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Enhorabuena Por Este Post

 

2biker tubuless no me interesa gracias .el peso es el peso.

 

pues eso si, pesaditas son, 820 en báscula

 

unas nevegal en cubiertas que tengo intenté pasarlas a tubeless, y lo consegí pero las paredes no aguantaban los cantos, se rajaban rápido, y eso que pesan 650, imaginate las small que no llegan a 500gr.

 

Hola, una ayudita:

como casi siempre voy por pista o camino duro he decidido no ponerme tubless y ponerme cámara para poder hincharlas a 3,5 bar aproximadamente e ir más suave. En la tienda me recomendaron las Hutchinson Pyton de 2,00x26(no pone nada de light,eso creo que es en las tubless).

Busco algo ligero para rodar ¿os parece bien?¿algo que me puede ir mejor?

Saludos

 

2biker ....uhmmmm cubiertas de 650 gr y no te aguantaban los flancos , tu por donde andas con la bici que hay cuchillos en vez de piedras o es que no trazas , vas directamente a saco . jejejejje . ;-)
Porque yo soy un animal y a mi cubiertas de 500 me aguantan , incluso alguna de 450 me ha aguantado , eso si me han durado un suspiro los tacos .

 

soy burrito y le tengo afición a los cantos afilados , que se le va a hacer.

por cierto alguien ha probado la intense c2 que ponen en el bike como compra maestra,, tiene buena pinta para trasera.

 

Yo llevo ahora Hutchinson Barracuda 2.1 delante y high roller 2.1 de tras peso 110Kg. Que os parece esta combinacion, ambas en tubeless. Por cierto que presion le pondriais, yo le tengo puesto ahora delante y de tras 3 bar. .:saltarin

 

Linuxx, alguna opinión mas sobre las Sauserwind? Me estoy planteando una The Captain delante y una sauser atrás. Hasta ahora he llevado Hutchinson Scorpion y la verdad es que, por barro y tierra bien, pero para terreno seco, duro y con piedras naa de naa.

Por cierto alguien sabe donde conseguir Panaracer FireXC Pro de 1.95 de kevlar de las hechas en Japón por Barcelona?

Gracias

 

pues a mi me parece bien esta combinación.
muchos aqui te diran que las barracuda nop, ya que muchos han tendido muy malas experiencias con las bulldog. Pinchaban mucho.
yo con las barracuda (en mi enduro rigida), me van muy bien, se calvan al suelo, y no he pinchado. a 3 kg no vas a hacer llantazos, y con tu peso me aprece bien. la hr detras ta bien.

saludos.

conan.

 

pues a mi me parece bien esta combinación.
muchos aqui te diran que las barracuda nop, ya que muchos han tendido muy malas experiencias con las bulldog. Pinchaban mucho.
yo con las barracuda (en mi enduro rigida), me van muy bien, se calvan al suelo, y no he pinchado. a 3 kg no vas a hacer llantazos, y con tu peso me aprece bien. la hr detras ta bien.

saludos.

conan.

 

Mini test .......... Cubierta Schawlbe Smart Sam .......


Bueno despues de llevar usando cubiertas schalwbe durante casi a;o y medio y haber probado las bien conocidas nobbi nic y racing ralph en varias de sus medidas y en todas las condiciones habidas y por haber , me encuentro que no acabo de estar 100% a gusto con el rendimiento de la nobbi nic delante , su separacion de taco central respecto al resto de tacos en medida generosa 2.25 ( 2.1 real) hace que en zonas duras ( pedregosas , las mas generalizadas aqui ) sea un poco herratico , al tomar curvas siempre cede un poco ( muy ligeramente ) y eso hace que si estas en sendero te salgas relativamente facil. Hablando con algunos competidores de la ultima marathon internacional de maspalomas pude ver insitu la Smart Sam que me comentaron que en alemania de donde son originarias estas cubiertas la nobbi solo se usa en invierno , el resto del a;o usan mas la smart sam y me parecio una cubierta con un dibujo muy atractivo y una medida de 2.1 real . Su relativamente( en comparacion con la nobbi ) peque;o taco lateral es muy enga;oso en el agarre en curvas , es una cubierta TIRALINEAS , quizas sea por su entramado central en forma de 4 rombos en disposicion de cruz que le ayudan notablemente . Cuando digo tiralineas es porque acostumbrado a la nobbi en esta cubierta las primeras salidas me iva de trazada en exceso , es decir me iva al interior de la curva acostumbrado a la nobbi que por si misma se abria mucho mas . La sensacion despues de el periodo de adaptacion es magnifica la bici va exactamente por donde tu quieres que vaya, ni un milimetro mas ni menos . La capacidad de rodamiento de la cubierta tambien en comparacion con la nobbi es mucho mayor , esta cubierta rueda mucho mas suave , y donde si es mayor la capacidad de la nobbi es en frenadas fuertes donde gracias a su taco central la retencion es mayor . Pero la Smart se queda solo ligeramente por detras . Aun me queda poder probar la cubierta en condiciones sobre terrenos humedos , pero seguro que me sigue sorprendiendo ya que por lo que me comentaron los corredores que dije antes dicha cubierta tambien funciona muy bien en dichas condiciones. Esperemos que llueva para poder testearla en dichas condiciones . El peso de la cubierta en medida 2.1 REAL ( 51mm ancho ) y Snake Skin es de solo 505 gr . Funciona como tubuless de manera magnifica ( viene limpia sin poro alguno ( al menos la que yo he montado ). En definitiva una magnifica cubierta que si funciona tan bien en humedo como lo hace en seco en mi opinion desbanca muy claramente a la Nobbi Nic .

 

Yo llevo la Smart Sam en la segunda bici y es posible que ahora que he reventado la RR me compre una nueva Smart para delante y pase la Noby detrás, probaré a ver cuál va mejor.

 

Puff cuanto tiempo de este post, bueno la ultima vez que escribi monte una larsen tt 190 para la inmortal, de esto hace un año.

En este año he probado varias:
LARSEN TT 190: Efectivamente muy rodadora pero el agarre lateral te hace ser precabido, las veces que la he forzado banjando he pellizcado.
En el modelo 2.0 en dos neumaticos han salido bultos laterales eso si se gastan menos que en 1 90. (estas con 600km estaba para tirar)
El agarre solo es en suelo compacto, muy compacto en cuanto esta el terreno algo suelto en curvas hace muchos estraños.

LA HIG ROLLER: 2.10, de momento el mejor neumatico que he probado en 2 años, muy noble y he tenido pocos sustos bajando a saco. La frenada es potente con ese neumatico y el paso por curva seguro.

CROSMARK: Muy bien los primeros 200km, agarre lateral muy bueno, pero le falta traccion o mordida para rampas muy empinadas.

He tenido 3, 2 yo y una mi padre, todas con el mismo problema muchas rajas y ampollas como la larsen tt.

Hutchinson SPIDER LIGH 2.30, EN BARRO UNA MARAVILLA, en nieve SON SUPREMAS, eso si poco rodadoras y la traccion no esta nada mal en terrenos sueltos.

 

Alguien a probado las hutchison barracuda para delante???

Yo las he probado y de agarre en curbas y frenada son canela fina. Ahora llevo las kenda blue groove delante i las maxxis crosmark detras y... no se...
Bajava mucho mas confiado con las barracuda que con las blue groove. Sobretodo en las tumbadas en curbas.

Ademas las barracuda en mi opinion lastraban menos...

No se que hacer... si me compro otra barracuda para delante ( menos lastre y mas agarre) o si sigo con kenda (mas lastre y menos agarre)?

Vosotros que opinais?

PD: Las kenda de momento no me han dado ningun susto, lo unico que voy con mucho mas miedo en curbas que con las hutchinson...

Espero no haber mareado mucho la perdiz; estare atento a este post!

 

Podrías especificar un poco en esto de los bultos laterales. Hay gente con problemas de bultos en los neumáticos Maxxis y Specialized que parece ser debido al amoniaco del liquido antipinchazos.

 

pues si estas mas comodo con las barracuda... no hay duda.
yo tengo una barracuda mrc medium en una bike 2.10, y blue groove 2.35 stick-e en otra.
y la verdad que me esperaba mucho mas de la kenda. muchos la llevan, y en usa es muy tipica para delante, pero a mi no me convence, en tumbadas no me da tanta seguridad y eso que ademas es stick. (quiza xq es mas para rocas, raices, y no tanto para tumbar).
mi siguiente sera o una barracuda en compuesto mas blando o una nevegal que creo que me ira mejor para mi uso.

si te sirven mis percepciones..

saludos,

conan.

 

Sin duda el problema de Maxxis es el amoniaco, mi tendero me ha comentado que no van a cambiar ninguna rueda que haya recibido líquido con amoniaco en su interior.

Ayer compré unas Crossmark y le voy a poner Dr Slup (o algo así) que me recomendo él.

 

Que pasada este post! cada vez que quiero una cubierta lo miro.

 

Alguien me puede aconsejar en mi primera intentona de sumarme a los "latexros" sobre unas cubiertas para unas llantas Syncros FLR DS23 como estas:



Alguien lo intento dentro post, pero no se como acabo la cosa, asi que os estaria muy agradecia una pequeña ayudita.
Unsaludo