pues yo casi seguro que uno de esos dos findes subo con un colega ,en un par de dias cuando sepa mas cosas te digo algo (venimos desde mallorca y tenemos que mirar billetes para meter el coche en el barco) salu2
Yo tambien llevo unos Crank Acid,y hablando desde mi inexperiencia en este tipo de pedales(son los primeros automaticos que uso...:mrgreenpuedo decir que van muy bien,enganchan y desenganchan muy bien,en dias lluviosos que e acabado de barro asta los ojos no e tenido ningun problema,por trialeras e bajado desenganchado y nunca se me an ido los pies,los tengo en verdes,como en la foto: Y aqui todo lo que viene en la caja(por cierto,vienen en una caja muy currada)
Como van esos frenos respecto a los avid? que tenias los five o los ultimate? me gustaria cambiarlos por estos pero no se si notare mucha diferencia. De peso como andan? saludos
hola andrews,yo tenia los ultimate y la verdad es que frenaban muy bien pero tenia que comprar unos frenos nuevos para la rigida y decidi comprar los nuevos para la enduro y pasar los ultimate a la rigida(con discos mas pequños claro).cuando compre los m4 pensaba que seria un freno hiperpotente y me e encontrado un freno potente si,pero hiperprogresivo,las distancias de frenado(frenando a tope con el delantero en asfalto)son practicamente las mismas que con los ultimate(con disco de 200 en ambos casos)pero el tacto de los hope a mi me gusta mas,en terreno muy suelto los hope me dan mas seguridad,apretando la maneta sabes en todo momento cuanto puedes frenar mas sin llegar a bloquear ,con los avid(en terreno suelto) a veces no frenaba tan fuerte por miedo a bloquear salu2 pd:los dos frenos con discos(200/200),tornillos,adaptadores,latiguillos...todo lo que tienes que montar para que funcione el freno peso 1060g,pero los ultimate 7 pesaron solo unos 140g menos
el otro día vi un mensaje no recuerdo de quién y donde pero ponía que pidió una enduro comp y su tendero le dijo que estaban agotadas y tenía que esperar a las del 2009, pero entre que tardarían y no llevaban la future shock no sabía que hacer.pues bueno, lo cuego aquí por si alguien lo conoce:ayer estuve en la tienda habitual y tenían una speci. enduro sl comp 2008 tallaM en stock con un 15% de descuento, ahí queda SALUDOS
ya tengo la horquilla en casa. -salio lunes, el mismo dia que la deje en la tienda -les llego a madrid martes -la repararon miercoles -la enviaron jueves -y hoy viernes antes de medio dia ya estaba aqui. 5 dias tiempo record
Skari ya has probado las cubiertas? me interiesa tu opinion, sobre todo de la maxxis ya que estoy entre esta, la supertacky o las chunder. sabes si se podria poner en tubeless esa cubierta? saludos
NO, las chunder estan en balon 2.2 y 2.3 con carcasa 120pti Aramid y compuesto C65aS55a.en cubiertas spec. también tienes la PINN'ER en 2.3, carcasa 60tpi dual ply y compuesto 42a 40a, y en 2.5 estan las PIN'IT con las mismas características que las de antes.eso pone en el catalogo spec. del 2008 al menos, falta que las tengan.
Fibike, tambien están las chunder en doble compuesto 40/50a pero no son 2 bliss, con lo que me imagino que no se podrán poner sin camara, por lo que comentan son un chicle que te cagas. El otro dia clavé la uña en una de estas en la tienda y eran plastilina. Tienen que agarrar lo suyo, creo que hiramson las ha probado, a ver que nos puede decir el. saludos
Yo era un fan de este set para Enduro: Nevegal 2,35 delante. Nevegal 2,10 detrás. Ahora monto Chunder 2.30 Desde que probé el compuesto 40/50a (el chicle mágico) ya no cambio. Delante. Detrás pongo una Chunder del mismo balón (aunque da un pelín menos ojo y con taqueado menos portuberante) pero compuesto 60, más rígido, menos desgaste, ideal para trasera. Que os diga Paco como se retuerce ese taco 40/50a, que os diga. Un guante. En trialeras con menos presion en rueda vais a flipar en la delantera. Saludos. PD: Ah, se me olvidaba... ojo que las nuevas Chunder las han mejorado y han redondeado el balón. Antes eran más planas, según tengo entendido.
hola andrews,todavia no e podido provarlas ,hasta el martes no podre tener la bike reparada:crybabypero si te puedo decir que tanto la intense como la maxxis las pude montar sin camaras(tengo dos juegos de ruedas y monte las dos como ruedas delanteras)sin problemas con una bomba de las de por casa ,incluso antes de ponerle el liquido sellante prove a hincharlas sin sellante y se hinchaban como si fueran unas tubeles(eso si las llantas son tubeles a lo mejor con unas llantas normales con kit tubeles cuesta mas)se ve que al ser 2-ply quedan mas ajustadas porque para meterlas en la llanta me las vi negras ,acabe con una ampolla en el dedo y cuando ya la tube montada me di cuenta que la rotacion del dibujo estaba al reves y tuve que sacarla,pues para sacarla rompi dos desmontables de plastico,al final tuve que fabricarme uno de metal encintado con cinta americana para no rallar la llanta y la saque osea que quedan bien asentadas en la llanta ,pueden usarse sin camara y con liquido sellante tranquilamente ademas los flancos son muy rigidos ,mas que una tubeles salu2
cierto ,muy cierto , estoy con ganas de que gaste mi timberwolf para poner la chunder delante con ¨¨tacos de moco de mono capado¨¨ :risa
Que tal es la Sp Resolution 2.1 Tubelees?? le queda una cubierta en mi tienda habitual y me la dejan en 30 euros, pesa 800grs, tambien vi la SP Escar Sworks 2.3 2bliss pesaba algo menos 750grs pero la vi muy delgada de flancos.
Muy buenas a todos: Soy nuevo por este hilo, acabo de adquirir una Spe enduro Expert del 2006. Ya he visto que aqui principalmente se habla de los modelos 2007 en adelante, pero queria saber si hay por ahi alguno que tenga el modelo 2006 para que me pueda echar una mano con algunos cambios que quiero hacer. -Que pieza de anclaje de la suspension poner para un uso mas rally?High 69 o low68? -Como quitar el guia cadenas y poner el tercer plato? -Cambiar las cubiertas enduro 2.3 de serie que estan nuevas por otras? -Poner tija retrasada o no, midiendo 1:85? 272 paginas son muchas como para ir buscando una por una Agradeceria una ayuda. Gracias
