El Fogón de la Bici, Componentes & Mecanica

Todos los que prueban el dwopoer acaban aconsejandolos a tol mundo nadie habla mal sobre su comodidad lo unico que hablan mal de ellos es que se parten facil y que son feos de ******* cada ve tengo mas ganas de probarlos pero nose nose a ver si se curran un mejor diseño :risa y los pedales automaticos yo los acabo de montar de momento solo he hecho una salida con ellos y me he dado mi primera ***** tonta aun tengo que seguir probandolos aunq por el momento sigo siendo partidarios de mis plataformas almenos para el MTB... para rodar estan muy bien asique para la bici de carretera pero para el MTB de momento sigo pensando que mejorlas plataformas :rocker

 

Todos los que prueban el dwopoer acaban aconsejandolos a tol mundo nadie habla mal sobre su comodidad lo unico que hablan mal de ellos es que se parten facil y que son feos de ******* cada ve tengo mas ganas de probarlos pero nose nose a ver si se curran un mejor diseño :risa y los pedales automaticos yo los acabo de montar de momento solo he hecho una salida con ellos y me he dado mi primera ***** tonta aun tengo que seguir probandolos aunq por el momento sigo siendo partidarios de mis plataformas almenos para el MTB... para rodar estan muy bien asique para la bici de carretera pero para el MTB de momento sigo pensando que mejorlas plataformas :rocker

 

Lucastur, aqui tienes una muestra de uno que también lo llevaba.

Un saludo.

 

uf olvik que pronto estás al quite...ejeje gran desconocido para mí ese mundo de los sillines..

 

Ayer hice una ruta con la flaca, La Lobita-La Muela, pero la utilicé para probarme, aver que tal va el entrenamiento desde enero, advertí a los que me acompañaron que tenía ganas de bici, por lo que puse junto con José Braza un ritmo exigente, tanto es así que tras superar la subida a La Muela noté como el gemelo derecho me avisaba del esfuerzo, tras una pequeña recuperación, cambié a plato pequeño (38 dientes) e hice el resto de la ruta así.
Estos han sido algunos de mis acompañantes.

Un saludo.

 

Mirad el carril tan "majo" que están haciendo paralelo a la Carretera de El Marquesado.
Va desde el "Parque de Las Cañadas" en Puerto Real, hasta practicamente Chiclana.

Un saludo.

 

Los dupower tienen fama de se cómodos,pero para mí son feos de narices. Yo para los sillines era muy delicado,tuve el 02 de Orbea un selle Bassano y no iba cómodo con ellos. Para navidades del año pasado me compre el Specialized Rival y no me podía creer lo cómodo que era. Estoy encantado con él.Muy cómodo,muy bonito (para mi gusto) y de precio bastante bien (43&#8364.He llegado a estar 4 horas encima de la bici y que mi culo no se resienta.

Si alguno está pensando en cambiar de sillín,yo le recomiendo el Specialized.

 

Como ya sabeis el mío es el Selle Italia SLR XC Gel Flow.

Un saludo.

 

olvik103 sabes si mi amortiguador trasero tiene propedal?

Saludos.

 

Dime el año, no me atrevo a aventurarme sin tener los datos.

Un saludo.

 

Lo mejor de hoy...

 

Como puedo saber el año del amortiguador? Yo el cuadro lo compre de segunda mano y ya me venia con el.

saludos.

 

Buenas noches Olvik, como estamos? me gustaria que me dieras tu consejo, sé como tú mismo has dicho porque lo he leido, eres un Ritchey adicto, como ves para mi Fuel Ex 6.5, una potencia y un manillar recto marca Ritchey? como sabes el que trae Trek es el Bontrager, de los dos cual pesa menos? si lo hubiera que beneficio obtendria con el Ritchey? que medida de potencia y de manillar me aconsejas? cual llevas tú? y ya por último donde puedo comprar ambas cosas a buen precio? muchas gracias de antemano, saludos.

 

Bueno, la verdad es que también esperaba que algún forero me dijera el año, pero como veo que no es así, tengo que mirar en mis manuales de Fox, pero si no me equivoco creo que es del 2006.
Te lo confoirmo en breve.

Un saludo.

 

Bueno, os paso a relatar mi jornada de ayer.
La ruta, de la que veis algunas fotos, discurrió por las poblaciones de Medina Sidonia, Alcalá de los Gazules y Benalup, La Barca de la Florida y La Muela en total más de 100 kilómetros.
La dificultad estaba, a parte del kilometraje claro, por el ritmo de toda la ruta y por el viento que daba por todas partes.
Para que os hagais una idea del "nivel", los dos de la primera foto, el del maillot del Andalucía Caja Sur, no es que se lo haya comprado a un tendero, es que es su ropa de faena, se trata de Juan Javier Estrada, el otro es Antonio, hermano de otro componente de un equipo internacional como es Saunier Duval, me refiero a Alberto Benítez.
A lo que voy es que la subida que veis es en Benalup, donde existen una rampas digna de las mejores subidas, todo me fue bien hasta allí, pero cuando afrontamos la carretera hacia La Barca, una zona conocida como Los Libreros, de repende empecé a notar que me faltaban las fuerzas, tanto es así que a los que me acompañaron les dije que siguieran.
Levaba más de 90 kilómetros y estaba ante lo que en el argot ciclista se lama "pájara", por lo que solo pude terminar 95 kilómetros de los más de cien previstos.
Siempre que me pasa algo parecido reflexiono el porqué, me hago muchas preguntas y procuro aprender de mis errores.
ya he llegado a alguna conclusión, la primera y fundamental es que no tengo aún el fondo necesario para luchar a ese nivel tan exigente, ya que los que me acompañaban , aparte de los dos fieras de la foto, tienen una buena cantidad de kilómetros acumulados.
Ahora me duelen las piernas, sobre todo tengo el gemelo izquierdo totalmente congestionado.
Tengo que seguir entrenando como hasta ahora y no dejarme llevar por el entusiasmo de un día, hay que ser consecunte con mis limitaciones y aprender de los errores.
He dicho...

Un saludo.

 

Primero, buena elección, es acabados y en peso son geniales, además los modelos Ritchey tienen un precio acorde a su calidad sin ser excesivamente caros.
Hay dos acabados Como y WCS, te recomiendo estos últimos que son los que yo llevo, en Jerez seguro que te los consiguen fácilmente, aunque los mejores precios están por internet.
Las medidas va en función de cada uno, su fisionomía y sus preferencias, por ejemplo si lo que buscas es una postura más racing te haces con una potencia más larga, pero ojo, depende del largo de tu tubo horizontal, pero como tienes la Fuel viene a ser parecida a la mía.
Primero mide ambos componentes a ver que largo tienen y a continuación valora lo que sería por ejemplo ponerle una potencia más corta, ganarías en comodidad al tener una postura más erguida, pero al levantarte ¿no llegaría a tocar con las rodillas el manillar? Quiero que te des cuenta que tienes que acertar a la primera, que no puedes probar los componentes antes de comprarlo.
Otro ejemplo, con la anchura del manillar te sientes a gusto, o como es mi caso, no lo quiero muy grande.
Mi potencia es de 90 mm. y el manillar de 60 cm.

Un saludo.

 

Si estoy en lo cierto es el Float de 2006 y tiene propedal, lo que no lleva es palanca para desactivarlo.

Un saludo.

 

En componentes Ritchey hay una gama denominada Pro que está entre la gama Comp y la WCS. La gama Pro está muy bien de precio y de peso. Yo tengo manillar, potencia y tija y me valio todo 118€ (con un descuento del 10% que me hicieron en la tienda). La gama WCS es más bonita,pero para mi se iba de precio.

Os pongo un enlace con la gama de Ritchey:
http://www.ritcheylogic.com/web/Ritchey~Logic/Ritchey~Site/web/EN/main/product/12098.html#

 

Correcto, así es, puse la mamilia a medias. Es lo que digo de la WCS, elitista pero cara.

Un saludo.

 

Olvik, podrias explicar eso que dices?