Marcos, mis ruedas XT'08 para Centerlock las compré aqui: http://www.actionsports.de/Wheels/S...ntry-Wheelset-UST-Disc-Version-20::15504.html Como verás, són más baratas incluso que las Mavic Crosstrail.
Espero que no !!!!!! de todas maneras a todas las bicis que he tenido les he dado un trato parecido, siempre me ha gustado hacer la cabra un poco, y nunca he tenido problemas de romper cuadros ni nada parecido. Y eso que mi bici anterior fue otra Orbea muuuuucho mas flojita que la Occam, y tambien se llevo lo suyo, solo le rompi el eje trasero que se me partio en dos como una chocolatina. La Orbea hasta ahora............un tanque. Lo de la lluvia, pues que te voy a decir, aqui tambien esta lloviendo mucho pero el terreno donde yo me muevo (Sierra de Madrid) drena que es una pasada y aunque hay barro, se puede montar muy bien. Esta todo espectacular..................
Te la he enviado, como es un ejemplar electrónico y nunca lo he hecho antes, dime si te llega bien por favor.
Copio aqui el mensaje. Gracias por avisar Tobazix Ha llegado el momento de cambiar mi vieja rigida y tengo esta 2 opciones: -Occam Alu Pro. Cambiaria las bielas por unas XT y cambiaria los tubeless hutchinson Pithon. No he decidido por cuales pero posiblemente unos IRC -Lapierre 410. La dejaria tal cual. Aunque me gusta mas la lapierre el problema es que en mi talla tardarian meses en traerle asi que me tira mas la Orbea. Merece la pena esperar por la Lapierre? A los propietarios de la occam si me pueden comentar sus sensaciones y que cambiarian de la bici pues mejor. De precio son muy parecidas. La Orbea he oido por ahi que la han conseguido por 2000 pero en las tiendas de mi zona no me la bajan de 2300 Gracias.
De nada hombre. ¿La Lapierre tiene un recorrido detrás de 160 mm.? Si es así me parece una diferencia muy grande con la Occam. Creo que la Occam anuncia un peso de 500 gr. más que la Lapierre, pero ten en cuenta que la Orbea te incluye los pedales, y si el peso ha sido calculado con ellos ahí van casi 400 gr. Por lo demás a nivel de componentes no veo excesiva diferencia excepto en lo que comentas de las bielas, que me parecen de bastante más calidad las XT que encima las del 2008 son preciosas. Es una difícil elección, pues las Lapierre también tienen su bien ganada fama de bicis con un buen sistema de suspensión, ligeras, y con una acertada estética. De las Occam ya estas leyendo este hilo... Lo malo es tener que esperar meses a una bici ahora que llega el verano, para eso ya te pillas un modelo del 2009. Otra cosa, y no es por liarte más pero... ¿Has mirado las canyon? Yo estuve a punto de pillarme una.Tienes el modelo Nerve xc 8.0 con un equipamiento de lujo por 2300 €: http://www.canyon.com/_es/mountainbikes/index.html?b=40 Suerte con la elección.
Buenas a todos, en este censo soy nuevo pero ya conocido de Tobazix y me alegro de que tengamos un censo, que *******, pues nuestras monturas se lo merecen. Alguno ya conoce mi bike pero otros no asi que os la presentaré. Que os voy a decir que ya no sepais.
Por cierto Tobazix hoy he adelantado el sillin 1 ctm. mas y subido la tija medio y no hay color pero la altura del manillar no me termina de convencer, estoy por quitarle el segundo espaciador y si no sigo comodo quizas pruebe un manillar plano a ver que tal. Con lo del amortiguador has acertado, el sag debe estar entre un 15 y 20%, yo para mi peso 78 kg. lo llevo en 125 y en propedal 3, me gusta mas bien dura la suspensión, y la horquilla la llevo en 85 y va de vicio.
La suerte de vivir en el sur es que por aqui llueve muy poquito y se puede salir todos los dias pero el lado malo es como decimos por aqui que hace una "jartá de caló".
si me llego bien amigo gracias por el envio esta muy buena la revista y el reportaje saludos y gracias
Me alegra verte por aquí vampihunters. Preciosa máquina... A ver si en alguna ruta le hago fotos a la mia y las cuelgo. No me canso de ver ese manillar OnOff vampihunters... Hay un poseedor de una carbon team que alguna vez ha participado en los foros, a ver si se anima a participar y poner fotos de su bike en el hilo. En cuanto a las modificaciones de la posición, no hay que tener miedo a ir probando cosas hasta dar con la más acertada. Las diferentes geometrias hacen que a veces tengamos que cambiar lo que creiamos que nos iba bien con otras bicis. Yo el sillin lo llevo 2.5 cm. más bajo que en la bici de carretera para poder bajar mejor (sobre todo las rampas fuertes en las que hay que cargar bien atras para no salir por encima del manillar) y pasar mejor esos pasos delicados en los que se puede echar pie a tierra. Creo que también probaré a bajar aún algo el manillar, y me queda la duda de si poner potencia de 12 (como me vino de serie en talla L o poner una 11. En cuanto a presiones de amortiguador y horquilla, creo que va bien ahora, le metí lo recomendado por Fox para mi peso y listo. Me falta ir ajustando el rebote. También llevo el propedal al 3 y genial. Como has visto la prueba era sobre la carbon team, y no sobre la carbon 03 como erroneamente dije. Me alegro de que te guste, aprovecho para decir que si alguien más la quiere, no tiene más que pedirla.
La Lapierre es un maquinón con 10cms de recorrido atrás y 12 delante y más ligera que la occam de aluminio. Si te gusta, mírate la 510 o la 310, pero no te recomiendo esperar tiempo indefinido (2 o 3 meses se pueden convertir en 4 o 5, te lo digo por experiencia). A parte, como han dicho por aquí 2 años de garantía del cuadro me parece algo inaceptable para bicis de este nivel. Vampi, muy guapa la bici (je, je, pq. será?). Por cierto, ¿has probado invertir la potencia?
stivi ya la llevo invertida y con un solo espaciador, el problema radica en que tambien hago carretera y claro la posición es mas bien tumbado y la rigida que tengo va con manillar plano y una reba de 85 y todavia me cuesta los 120 de la Fox pero cada vez voy acertando más en la geometria de la Occam. Poco a poco y seguiro que iremos fino.
Mavic es sinonimo de garantia, ese modelo en concreto no las he probado pero en mi occam carbon 2 viene con las cosstrail y en la rigida llevo las 317 y cero problemas en ambas pero si puedes pagar 50 lereles mas por el juego completo mejor las Crossland que vienen preparadas para tubeless.
chichoskccs cuenta conmigo para enviarte cualquier información que necesites de revistas de mountain, que yo sepa aqui en España solo hay 3 y estoy suscrito a todas así que si quieres algún reportaje no dudes en pedirlo.
vale muchas gracias VAMPIHUNTERS de paso esta muy guapa tu bici una JOYA a ver cuanto pesa? seguro debe estar por los 11 KG CREO YO? la mia es la OCCAM ALU RACE y le cambie varios componentes y de 14,100kg el peso que aparece publicado en el catalogo 2008 y la pagina (PESO SIN PEDALES) la mia la he puesto en 12,300kg (CON PEDALES) y me faltan algunos componentes que quisiera cambiarle mas adelante para alijerarle mas el peso bueno un SALUDO TIO! HASTA LUEGO! POSDATA: TODO LO QUE ME PUEDAS ENVIAR ME SIRVE YO CONOSCO SOLO 2 REVISTAS, BIKE Y SOLOBICI , PERO ACA SE TARDA MUCHO EN LLEGAR LOS NUEVOS NUMEROS ACA AHORA ESTAN LLEGANDO LAS EDICIONES DEL AÑO 2006 Y 2007 ASI QUE ESTAMOS DESACTUALIZADOS BUENO AMIGO UN SALUDO Y MUCHAS GRACIAS
Estoy de acuerdo con Vampihunters. Por un poco más te puedes pasar al tubeless que es una buenisima opción. Encima te ahorras 110 gr., por no hablar del peso extra de esos 50 euros en tu cartera! :mrgreen:
