El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

de acuerdo, pero el caso es que si hay latex que funcionan, ¿por que no los pedís, en vez de provar otros?

LATEPREN seguro que tiene representacion en vuestra zona. Nosotros llamamos a esa empresa y luego pedimos la tienda cercana donde se podía comprar. Entre dos pillamos 4 litros = 8 litros de sellante

 

Comentaros simplemente por aportar informacion de que ayer le puse camaras de 16 y funcioann perfectamente. Como me dijo algun forero (no recuerdo su nombre creo que Carmona) lo unico que hay que hacer es cortar un poco mas anchas las camaras porque hay que estirarlas mucho mas para meterlas, pero quedan muy bien la verdad.
Saludos.

 

Me que el latex ese de ALP HIDROFIX para las paredes sera cojonudo, pero para los pinchazos es una ******.
Vengo de hacer otra prueba 80ml puro y en la gasolinera coge aire muy bien (ya me conoce el tio de la gasolinera), llego a casa, le meto un clavo pequeño eh!, y me lio a darle vueltas a la rueda. Las paredes de la cocina perdidas del liquido ese chungo, el jersey, el suelo,.... (encima sale fatal) y el agujero pffffff.

efectivamente es mejor pillar el latex que dicen que funciona como dice "Pauli", pero ***** el ALP le pone en la lista y todo el mundo habla bien de el. Ademas ya me conocen en todas las drogerias y es la unica marca de las que pone en el foro que he encontrado.

Bueno tambien he probado otro que he comprado mas pastoso (mañana cuelgo la foto) y tampoco va.
DEFINITIVAMENTE. ¡¡ME VUELVO A LAS CAMARAS CON SLIME!!

se me olvidadba, en la prueba de esta tarde le he puesto goma de camara lo saco con la taladradora un disco de lija y la ayuda inestimable de mi padre claro que es el que sujeta el taladro mientras yo aprieto la goma

 

Efectivamente para mi es un autentica M, no se como a la gente le funciona:crybaby :crybaby

 

hay gente que no sabe lo que es la paciencia .

 

Gracias por los animos, de todos modos como estoy de vacaciones he perdido todo el dia en esto, y parte de ayer, visitado 7 drogerias +leroy merlin, limpiado tres veces el potingue de la rueda, fregado dos veces la cocina, hacer polvo una camara.... Mas paciencia aun??!!!:wall :wall :wall

Como idea no se podria incluir en la lista los latex que funcionan de verdad? (a lo mejor no es buen aidea, solo sugiero)
la2 la2

 

y porque crees que el comentario iva dirigido a ti ?????


y por cierto en la lista hay latex que funciona...... y latex que no funciona .....o al menos eso estaba en la lista la ultima vez que la edite .

 

Mañana pruebo a clavarle el punzon en un lateral a media altura a ver que tal,si resiste,la hincho a 3.5,aunque no creo que haya problema.

 

las pruebas de pinchazos mejor en la banda de rodadura cercano a un taco , los laterales de muchas cubiertas son muy delicados.

 

Yo uso ALp Hidrafix con rayaduras, y en su momento hice pruebas con un punzón de unos 2 mm.... y me ha funcionado.... y me sigue funcionando.

Tengo una rajita recurrente, esta a un lado de un taco, y cada vez me la sella. DE las demás ni me entero, ni pichazos, ni otras hierbas.

Quizà no os funcione por otro motivo... Dais vueltas a la rueda para que vaya renovando el latex en el pichazo? o esperais a que lo selle sin movimiento? a veces tambien le cuesta bastante llegar a sellar la zona de la válvula, pero eso creo que tiene más que ver con el corte la cámara que con el latex.

La combinacion es Sunn SOS + Contiental Vertical 2.3 con aro de alambre.

 

linuxx, al final tendras que optar por decir a la peña que se olvide de usar cubiertas normales y que compren UST. Aunque el latex vaya medianamente bien, si la cubierta no talona con un mínimo de calidad, el latex tiene que hacer virguerias ....

Yo compro UST 2.0 / 2.1 por 35 € y se de tiendas que lo venden por 30, pero no me quedan cerca. Habría que pagar portes

Si con UST tienes un flanco mas resistente y un talonamiento mas facil, para que complicarse con bricomanias rompe-paciencias?

Luish, si yo hubiera hecho todos mis pinitos caseros ust en la cocina, mi mujer me capa. Directamente jajajajaja

 

he aquí el kit de la cuestión,este latex sella cuando la rueda esta en movimiento pero en cuanto se para se vuelve abrir el agujero y se pierde presion.Deberia de sellar definitivamente ¿no?

 

Todas las ruedas del mundo pierden presion paradas, incluso con cámaras, pero un buen sellaje debería mantener la misma presión por varios dias.

 

Creo (corregidme si no es correcto) que en casi todos los sistemas de sellado de cubiertas, incluso los comerciales, es necesario que la rueda de vueltas y que haya presión en ellas para que funcionen.

El dar vueltas hace que el latex recubra y se reparta por toda la cubierta de forma homogenea y así se puedan sellar los agujeros y la presión hace de "secador" ya que el aire que sale a presion del agujero seca rapidamente el latex.

Piensa que si la rueda está quieta, i el pinchazo esá en la parte superior, practicamente todo el latex, sea el que sea, se acumulará en la parte inferior de la rueda, y así dificilmente va a sellar el pichazo.

Por otra parte, si es un agujero consderable, y la rueda va dando vueltas, cada vez que el cúmulo de latex pasa por el agujero se va acumulando y secando una capita de latex (gracias a la presión dentro de cubierta) con lo que a las N vueltas, el agujero se habrá sellado.

En cuanto a la perdida de presión, se hincha de nuevo y ya esta. Si ha sellado no volverá a perder aire.

 

yo actualmente tengo que estar hinchando la rueda 2veces al dia con agujeros de 1mm como maximo, lo que significa que ese latex no furula.En cuanto me paro se deshincha,y asi llevo semanas.

 

¿has probado a poner la rueda en un palmo de agua en la bañera? Te saca de dudas. Dependiendo de como sea tu montaje, puedes deducir por donde se va el aire. A mi hermano le sale por los radios, eso puede significar que la zona de la válvula no sella bien. Se le podría poner algo de cinta, que luego el liquido hace el resto. Es un ejemplo.

Otra cosa que me pasaba con Ranchero normales es que había microporos en los flancos que no terminaban de sellar nunca. Eso me hacía perder la presion cada 3 o 4 dias. Sacando la cubierta y dejando que el aire toque la capa de sellante que hay en toda la superficie interna de la cubierta se gana mucho. Se crea una capa seca que los tapa. En fin, es otro remedio a añadir a la lista.

 

que el aire se salga de un dia a otro puede ser por los radios , o por la llanta . La zona de la soldadura puede tener algun poro y salirse por ahi .

Pauli respecto a decirle a la gente que monte UST , que hagan lo que gusten , yo normalmente monto cubiertas normales schawlbe con snake skin ( laterales reforzados ) no son como ust pero si son mas resistentes .

El sistema esta claro que funciona , al menos son 300 foreros los que lo han aprovechado , unos con un material y otros con otro , pero para mi el punto mas critico de todo el montaje es el aire del compresor .Si no tienes un compresor que meta mucha presion y caudal te puedes ir olvidando de montar muchas cubiertas porque no hay manera de hacerlas talonar.Y desgraciadamente las gasolineras tienen los compresores para los coches que necesitan muy poca presion y caudal.
Hay trucos como quitar la valvula ,mojar con agua jabonosa,dar la vuelta a la cubierta o dejarla montada con camara a alta presion varios dias , pero hay cubiertas que ni con esas las montas sino es por presion del compresor .Maxxis Ignitor , Specialized LK Fast Track , Specialized The captain , y algunas mas que yo haya probado .
Respecto al alp hidrafix , comentar que es un buen latex , no el mejor pero es bueno y que con goma rallada hace su trabajo bastante bien , y como dice mecanoid la rueda debe estar girando y con presion ( la minima recomendada por el fabricante ) para que haga su trabajo al repartirse el liquido por toda la superficie y la presion del aire secar el liquido al salir por el poro o corte.




Ala toma tocho ma;anero que me ha salido............

 

hay una forma para talonar q creo q no la nombrasteis, y si es asi perdonad,
la forma es la siguiente, a mi no me talonaba sola ni a la de tres, ni con agua ni con jabon, entonces se me ocurrio pasarle latex por los laterales, por la zona q talona, con el dedo lo mojaba en latex,y mojaba con latex los laterales, la zona de asentamiento, y cual fue mi sorpresa q talono a la primera, y no le puse latex ni liquido antipinchazos por dentro, y asi estaba la high roller perfectamente cerrada

 

Lo de pintar con látex en la zona de talonamiento lo hemos hecho más de uno y de dos jeje.
Dentro de lo posible hay q evitarlo y que talone por si misma pero si no se consigue, esto puede arreglar muchos problemas como mi SCHWALBE ALBERT que no talonaba ni a la de tres y con ese truco a la primera y rabiosamente talonada.

Bueno a lo mío, insisto: Tengo la válvula enguarrada de látex reseco. ¿Cómo puedo saber si mi válvula es desmontable para limpiar y engrasar? Es presta (fina...)

Luego, ¿el latex seco se reblandece si se aplica calor? Aun no lo he probado...

Gracias...

 

a ver,el neumatico cuando es nuevo no me pierde nada de nada,mi problema son los pinchazos que se abren y se cierran cuando quieren,igual un dia uno se queda sellado pero otro que ya lo estaba hace dias me da la tabarra,y al dia siguiente pues al rebés.
Si dices que el Latepren funciona a la perfeccion con los PINCHAZOS pues habrá que probarlo.