hola,gracias x contestar:no,no llevo pulsometro y ambos cuentas son de cable asique interferencias imposible, el otro cuenta es un sigma de cuando Gila pinchaba en el tik...jeje pero nose me fio muchisimo de sus datos asique no queria quitarlo asta comprobar el vdo.saludoss
Pues es extraño la verdad porque sino hay grandes diferencias en los km, no se que podra ser. Comprueba que el sensor vaya bien paralelo al iman, sino me temo que vas a tener que tirar de garantia Saludos
Porcierto yo este finde tambien soy de los rajaos que no va al soplao, asi que si quereis hacer una a Luanco (con llegar a ver el Chiki Chiki) por mi perfecto. La de Covadonga que teneis previsto para el siguiente supongo? A ver como ando
ya lo raro esque lo demas me lo marca perfecto era por si los vuestros notabais que le cuesta marcar la velocidad sobre todo bajando es decir el sigma del año karrakuka me la marca al istante muy rapido y este va mas prgresivo digamos...bueno me voy a dormir aver si me sacais de dudas.Por cierto alo mejor ya lo sabeis pero han asfaltado (las 3/4 partes)de la hormigonada de deva.chaoooo
Bienvenida lorena y paxxa. al mio le cuesta marcar subiendo :burladia: , bajando va algo mas suelto :mrgreen: Chall, la de luanco es de todo el dia? es muy dura?
Es bastante asequible porque aunque hay algun repecho cojonero se hace bien y encima es muy guapa. Es una ruta que para empezar esta muy bien, asi que todo el que este empezando y quiera apuntarse que lo diga sin miedo (que para encima NightJRR esta para el soplao y Jaime y Resete-e en Boroñes, solo quedamos los tirillas, :mrgreen: la2) El tiempo estimado es de salir sobre las 10 y llegar a la hora de comer a eso de las 3, pero bueno depende de por donde hagamos la vuelta si por carretera o desaciendo lo andado
Carlos asequible es pero tanto como para empezar. Yo cuando la hice llevaba un tiempo en el dique seco y la vuelta me costó un poco. Son algo más de 40km. de sube y baja, no sale mucho desnivel acumulado y se hace bien pero tampoco es el paseo de una senda. Por cierto en la ruta de hoy me salieron más de 16km/h de media. Salvo por carretera creo que nunca me salió tan alto.
Hombre pues yendo a ritmo lento no es para tanto. Lo que pasa es que nosotros hacemos las vueltas como las hacemos y claro asi normal xD
A ver, pasito a pasito Paxxa: Lo del VDO como te habrás dado cuenta, es un cuenta (valga la redundancia) un tanto exquisito. La velocidad la marca en intervalos de 0,5km/h no como los demás que van en intervalos de 0,1km/h. Si es cierto que bajando tarda muchísimo en coger la máxima ya que el refresco que tiene es bastante lento, por lo menos en el mio que es inalambrico. Lo mismo pasa con el desnivel en las pendientes (que es cada 12 segundos)(acabo de mirar el manual y el refresco de la pantalla es de 4 segundos y de desnivel entre 4 y 20 segundos). Si no me equivoco el cuenta este marca una especie de media de los ultimos metros, no se exactamente cuantos, y se me ha dado el caso de que el cuenta me marque una máxima de 75km/h y luego al ir a ver los datos se me queda en 70km/h ya que por alguna razón deshecha los valores máximos que no fueron progresivos. Yo estoy contento con el porque en las alturas es muy preciso, y en las distancias también, aparte de que marca a velocidades bajas, pero si que tiene algunas carencias. Chall Lee: Ruta a Covadonga... si, la semana siguiente a esta. Específicamente el 31 de Mayo si no me equivoco. Se supone que Resete-e, Jaime y yo ya estamos apuntados. Faltais por confirmar el resto. Si somos unos cuantos quizás sería bueno organizarnos en coches para dejarlos alli con ropa y pedir para ducharnos en el Polideportivo de Cangas de Onis, es una idea, pero solo si somos unos cuantos. Ruta a Luanco: Eso de asequible... no se yo. La ruta es muy guapa pero como dice Resete-e es un continuo sube y baja con pendientes muy pronunciadas en muchos puntos. Creo que yendo tranquilos y saliendo a las 10, no creo que esteis a las 3 en casa ya que es una ruta para disfrutar y para tomar el bocata por ahi. Y no se si se me olvida algo más... ahh si.. cada vez, aunque poco a poco, me voy convenciendo de quedarme con mi rígida. Así que invertiré poco a poco en componentes en vez de en bici nueva. Después de probar una doble, me ha quedado muy claro por qué quiero una rigida. Aunque bueno, esto lo pienso hoy, mañana no se que pensaré.
Probé una Trek Fuel EX6 (2007 ). Haciendo ruta de Playa Ñora, Curbiellu, bajada Curbiellu, Rioseco, Deva, Observatorio, bajada Cagonendios (trialera) y casita, la última ruta de nuestro blog (en este momento) La probé ademas de mi talla. También hay que pensar que estoy acostumbrado a la rígida (Trek 8000) y mi idea era cambiarla por una Top Fuel 9. Lo que he visto es que la doble me jode mucho el pedaleo, incluso con el amortiguador bloqueado iba botando muchisimo. La geometría se me hacía muy rara y también hay que pensar que aunque la bici fuera de mi talla, iba mucho más alto que con la mía, con lo que iba bastante acojonadillo en las bajadas, aparte del manillar de doble altura que no me gusta. Lo que si me impresiono fue la comodidad a la hora de llanear. Sentadito como en el sillón de casa. Tendré que probarla de nuevo otra vez, ya que el otro día estaba bajo de forma y eso pudo influir. Pero de momento tengo muchas dudas. Estas dudas son una ******!!!! :malaleche
Lo de la postura es acostumbrarse, con una Ex vas mucho mas levantado que con la tuya, porque la altura de pedalier no creo que sea mucho mayor. Y lo de ir botando... llevabas bien las presiones, porque si bloqueado botabas ya malo. y sin bloquear igual tienens que acostumbrarte a pedalear mas redondo para no comprimir la suspension. Pero lo de botar tanto, no llevara poca presion en las ruedas y era eso lo que notabas? Tienes que probar la mia, para que veas que bien se pedalea con la fuel
ok,gracias nightjjr eso me parecia a mi,ya me dijo mas gente que es normal lo de las maximas,lo del desnivel es una pasada lo hace clavao.Me piro hasta el picu sol, saludossss
buenas Nightjjr, te puedo dar mis impresiones ya que tambien tenia y tengo la trek 8000, y con la idea de pillar o no doble. Cuando la pille llevaba mucho tiempo sin pillar la bici y la idea de la doble la habia descartado por el motivo del pedaleo, es una bici de rally puro y la geometria es para ello. Las salidas que hacia con ella era para rutas tipo light pero en cuanto te metes en rutas mas duras en cuanto a bajadas tecnicas o empinadas, me daba inseguridad y la probabilidad de salir por delante era cada vez mayor, y si te juntas con gente que le gusta darle pa bajo, pues te calientas y ye peor. La opcion de ir mejorandola la descarté, y ahorré para tener las 2, rigida y doble, las sensaciones de la doble son distintas, posicion mas erguida, sensacion de sofa, y sobre todo la geometria, me podia meter por sitios con seguridad y decision, cosa que con la rigida no podria o con los huevos de corbata y pasar sin mirar. Mantener las 2 es caro, pero cuando te pasas en dique seco un mes por culpa de mandar arreglar la horquilla o cualquier cosa, merece la pena tener una de repuesto, y ahora en funcion de la ruta que vaya hacer llevo una u otra, son filosofias distintas y no se pueden comparar. Si te lo puedes permitir mantendria las 2. Saludos Saludos
Paxxa que bien vives, que suerte irte en bici ahora, y yo encerrado en la office. Menos mal que el jefe no está y estoy mas relajado y ahora voy a salir a dar una vueltecilla al edificio de al lado. Gorbac: Pues nada, el próximo día que te puedas apuntar a una ruta has de dejarme esa bici tuya doble con la que se pedalea tan bien. Las presiones de las ruedas eran correctas y de los amortiguadores también ya que los pusimos antes de salir. Ahora otra cosa ya es mi manera de pedalear...
buff, permitirme dos bicis... ni de coña... con la de caprichitos que tengo ya y lo caro que sale mantener una, como para tener las dos. La idea de coger la Top Fuel es pq se supone que es muy parecida a la 8000 pero un poco más cómoda gracias al amortiguador trasero. Bajando hasta ahora no he tenido ningún problema con la mía, aunque obviamente seguro que no me meto por los mismos sitios que tú y si es verdad que con la doble se bajaba bien. Esa posición erguida es la que no me acaba de convencer, me veo muy alto en la bici y me da mucha sensación de inseguridad. Ya se que todo es cuestión de costumbre, pero creo que tendre que montarme encima de una topfuel y ver como me sienta. El día que me monté en la 8000 sentí que era para mi, todo me quedaba perfecto. Si me monto en la topfuel y siento lo mismo, habrá que cogerla, si me veo muy cambiado, no podrá ser. Gracias por el consejo Benit, ya contaré a ver en que acaba el culebrón...:comor3
ye lo k tiene el bajon de la costruccion todos pal paro pero como de todo lo malo se saca algo bueno...hoy bici..tomo un poco el solete y pa casa a comer y ver a contador...bueno piro p arribaaa
Benit, fuera que tu eres de gijon Jorge, era coña lo de la mia eh.... Vamos me referia que despue de probar la mia la fuel es un misil Cuando ya estas hecho a una bici, cambiar de estilo de bici es complicado, seguramente encima de una epic, una top fuel, una scalpel te encuentres mas comodo.
Yo a ti no t vi, solo vi la Versus alli en el suelo y dos bultos en el banco jeje, muy wapa la bike, segun pase ya me imagine que serias tu. Por cierto Nightjjr, piyate una doble y si es de 160mm mejor jejeje:mrgreen:
