de llantas y cubiertas nuevas . Y notificacion de que las schalwbe no se sabe aun si van o no van las del 2008 .

 

Pues ahi va mi aportacion mavic slr con schalwe racing ralph normales perfectas

gracias linux por la info, me va de cine, con este invento, si señor¡¡


por cierto en breve probare las nobby nic en la de delante visto el exito de las ralph

un saludo

 

ramonpa . la RR que has usado es la del 2008 o la anteror ????????

 

eso eso, que somos muchos los interesados...

 

**** que cambio con el Alp hidrofix y el Blumeplast que tenia antes,ahora si que ya puedo pinchar tranquilamente jaja.

 

Bien, repetimos: Ruedas shimano XT'08 tubeless+ racing ralph 2007 + nobby nick 2008, metiendole caña a la nobby nick y perfecto, en proceso de dejarla unos dias despues de unas 4 o 5 salidas para ver cuanto tarda en perder presion.

 

bueno , las RR del 07 no me importan , lo importante son las NN 08 , probare de pedir una , y ya informare que tal va la cosa , porque no me puedo creer que no vayan , igual ha sido solo una partida que ha salido mala . Gracias Adrian.

 

HOLA:suelo leer de vez en cuando el foro y la zona del tubeles casero es la que mas veo visito.
yo uso el de sin camaras y anteriormente el de dt y en los creo que 4 años de uso no e tenido ningun problema destacable hasta hace un par de meses,compre unas chulisimas cubiertas intense system 3 les puse el liquido sin camaras y al cabo de 2 meses ha salido un bulto que al desmontar la cubierta resulta que parece que en ese lugar ha desaparecido la goma y han quedado las lonas al aire ,puse una segunda cubierta como la anterior y endos semanas (menos mal que estaba parado) esploto ,al desmontar compruebo el mismo sintoma que la otra.
¿alguien sabria darme una explicacion?
es posible que esto ya este comentado en el foro ,pero yo no lo he sabido encontrar.
salud
ruben

 

ruben ,.............amoniaco . El amigo sincamara lleva cantidades enormes de amoniaco para hacer que el latex dure mas y no se seque y ello hace que se coma la goma , y en determinadas cubiertas lo haga muy muy rapido .
Por eso las mezclas comerciales salvo notubes dejan bastante que desear.

 

que hay
no se si de esta forma lo probasteis, pero me comentaron que cogiendo una camara de 18", abrirla, de forma que quede una buena distancia entre el pitorro del aire y los extremos de la camara, montarla en la llanta, intoducir la llanta, meterle el liquido antipinchazos, y metiendole aire, ya funciona mejor, sin necesitar cinta americana de plasto o lo q sea, luego lo que te sobresalga de la rueda lo cortas con un suter y listo, y me dijo q cerraba mejor debido a que al cerrarse los laterales de la cubierta contra una goma,esta se cierra mucho mejor que directamente contra la llanta.
que opinais, admas se ahorra cierto peso

 

opino que el que haga eso es ********** .
razones , una , el latex cuando se vaya debajo de esa goma pasara a los radios y montara la de dios . Cuando se seque y se le descentre la llanta a ver como hace para volverla a centrar.
segundo esa goma va a moverse de todas todas .
y tercero Y MAS IMPORTANTE , cuando la cubierta no asienta directamente sobre la llanta sino sobre goma las opciones de destalonar aunmenta no se como decir un % pero mas de un 80% .
Asi que viva la ruleta rusa .

 

Linuxx, me he conseguido un duc tape, cinta de aislar y el sellador tipo acrilico, las valvulas, solo me falta perforar el rin.
No mas dime si esta cinta es la correcta

 

Según mi experiencia, deespues de probar varios sistemas, el de la cámara recortada por debajo de la rebaba de la llanta, o sea el de siempre del post, es el que mejor funciona.

La cubierta, al tener el solape del flanco de unos 5-8 mm, sella con la goma de debajo de la rebaba de la llanta y a la vez talona con el metal de esta, así que aprovecha al maximo lo que decia pablobeuchat2005 (el sellado de goma contra goma) y a la vez, al tener contacto directo con la llanta, evita que la cubierta este solo talonada sobre la goma inestable.

Una vez, en este mismo porst, Linnux me dijo... "no se porque quereis reinventar la rueda...." y despues de probarlo, sinceramente, creo que tenia razon.

Saludos

 

Nobby nick 2008: parada desde la ultima salida (sabado), ausencia de perdida de presion apreciable. Resultado, ok.

 

Me vais a permitir una pregunta que igual os parece chorra pero para mi no que no entiendo.Tengo unas llantas mavis 317disc asi que, me podriais decir si estas llantas son tubuless?

 

Hola

Pues no lo son, pero te funcionará bien el invento. Yo tengo las mismas y lo único que me dió algún problema fué una ranura que había en el agujero de la válvula que tardó algo en sellar.

Salu2.

 

mecanoid , es que lo que tu estas diciendo es lo correcto goma de la camara Debajo del borde de la cubierta .
Lo que decia el otro forero era goma completa vamos tambien en el lateral y ahi la cubierta resbala y destalona muy facilmente.

victor_rhg ............esa cinta deberia irte bien . No es un punto critico , solo sirve para tapar los radios y que no les entre latex , se recomienda la de fibra por que es muy fuerte y dura mucho tiempo , pero cualquier cinta sirve.

 

pero como meteis la mezcla de liquido del invento?