¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Aquí una genius posando ,

 

VAYA PEPINO !!!! :love :love

La mia algun dia (cuestion de meses) quedara asi :risa :risa

 

Excelente decisión. Ahora, a sacarle jugo al pepinaco. :biker
Esperamos tus comentarios 'como agua de mayo' :mrgreen:

Kiko, a ver si escribes más veces, madrilako. :taz
¡Y hazte 'afotos amanta'! :cunaoo

 

Bonito marco para tu Genius......¿Galicia?..
Un saludo

 

Buenas noches:
Antes de contar mi experiencia con la genius, dire que esta es la tercera bicicleta en un año y tres meses, las anteriores fueron una corratec glacier doble y una k2 lithium tambien doble y ambas enfocadas al enduro ligero, vamos los mismo que la scott.
Lo cierto es que la corratec para mi fue un fiasco, pues no me gustaba ni su pedaleo que era demasiado cansino, ni sus maneras cuando abordaba alguna trialera o bajada, con la k2 me fue bastante mejor sobre todo para bajar, pero en las subidas la suspension interactuaba demasiado con el pedaleo, con lo que era bastante cansado intentar subir cualquier repechon, a parte de que el peso del conjunto era de 15,5 kg, asi que tambien la vendi.
Leyendo y preguntando en foros y tiendas al final me quede con dos candidatas la genius y la stumjumper de specialized, pero como quiera que tengo una scott de carretera con el cuadro cr1 que me tiene encantado, y a la vista de lo que lei en las 114 paginas de este post, me decidi por la scott, eso si encomendandome a todos los santos pues lo que me costaba estaba bici ya era un precio muy serio como para volver a equivocarme.

Con estas dudas me lie la manta a la cabeza y la encargue, a los dos dias ya la tenia en casa, una talla M que dio en la bascula 12.223 kg con el solo cambio de los pedales por unos xtr.

Antes de apuntarme al desafio trabuqueño la cogi dos veces para rodarla un poco de suspensiones e ir conociendola, en ambas salidas le hice un total de 80 km en los que ya me empezo a decir que no me habia equivocad, pero claro eran rutas conocidas y no quise dejarme llevar y contar las primeras impresiones pues podian esta sujetas al echo de que era un vehiculo nuevo y caro y por ende me tenia que convencer de que funcionaba bien.

Asi pues llego el domingo 7 de abril y me presente a la linea de salida con mi genius practicamente virgen y un lio de narices en la cabeza pues como ya comente las suspensiones con segun que bomba me daban una medida diferente.

Como no es cuestion de contar como fue la carrera, no lo hare, pero si os dire que el recorrido era muy muy variado, tuvimos cuatro badeos de rios con agua por encima del eje del pedalier, descensos por carriles perfectamente lisos en los que llegue a marcar 72,13 de punta, subidas con piedras sueltas y arenilla, trialeras en bajada y con curvas cerradas y algun que otro salto, llaneos, subidas en asfalto con una pendiente que ni las cabras subian por alli, descensos con piedras y muchas roderas,en fin de todo y para todos los gustos.

Pues bien ante este panorama la Scott, simplemente GENIAL, en la primera subida de arena donde las rigidas patinaban y la genius escalaba, ya se me habia olvidado el dineral que vale, y es que es impresionante, mientras no se prueba no se puede uno hacer a la idea de como tracciona la puñetera.

El sistema de los tres puntos del amortiguador es increible, rapido e intuitivo, asi como el variar el recorrido de la horquilla, aunque en la fox te obliga a soltar una mano pues no tiene control remoto, aun asi cuando le pillas el punto a ambos sistemas, es como el cambiar de marchas.

En toda la carrera cambien infinidad de veces el recorrido del amortiguador y de la horquilla .
En asfalto bloqueaba ambos y la bici se comportaba como una rigida de carretera, en carriles buenos horquilla en 100 mm y amortiguador bloqueado, en carriles bacheados horquilla en 100 mm y amortiguador en TC, en bajadas todo a tope de recorrido y a tragar lo que le echaran, en trialeras bajando pero no rapidas horquilla en 120 y amortiguador en TC... y asi todas las combinaciones que el terreno fuese pidiendo.
En todas y cada una comportamiento intachable, en bajadas es impresionante hasta donde puede llegar a absorver (la horquilla me hizo un recorrido de 13,2 mm), lo que se traduce en una confianza ciega para bajar pues en todo momento sentia el trabajo de las suspensiones, incluso cuando en plena bajada habia que tirar de frenos a muerte porque te colabas en la curva, la horquilla seguia trabajando y la bici no se descomponia lo que me permitio resolver mas de una situacion de pre-emergencia.

Hasta aqui todo muy bien, pero lo bueno llego cuando nos enfrentamos a una subida de unos 13 km aprx, en la que te encontrabas suelo duro para pasar de pronto a trialera de piedras sueltas y con arenilla, increible como sube y tracciona para ser una bici enfocada al enduro, era una autentica gozada adelantar bicicletas de rally de muchisimos euros que patinaban y perdian traccion cada dos por tres (delante mio un chaval se partio el tobillo al patinarle la rueda y no poder desenganchar los pedales),ni siiquiera en la zona mas dura y tecnica perdio traccion.
Yo que de siempre el subir es lo que mas e odiado, de pronto a sido una de las cosas que mas me ha gustado y es que vuelvo a repetir que mientras no se prueba un sistema de este tipo, uno no sabe lo que se esta perdiendo.

Y como colofon despues de 58.65 km a ritmo de carreras, llegue a la meta y no me dolia nada, ni el trasero, ni la espalda, ni el bolsillo.

Esta es la primera vez que me apunto a una carrera y eso que la juventud ya la voy dejando atras (39 recien cumplidos), y aunque tengo fondo pues hago mucha carretera, una cosa es salir al monte y hacer ruta con los amigos y otra muy distinta es hacer 58 km a ritmo de carreras desde el primer metro, por eso considero que la prueba que ha pasado la scott para mi ha sido mas que definitiva, si en ese ambiente se ha portado al 100% en mis rutas con la peña es obvio que voy a disfrutar mucho mas que con las otras bicicletas que he tenido.

En definitiva, para mis gustos ciclistas y pretensiones, contentisimo de haber dado el paso y haberla comprado, pues me ha dado mucho mas de lo que yo pensaba, sube y tracciona sensacional, baja muy muy bien y llanea de vicio, y para colmo es comoda para hacer km, ¿que mas se puede pedir?, pues que fuese mas barata, pero como todo no se puede tener es mejor olvidarse de este punto y disfrutar de todas las cualidades que tiene (bici doble y bici rigida en un solo paquete).

Menudo ladrillo me ha salido, e escrito mucho y seguramente no habre solucionado algunas dudas que la gente pueda tener para comprarsela, asi que me teneis a vuestra disposicion para cualquier pregunta, si puedo ayudar pues encantado y ojala que llegue pronto el fin de semana que retrocedido en el tiempo 15 años y he vuelto a recuperar las ganas de montar por el monte aunando placer con deporte y diversion.

Un saludo a toda la familia genius y a los futuros miembros que se incorporen.

 

no, casi, es Chaves, Portugal, al norte de Portugal, pegado a Ourense, en mi grupeta había 4 genius , incluida la mía, pero al final se nos olvidó hacernos la foto, .. . . .

el track lo he colgado en http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=116229

 

Muy currado sin señor y felicidades por la satisfaccion que tienes (IGUAL QUE YO jeje). Veo que haces hincapie en su traccion, COMO NO! Experimente lo mismo que tu subiendo!! Flipante.. Me costaba seguir a las rigidas en una subida con mucha pendiente y un poco roto y al llegar a las curvas super cerradas y aumentando pendiente habia pizarra, gravilla, etc.. y era cuestion de mover la palanquita con el dedo y tracción 80mm y las rigidas de ahi no pasaban sin bajarse de la bici. FLIPANTE.

Un saludo!!

 

Una foto antes de la salida y otra con su hermana de sangre.

 

Grande y emocionante análisis zx10r.
¡Felicidades!
sbk

 

Guapisimas las dos!!!

 

animo a todos los genius voladores, a que vallan el año que viene a esta marcha, son 55km de los cuales 45 de ellos por trialera, es de las mas bonitas que he estado, lastima que en el km 20 se le rompiera el nucleo a mi mc-40 y ya no pude parar de pedalear hasta meta, de todas maneras 4h y media no esta mal, contando la averia incomoda y que era la primera vez que iba

pero mi genius no me dejo tirado totalmente hasta que llegue a meta, eso es una bicicleta implicada, si señor

 

Esos De La Misteleta........

Abrazotes A Todos, Aun Tengo En Mi Memoria "la Botifarra",
Hay Cosas Que No Se Olvidan..........

Jejeje, Buenos Momentos, Si Señor.

 

Tienes buen gusto , sino mira mis bicis jajajajja





Vamos , que tienes gemelas en Ourense, un saludo desde esta ciudad

 

La genius tuya ya la habia visto, de echo era la foto que mas miraba mientras me decidia a comprarla, ya que era practicamente identica a la que me han dado y para colmo llevas las llanta que le pienso poner en un futuro muymuy cercano, te aseguro que se convirtio un poco en obsesion pues la foto me la baje al escritorio y la he tenido como fondo de pantalla, asi que cada vez que encendia el pc... SUBIDON

Si no es mucha molestia, comenta tus impresiones con las mavic slr, ya que por aqui dicen que son un poco blandas para hacer enduro, pero es que me tienen enamorado y mas conociendolas en la de carretera.
A ver si me das el ultimo empujoncito para hacer otra locura y ganarme el divorcio a pulso.:crybaby

PD;No veas lo contentas que se han puesto mis dos niñas (cr1 y genius), al ver que tenian familia por el norte de España :saltarin

 

Ahi Va La Mia
Llantas Crosmaxx Slr
Grupo Completo Xtr
Manillar Ritchey Carbono
Tija Ritchey Carbono ( No Esta Puesta En La Foto Pero Ya La Llevo)
Potencia Ritchey Carbono
Sillin Selle Slr Carbon
Pedales Crankbrother Titanio
Estoy Enamorado

 

¿y con todo ese arsenal en cuanto se ha quedado de peso?, porque tiene pinta de ser de las aorexicas:mrgreen:

 

Hola.

Aunque ya puse la fotografia de mi Scott Genius en el post, os dejo esta fotografias de dos Scott's Genius de mi amigo Tony y la mia, en una de las puertas de la Catedral de Santiago.

No las meti dentro, por que DIOS no quiso...

Quedais vendecidos hermanos.

Un saludo

 

Sí yo también la tuve de fondo de pantalla, por cierto, de dónde eres?

Las Slr van bien, yo llevo un año con ellas y fenomenal, son buenas rodadoras, les doy caña bajando y aguantan lo que le echen, eso sí, sabiendo de que son unas ruedas ligeras, para hacer más el bruto tienes las ST, pero estas en lo que las tengo de vicio, en serio, y no soy de los que baja despacio,

Al principio hacían ruidos los radios, pero eso es porque se estaban ajustando; una vez que pase un periodo de rodaje, fuera ruidos, y su estética es aplastante, mavic acertó de lleno, te las recomiendo, yo las compré en www.ayruncycles.com , 610€ con portes incluidos, una tienda de málaga 952267033, es mejor que hables con Juan Manuel por teléfono, y le preguntes,

Si las compras pon fotos en este post, para ver una gemela de la mía, jajaja

pongo unas fotos de pesos hechos en casa de cubiertas , cierres y ruedas

Cubiertas; delantera: Maxxis High Roller 2.1, trasera Larsen TT 2.0, las hutchison Bulldog no van mal , pero prefiero la combinación actual

Cierres Mavic titanio ( vienen con las ruedas )

Rueda delantera

 

yo tambien llevo las slr como habreis visto en la foto y les meto mucha caña por pedregales del copon y van de lujo, la inercia es bestial.
yo me las compre en ciclos aragon por 600 euros y creo que tienen tienda online tambien.
yo 600 euros puestas.

 

con botellin de agua vacio , pesa 10,2 kgrs
no esta mal ehhh? mucha pasta me ha costado pero suuuuuuper contento