No se lo que levantara exactamente una horquilla de 160, habria que verlo, pero si os sirve como referencia, yo tengo para poder montar unas cuantas horquillas por el garaje, jeje, y a continuacion os pongo las medidas y vereis las terribles diferencias que hay y que al final no son solo 2 cms los que se pasan de esa teoria. En mi caso cuando llevo la lefty, la cazoleta inferior es de 1cm y 1cm tambien al de arriba, pero cuando llevo horquilla de 1 1/8, es de 2 cms debajo y ninguno arriba (es una FSA creo recordar) Recordemos que la pegatina indica 53cm incluyendo cazoleta ok? -Rock Shox Recon 85-130mm 51cm +2cms= 53cm -Rock Shox Revelation 130mm 51cm +2cms= 53cm -Rock Shox Pike 95-140mm 52.5cm +2cms=54.5cm -Bomber Am1 2005 130-150mm 53-55cm +2cms=55-57cm -Lefty Max Spv 140mm 49cm +1cm= 50cm y va subiendo...
Pues tio, hay dos cosas que no me cuadran... 1) Mi Lefty Max mide 52cm incluyendo la cazoleta inferior, no sé porque hay 2cms de diferencia con respecto a la tuya... 2) Las Prophets de ahora que no llevan Lefty, algunas traen Pike y a no ser que la cazoleta inferior de su direccion mida 0.5 cm (tomando tu medida de 52,5), ya se pasa de esos 53 cms teoricos. Haber si alguno que lleve Pike nos aclara esto. Saludos!!!
Pues la lefty, esta medida desde el eje hasta la cazoleta. Dejame que lo revise, pero creo que si. Has tomado hasta el eje o entera? Lo miramos si eso. Por lo demas, son cosas raras si. LA pike si bien es cierto, estaria dentro de un limite razonable para ellos, sino no la montarian. Quiero pensar que habra un margen, pero esta mas que claro que las de 160 se van demasiado por encima de esas medidas. Ale, a seguir midiendo. jeje (He tenido el muelle en la mano y se me ha olvidado medirtelo. Mañana ...)
La mia la medi desde el centro del eje hasta la cazoleta (incluida esta). No te preocupes por lo del muelle, cuando puedas (sin prisa) me dices... Saludos!!!
metidos en movidas: medi el recorrido del basculante trasero, pero sin montar el amortiguador, daba algo mas de 140mm, si bien ese algo mas, se aproxima excesivamente al tubo vertical. por delante mi prophet 2 del 2007, trae la pike dual air de casa, por lo que las medidas estarian dentro de lo que la marca considera seguras.
pregunta, para los que pesan XL: yo peso 95kg mas equipaje y acccesorios, monto un FOX float R, ¿que presion le poneis al amortiguador? le metí 150 psi y el sag se me va todabia al 50%
Por cierto el que me vendio la burraca, le llevaba puesto un 5th element de muelle, etre ojos de centro a centro mide 200mm, el recorrido lo desconozco, lo que si es verdad es que tiene comidas 2mm el canto del basculante trasero, si no tocaba demasiado, aun asi el amortiguador esta rozado levemente en la arandela de asiento del muelle. Espero que os sirvan los detalles que os doy.
Pues si puedes y no te es molestia, haznos el favor de medir la distancia que hay desde el centro del eje de la rueda delantera hasta el tubo de direccion (incluida la cazoleta de direccion inferior) y asi nos sacas de dudas... Yo en mi DHX llevo sobre 165 psi ahora mismo, para un peso de 74 kg mio mas accesorios. Tambien te digo que de momento no es una presion definitiva, pues ando probando diferentes valores, ya que el DHX es muy lineal y se hace tope facilmente. Creo que eso es lo que me pasaba a mi con mi Roco de muelle, si ponia la posicion FR el basculante tocaba con el "asiento" del muelle del amortiguador, en la posicion XC no habia problema. Para solucionar esto, me fabrique un pequeño espaciador de un par de milimetros de ancho y lo meti debajo del "asiento" del muelle, ahora va de cine y no me toca en ninguna posicion. Saludos y gracias por todo!!!
Hola! Ya sé que todavía no tengo una Prophet, pero espero traermela en Junio-Julio. Tengo una gran duda: ¿Que presión le debo meter al FOX Float RP2 Air que trae de serie? Peso 105 kg (mas o menos). Me gustaría que no tuviese mucho SAG, aunque andaría probando como me iría mejor... Respecto a la PIKE 454 no creo que tenga problemas a la hora de ajustarla correctamente, porque ahora tengo una Reba Race Dual Air. (Por lo que parece es "casi" la misma horquilla). Haber si me podeis ayudar. Muchisimas gracias y un saludo.
Este tema de las medidas ya se pone algo mas interesante. Parece que estemos buscandole el limite al cuadro a ver hasta cuanto podemos darle caña y aguanta:saltarin No me hago a la idea de los apaños que estais haciendo con algun amortiguador para que no toque. Alguna foto...:mrgreen:
bueno creo que ya medi no hace mucho, pero lo vuelvo a poner, la horquilla mide 52 hasta el asiento, + 2cm del espaciador (negro) que va clavado en la pipa de direccion, total 54 (la pegatina del cuadro pone maximo 53cm de horquilla) un saludo, recordar mi pregunta sobre el float r para 95kg, por si alguien lo ha usado...
sorry no foto. pero lo de poner un suplemento en el asiento del muelle, es muy buena idea, el contra es encontrarla o mandarla a hacer a un tornero.
Lo del suplemento es muy sencillo, consiste en ponerlo debajo de la pieza que soporta al muelle por abajo (la que da la precarga no, la otra), con lo que se consigue alejar esta pieza del cuadro tanto como mida el suplemento. En mi caso use una chapita de entre 1 y 2 mm, que luego trabaje (taladro, lima y paciencia) para ajustarla bien en su sitio. La pega es que todo lo que se aleje, se resta a la carrera del amortiguador, aunque en mi caso como era muy poco lo que habia que separar era preferible perder ese milimetro y algo aprox. de carrera (de 57 que tengo en ese amorti) a tener que limar el cuadro o a tener que cambiar de amortiguador... No tengo fotos, pero cuando lo saque de la bici haber si le saco unas o haber si antes lo puedes ver en vivo... Saludos!!! Gracias por tomarte la molestia de darnos esa medida. La cosa es que ni la propia Cannondale respeta eso de los 53 cm... No deja de ser curioso, con lo que quizas no sea tan malo poner esa horquilla de 160 (dependiendo de lo que mida, claro). Con lo del Float R no te puedo ayudar, haber si alguien te puede indicar algo... No es tan dificil hacerlo uno mismo... Yo hice el mio aprovechando una pequeña chapita circular que tenia por casa. Primero la puse debajo del soporte del amortiguador y con un rotulador marque lo que habia que gastar con la lima y con el taladro, luego se ajusta usando mas lima y listo. Eso si, me llevo media tarde la chorrada, pero la satisfaccion de hacerla uno mismo no te la quita nadie. Cuando pueda cuelgo unas fotillos. Saludos y gracias de nuevo!!!
Ciertamente, como se suele decir, puede mas el que quiere que el que puede. Ya nos mostraras tu trabajo. saludos a todos.
Veamos, mas medidas: Horquilla Fox Vanilla 140 ------------ 53 m/m Marzocchi All Mountain 3 140 ------- 55 m/m Las medidas son desde el centro del eje de la rueda, hasta la parte alta de la cazoleta de la direccion. Con la presion del amortiguata sea el que sea, darle presion de mas, apoyaros en un bordillo y con la bomba roscada quitarle presion, dejandolo a vuestro gusto de sag. Saludos.
Veis como al final esos 53, van subiendo hasta los 57 e incluso mas segun que horquillas? No tenemos ninguna referencia de una de 160? una mitica Lyric por ejemplo? Asi por regla de tres de las mias, si la revelation son 51 y da 130, la pike 52 y da 140, si le sumamos otros 2 cms para los 160 de la lyric... (no la he tenido en mis manos, pero sera algo asi no?) Nos plantamos en 54+2cms de cazoleta de direccion son 56cms. ******, 4 cms... ya tienen tela.
