Giant Trance X (Reflexiones, dudas y deseos...)

Hola, lo del propedal, no lo se a ciencia cierta, creo que viene tarado de fabrica con un propedal, pero nose si es mucho o poco!!

Saludos!!

 

Exacto, el Fox Float R de la Trance 3 viene con sistema propedal tarado ya de fábrica.

 

Una pregunta, que tal os van los Stroker trail que traen las X2???


Yo los noto poco progresivos, frenan mucho pero a baja velocidad hacen mucho ruido, mi bici tiene aún sobre 100km (2 salidas), no se si con el tiempo mejorará el tacto o va a ser así siempre... la verdad es que hoy hice una bajada que al llegar abajo, los frenos olian algo a chamusquina, supongo que será normal en bajadas muy largas y empinadas donde se use con insistencia el freno no???, porque ya os digo, es mi primera bici con frenos de disco.

 

No será cuestión de ruidos en los pedales automáticos???, yo tengo ruidos y es de eso, tengo que cambiarlos, que los tengo ya muy quemados...:mrgreen:

 

a mi me pasa lo mismo con los stroker, antes en la otra bici llevaba unos avid mecanicos y nada de eso, la frenada era limpia, pero en estos noto como que las pastillas rozan, he mirado bien la pinza y creo que las pastillas son mas grandes que la superficie de frenado, con lo que rozan con los brazos del disco, algo extraño, pero posible. a lo mejor si cambiamos las pastillas....no se, todo son congeturas de mi mente...si algun experto quiere dar su opinion...seria de agradecer. mientras seguire notando ese ruido.por cierto, eso no me pasa en el freno trasero, solo en el delantero

 

Yo me apunto a los propietarios de una TRANCE X2, mi primera ruta de unos 40km, con subidos tecnicas y bajadas algo endureras, la bici se a portado de maravilla, e pasado de una trek fuel ex7, y la verdad qu el cambio a sido bruttal, el sistema maestro funciona a la perfeccion, la FOX delantera es una maravilla, y los frenos suenan algo pero les dare unos 100km para que se vallan acoplando pastillas y discos, hay q rodarlos bien, frenadas cortas y fuertes, despues de unos 100km si siguen sonando soltare la pinza y la volvere a colocar en su posicion si esta no fuera la correcta y por eso suenan. NOTA un 9 se lo merece la bici.

 

Qué cambiaríais de lo que trae la trance X2 de serie? Quizás rp2 por rp23, manillar por uno mas ancho de 680-685 mm.? Qué opinais, que mejoras consideraríais importantes?

 

up

 

Pues yo lo unico que le cambiaria a la x2 seria las bielas, y quizas unas ruedas

 

Ya he comprobado que eran los tornillos de anclaje al amortiguador. Los desmonté, limpié, engrasé y parece que van bien.

No obstante, es posible que me acerque a la tienda, para una revisión más a fondo que ya le toca.

Gracias de todas formas.:-D

 

Yo cambiaría el manillar por uno plano y más ligero, la potencia por una Syntace F99 y la tija quizas por una desplazada y más ligera, aunque no de momento.

El amortiguador trasero no lo cambiaría.

Puede que más adelante los mandos Deore, por unos XT y si en el futuro encuentro por ebay unas Crossmax SL o algo así, pués las ruedas pa tener unas de repuesto y notablemente más ligeras, lo mismo que el cassette trasero, no se cual trae ahora, pero es notablemente más pesado que un XT, y los XT no son tampoco algo tan caro.

 

parece que solo se venden cuadros en negro o gris... no hay otros colores? bueno el gris está bien, y con las llantas fulcrum probablemente se sale.

12 kilos y pico... no es mucho para competiciones de rally o maratones?

bueno poniéndole bielas-piñones-llantas-manetas xt supongo que aligeraría un poco,
aparte de otros componentes que habeis comentado como manillar-potencia-tija-sillín, pero tantos cambios ya disparan el precio no? bueno igual negociando con el tendero o pillándolos por aquí de 2ª mano... no sé.

Creo que he leído por aquí atrás que el bicho este (trance X2) ronda los 2.000 €, de serie, a poco que le hagas cambios ya te subes a... cuánto? ¿al precio de la epic de 2008 -aluminio- con el brain -que supongo que supera al maestro-?

:comor3

 

Por cierto, y aunque no venga ahora al hilo...

¿Para qué sirven unas pegatinas transparentes que vienen en la bolsa, junto a los libros de la bici, el de las suspensiones de Giant y el de Fox?...

No tengo ni idea... :-?

 

Otro que se apunta a la giant trance x3!! Me parece que la tengo puesta mas atras, pero aqui sale con las nuevas ruedas xt, horquilla Fox vanilla RLC 140, sillin specialized rival, frenos, mandos y piñonera xt!! Lo proximo las bielas xt!!

Tal y como esta, 13,2kg. Llevo cubierta mas camara, en breve tambien tubeless!!

 

alguien sabe algo del modelo 2009????

 

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Hola Carlos, yo tengo la Trance X, compre el cuadro suelto y lo monte con lo que tenia de mi anterior bici, una Stumpjumper SWork 05, contaminaba muchisimo, sobre todo a la gente pesada, yo peso 85 kg en orden de marchas, antes de comprar la Trance, tuve posibilidad de probar la Stumpjumper 08, la expert que trae el amortiguador con el Brain, la verdad es que este contaminaba mucho menos, sobre todo cuando el amortiguador iba bloqueado, pero en cuanto habia zonas que se abria el amortiguador y si no llevabas un pedaleo redondo, tambien se apreciaba algo de contaminación, y despues de darle muchas vueltas, pero muchas muchas, porque esteticamente el cuadro de la STUMPJUMPER en negro me parecia precioso, me decidi por el Trance X, y creo que no me equivoque, estoy contentisimo con ella.

Espero haberte ayudado

 

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Lo mejor es eso poder probarlo uno mismo, pero ya te digo que la gente que suele estar contento con el Stumpjumper, es gente libiana, de todos modos, la Stumpjumper mejoro mucho en el modelo del 08, tambien te digo, que yo notaba una burrada de cuando estaba en forma a cuando solo sales una vez a la semana, o te tiras varias semanas sin salir, estando en forma y llevando un pedaleo redondo se notaba bastante menos la contaminación, pero como en mi caso eso eran las menos veces por eso me acabe decidiendo por el TranceX.

Ahora lo mejor es que lo pruebes tú mismo

 

Tengo la misma inquietud

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