desde que probé el confort y mayor control de los manillares de doble altura (y mayor anchura), yo no quiero otra cosa. Creo que si me monto ahora con uno de ésos hiper-racing, planitos y recortaditos, me pego una leche ;-) ...Y todo por ahorrar 3 gramos... Yo lo tengo claro
si pones un doble altura ganas en comodidad y control en las bajadas a cambio pierdes en las subidas tu eliges
:twisted:¡ Buenas tardes cannondalemaníacos ! Vuelvo a este post unos cuantos meses después de presentar a mi cannondale, en este caso para enseñaros tal como la tengo ahora mismo. Espero vuestros comentarios aunque sean negativos, siempre que sean constructivos, por supuesto je je je. Fuera coñas, ahora tengo en mente conseguir una potencia de titanio para que todo quede un poco más homogéneo, pero como ya sabeis conseguir algunos componentes para una cannondale no siempre es sencillo. Reconozco que el casquillo del manillar no me gusta, pero .... todo se andará, os lo aseguro. Una última posibilidad sería cambiarle las ruedas, pero la verdad es que estas me gustan y encima pesan poco aunque también está en mente ese posible cambio. No os molesto más. Un saludo desde Gallaecia.
PUES AQUI OS LA DEJO PARA QUE VEASI COMO QUEDO , FALTAN UNOS PEQUEÑOS CAMBIOS EN LA TIJA SUS PEGATINAS Y LAS PEGATINAS DEL BASCULANTE DE CANNONDALE Y HANDMADE IN USA , TAMBIEN PONDRE LA LEFTY DE COLOR AZUL CON VINILO , SI OS FIJAIS LA PARTE DE ARRIBA DE LA LEFTY ES DE COLOR NEGRA ESO ES CON UN VINILO DE 8 AÑOS DE DURACIÓN , SI LE PONGO TODA LA LEFTY DE COLOR AZUL DEL CUADRO DEVE DE QUEDAR MUY GUAPA CON SUS RESPECTIVAS PEGATAS DE SERIE. COMPONENTES: -cuadro RUSH Carbono 2008 Talla M -suspescion Lefty Dlr 2 Speed 110 Milimetros -ruedas Crosmax St -neumaticos Larsen TT -manillar Fsa K Carbon -tija C3 CANNONDALE -pedales Automaticos Xtr -frenos Hope Mini Mono -discos FLOTANTES Hope -cambio Trasero Sram X-o -pulsadores Sram X-o -bielas Xtr -desviador Xtr -casette Xt -cadena Xtr -cachos Laterales De CArbono -tapones Manillar Specialized -porta Bidones De Carbono -kit Transparente De Proteccion -CUENTA KILOMETROS CATEYE V3 -POTENCIA CANNONDALE SI
Hola MIGUELCANNONDALE, voy a hacer esas mismas pegatinas de HANDMADE IN USA para el basculante de mi Rush Carbon, estaría muy interesado si me pudieras pasar su plantilla, o indicarme como hacerlas, o incluso pagarte su coste si pudieras hacermelas. Estaría muy agradecido si me contactaras por mp y me indicaras. Saludos y preciosa máquina.
Pues a mí me puedes molestar todo lo que quieras, con más fotos de esa preciosidad y más comentarios ;-) Al tema: me encanta la bici, la tienes chulísima de colores, de montaje y de todo. Yo soy muy fan de Panaracer, así que si puedes contar más cosas sobre esas cubiertas te lo agradecería. No son tubeless, verdad? Aparentan tener un buen taco, que es lo que me gusta a mí
Fuaaaa!!! Me encanta tu Cannondale. Aunque se ve que tiene ya unos añitos, su originalidad (con gusto además) la hace una bicicleta preciosa. Felicidades!
Bueno Miguel, esto ya es otra cosa verdad? Espero que esta vez hayas acertado. Ya nos contarás tus impresiones acerca del cuadro RUSH Carbon. Ya te dije que POTHIT era de fíar. La verdad es que ha quedado preciosa y mas que va a quedar... Por cierto, ¿como anda de peso?
Preciosa maquina Carlosdogo, yo estoy intentado algo similar con una Scalpel aluminio mate, convertirla en toda una clasica de primera con un cierto aire retro, y estoy buscando un tija similar a la tuya, dime que modelo es, tambien cambiaria la potencia siguiendo la misma línea, enhorabuena, saludos y gracias
Hay gente que piensa que es tremendamente cantante, pero para gustos ..... La verdad es que esta bike la compré un poco por casualidad porque realmente cuando me la enviaron no sabía como era estéticamente, ya que nunca la había visto. Me habían comentado los colores que tenía, pero nada más. Yo la compré el año pasado pero sabía que era un modelo del 2006, por eso tenía su rebajilla je je je, y cada día que pasa más contento estoy con ella. Me paso un poco con los cambios, pero .... ahora igual me falta esa potencia de titanio, si la consigo y .... las ruedas, pero sin prisas. Muchas gracias Kynkos. La verdad es que en este post sois la leche. Yo intento ponerle cosas que me atraen estéticamente, pero si no son de cierta calidad no me interesan. Ponerle cosas sin sentido no tiene lógica, pero yo me paso un poco .... dicho de manera suave je je je. No se cuantos manguitos, manillares, potencias ..... llevo, pero ..... ahora descansaré un rato. Una de las cosas sobre las que más dudas tengo es el manillar. Lo compré hace menos de un mes y ese casquillo no me gusta demasiado, además sólo por ser un Moots lo pagas .... bien pagado. La tija no es de la misma marca pero me encanta. Es mucho más barata y utilizando el mismo material. Comprobé que un manillar de Amaro, que por cierto K vino a mi pueblo con motivo del Open Gallego, pero no pude conocerlo porque tuve que irme antes de lo previsto, flexa más que un Moots, también es verdad que el mío pesa más. Cada uno tiene sus gustos personales y no me importaría tener una bike de titanio de Amaro, eso si, sin deshacerme de la Cannondale, que esa es intocable je je je. Los neumáticos panaracer los compré de casualidad. Yo tenía unos Michelín, pero pinchaba ... sacándola a la calle simplemente y además no agarraban nada, y pregunté en una tienda por unos que fueran realmente polivalentes y ... me dijeron sin ningún lugar a dudas que estos Panaracer son de lo mejor. Miré por internet en varias páginas y de este modelo hablaban incluso que eran los más polivalentes fabricados hasta el momento. No se si es verdad o no, pero varios compañeros que los ven con frecuencia dicen que estos neumáticos tienen una pinta fantástica. Yo desde luego te los recomiendo. Por cierto, son con cámara aunque quería quitársela pero .... de momento así se queda. Da muy buenas sensaciones, te lo aseguro y eso que yo soy un novato en este mundo de la mtb. Gracias Dilon, pero viendo las joyas que teneis algunos en este post como que la mía parece muy poca cosa je je je. Yo la compré el año pasado, es más, pronto hará un año que la tengo y me dijeron que era del 2006, pero .... si te digo la verdad es algo que no me preocupa porque el cuadro y la horquilla son una pasada. El resto de los componentes se los cambia este loco de la colina je je je y asunto resuelto. Quería hacer un comentario sobre la Rush de MIGUELCANNONDALE, no me gusta y encima me caes mal je je je, será por la envidia sana je je je. Enhorabuena porque tienes una bike además de preciosa con unos componentes excelentes y con gusto. Desde luego tengo en mente mirar una doble dentro de unos meses y una Rush como la tuya sería una elección acertadísima. Disfrútala porque los dos os lo mereceis. P.D. Si yo tengo una cannondale es gracias a nuestro compañero chimpomtb que el muy capullo no paró hasta que me compré una je je je. Una cosa más que tendré que agradecerle, además de sus inteligentes comentarios sobre mi manera de " montar " en la bike. Un saludo desde Gallaecia.
:twisted: Muchas gracias GATXET. Yo tengo un problema, me encanta mi cannondale pero también me gusta el titanio ¿ qué hago entonces ?. Le voy poniendo algunos componentes en este material, pero intentando no desvirtuar la propia marca americana. Sobre la tija je je je, poco te puedo decir, pero .... te dejo un enlace y te recomendaría que leyeras también la página siguiente a la que te pongo. Esa es mi tija, lo que son las cosas y más historias que pasó la pobre después de eso je je je, como que fué vendida a un compañero de foro, pero por diversos problemas en el transporte llegó con mucho retraso, algo así como meses si no me equivoco y al final, quien lo diría en una tija como esta, acabó en mis manos y de ahí no se mueve porque la tija es espectacular. Un saludo desde Gallaecia. http://www.foromtb.com/showthread.php?t=56507&highlight=nervy&page=72
Hola otra vez, siguiendo con el asunto de la tija, dime por favor donde puedo buscar y que precios rondan, muchas gracias y perdona las molestias ( veo que coincidimos en la misma filosofía, Cannondale+Ti,sólo que yo estoy empezando)
Gatxet, tija de titanio con la medida que quieras y de la longitud que quieras, te la consigue el forero K. Yo le he preguntado y andan por los 75€. Manillar de titanio doble altura 95€. Portes incluidos. Le pregunté también por un cierre de titanio y a mi me lo desaconsejó porque mi cuadro es de carbono, pero los tenía en todas las medidas. También le pregunté por radios de titanio, porque un colega los lleva en una Massi Casta y está contento y me dijo que no tenía. Saludos.
Efectivamente, Pilotomtb tiene toda la razón. En Amaro te hacen lo que quieras, de hecho un buen amigo ya le comentó a K en el pasado Open Galego que un compañero de club, en este caso yo, quería un conjunto manillar-potencia de titanio para una Cannondale y simplemente le das las medidas exactas y problema solucionado. En cuanto a mi tija, como se pudo ver en el enlace que dejé en mi anterior comentario, tiene mucha historia je je je. No conozco a nadie que sepa quien la fabricó, ya que fué comprada a través de ebay USA y allí el titanio es tremendamente popular, afortunadamente para ellos. Te aconsejaría que dieras una vuelta por el ebay norteamericano y seguro que ves algunas cosillas de titanio a muy buen precio, incluso bikes completas, aunque yo te diría que hicieras como te dice Pilotomtb, mándale un privado a K o entra en http://www.amarobikes.com/ y de paso que ves una página realmente preciosa contactas con ellos. Por cierto en el maillot de mi club hay publicidad de Amarobikes. Yo os aseguro que si me decidiera a comprarme una bike de titanio, el lugar donde acudiría sería Amaro. Te hacen una bike a medida por un precio seguro muy inferior a marcas como Moots, aunque no le voy a quitar el mérito a la marca americana. Yo por ejemplo, mi manillar es un Moots y vale el doble, más o menos, de lo que vale la tija, cuando esta es realmente preciosa y además tiene su trabajo de soldadura, en cambio el manillar es ... un tubo hueco ligeramente doblado, pero el bicho ese verde hay que pagarlo je je je. Una tija de titanio de una marca como Moots no baja de 250 y estoy siendo comedido, porque supera esa cifra casi con total seguridad. Un manillar en 25,4 mm plano, con un porcentaje creo que del 5% te puede salir por 130 más o menos y no es caro para ser un Moots. Compara estos precios con lo que te ofrece Amaro y la respuesta es clara. Al próximo que me diga algo de que le perdone las molestias ..... A mi nadie de este foro me va a molestar jamás. Si necesito algo de vosotros os lo diré y espero que vosotros hagais lo mismo, pero yo estoy empezando en este mundo del mtb y de poca ayuda puedo ser, pero aquí estoy para lo que necesiteis de mi. Un saludo desde Gallaecia. P.D. GATXET, está claro que coincidimos plenamente en la estética que buscamos en una bike, espero intercambiar nuevas ideas contigo para aprender un poco más.
:comor así, :fumao y así me has dejado Carlosdogo, con ese enlace que me has facilitado y que desconocia. Por desgracia yo poco te voy a poder ayudar por que soy novato en esto, alavarte el gusto y animarte a seguir en ello. Hoy mismo empiezo a ahorrar. Gracias por la valiosa información, por mí parte es todo por el momento, ya que estamos en un foro de cannondaleros y puede que nos vallamos del tema y alguno se moleste. Saludos a todos. Me quedo meditando:rasta
