El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

¿Habéis visto esta patente?

PATENTE

Contenidos

Utilizando como producto básico el látex natural líquido, para sellado, incorpora una serie de aditivos que mejora sus prestaciones, concretamente alkyl actuante como adhesivo para mejorar la fijación de la cubierta a la llanta, evitando pérdidas de presión entre estos elementos, látex vinílico de alta viscosidad y pimentón molido que aumenta la capacidad de sellado en pinchazos de mayor tamaño. El látex natural participa en una proporción comprendida entre el 72 y el 80%, el alkyl entre el 14 y el 18%, el látex vinílico de alta viscosidad entre el 6 y el 8% y el pimentón molido entre el 4 y el 8%.

 

el enlace esta mal ......puedes ponerlo bien .gracias.

 

Es que la ****** de los emoticonos, no se puede ni escribir bien!

Ya está arreglado.

 

Aunque esté patentado y parezca interesante, ¿para que complicarse la vida si hay cosas mas simples que funcionan? Me quedo con lo del pimenton (pero que no de sea del caro :twisted: como el "De la Vera" ), puede que sea igual de bueno para ayudar a sellar igual o mas que las raspaduras de gomas y mas facil de conseguir.
Yo creo que para ayudar a sellar, lo suyo debería ser un elemento que tenga una flotabilidad neutra (no como la goma, que se queda arriba) y que no esté muy MUY en polvo, de esta manera se crearía una red fíbrica en la rajilla que ayudara al latex en su trabajo.

A ver ese link si lo saneamos Llargo :rabbit

 

Me suena muchisimo el nombre del autor , creo que es el de MAMMOTH BIKES ????
Respecto al pimenton se usa muchisimo para ayudar a cerrar heridas por cortes de cuchillo en cocina , ya que crea una red . Alguna vez me lo he tenido que poner yo mismo , lo malo es que pica que da gusto . No se me habia ocurrido para nada el mezclarlo con latex , se probara desde luego .

 

yo lo del pimenton lo habia oido como truco para reparar pequeños poros en los radiadores de automobiles.

 

Vaya con el Látex.
Tengo el Conrayt vinílico churripuerco ese del Leroy Merlin que no seca ni para atrás y no cierra nada.
Me pongo a buscar Látex Acrílico y no hay manera. Al final he encontrado uno de MercaPinturas (no sé si lo conocéis), pero no dice nada del tipo. El vendedor ha llamado al fabricante y le dice que es soluble en agua, que eso significa acrílico ¿? (soy un analfabeto en temas de pintura).
Pero el caso es que en el bote pone: tiempo de secado de 1 a 3 horas... como tenga que esperar 1 hora a que selle, voy listo... ¿Es este?

Gracias por todas las respuestas que me habéis dado (soy un tostón, lo sé), a ver si consigo el Tubeless ya, que me quedo sin cubierta trasera y quiero experimentar con la vieja!

Un saludo a todos, fieras!!!

 

Explorando en google, descubri una pagina en internet, que es parecido a este sistema, pero en ves de usar puro latex y pedazos de goma se usa:
1 cucharada de latex
1 cucharada de slime ( el que no es tubeless)
3 cucharadas de windshield ( no se si sea windex o limpiabrisas de carro, si alguien aclara mucho mejor)
Si se hace un trabajo bastante pobre, agrega mas de los ingredientes, si es muy poca mezcla, has mas, pero con las respectivas proporciones.:rocker

 

os comento...

el tema del latex Tkrom lo he descartao, funcionaba pero tardaba en tapar...hoy he comprado latex Juno Hidrocril 9.5€ el bote de 750ml, lo recomendaban un par de foreros y he hecho la siguiente mezcla:

50ml de latex
5ml de agua
algo de raspadura de goma

la cubierta es una Kenda Nevegal 2.1 de alambre, sacada de una bicicleta de serie y creo que es OEM porque no tiene ninguna otra descripción.

la rueda es una crossmax ST (ya admite tubeless claro está)

la rueda ha dado vueltas de camino a casa desde la gasolinera dos o tres minutos, imagino que no será bastante para repartir el latex, pero si que puedo decir que no ha salido nada de líquido blanco.

tras llegar a casa he empezado con las pruebas:

1 - clavo de 1mm, sellado en un par de vueltas de rueda
2 - clavo de 1.5mm sellado en un par de vueltas
3 - se me ha girado la cabeza y le he clavado un destornillador plano de 3mm de diámetro....sellado en tres o cuatro vueltas

ha sellado muy rápido, ¿aguantará la cubierta sin perder presión?....


por cierto creo que es interesante buscar y comprar el latex que funciona, yo pequé de comprar el T-Krom y luego vi lo de Juno y allí me fuí. En Brico Depot también tienen uno del que hablan muy bien, el LATEPREM RX505 o algo así

 

Parece ser que los pueblerinos como yo (Almería) no encontramos más que látex cutres, no hay forma de encontrar Juno ni Lateprem ni nada por el estilo...

 

(No sé por qué lo ha repetido 4 veces)

 

juno en castellon sólo lo he encontrado en la tienda Juno y lateprem en Brico Depot, imagino que por internet también se podrá comprar.

 

Pero si es muy facil *******. El LATEPREN lo fabrican en valencia (alrededores). Busca la fábrica en google y llamales. Diles donde vives y te daran la direccion del distribuidor mas cercano a tu casa. Llamas al distribuidor, les preguntas si lo tienen en Stock y si no que te lo pidan. Un amigo y yo nos pedimos el bote de 4 L- que salen 6.85 litros de liquido con la proporcion correcta. (3'4 L. cada uno. PAra unas temporaditas y para regalar a los amigos. 3'4 L. por 5 € :mrgreen:

Mira, te lo pongo mas facil. El LATEPREN lo fabrican en: El nombre del latex es LATEPREN RX-505

ESTABLECIMIENTOS BAIXENS ESPAÑA
Pol. Ind. Moncarra, s/n.
46230 ALGINET · VALENCIA · ESPAÑA
Tel. 961 750 834
mail. info@baixens.com

o llamas o les envias un mail. Mas facil imposible

 

fenanojuvenil si te sella el destornillador de 3 mm ya esta bastante bien . Ten en cuenta que en la monta;a salvo casos muy puntuales ( cortes ) va a ser raro que pinches mas de 1 o 2 mm .

 

mola! la verdad es que la estampa de un destornillador clavado en la rueda es un poco chocante, :mrgreen:

 

Llevo el sistema tubeless casero ya hace mas de un año, con cinta plasto , camara recortada, liquido NO Tubes (para mi lo mejor, y me dejo de inventos), llantas mavic 317 ,cubiertas larsen TT 2.0 Tubuless detras y high roller delante.Este puente Ruta de tres dias (120, 96 y 80 km) por senderos , campo a traves, trialeras y el ultimo dia descenso de 40 Km a tope, y el sistema ha ido perfecto. LLevaba 2.5 de presion , aunque me gustaria bajar un poco la presion delante a 2.0. ¿Cual es la presion minima recomendable?. Un saludo

 

impresiones sobre el latex Juno: sella muy bien pero apenas se mantiene en estado liquido 3 semanas.Agrrrrrr

 

bueno tres semanas...para lo que cuesta no está mal
Jaumetal, ¿has probado a echarle amoniaco? yo de momento no, veré lo que me dura el potingue que le he metido y en función de eso le calaré amoniaco o no

 

Que raro,a mi en la delantera me aguantó casi 2 meses y en la trasera lleva ya mas de 1 y medio.Y eso que no le heche amoniaco.

 

Tiendas Juno en Valencia?