Gracias por tu ayuda carlosdogo y por la tuya intruso. Pero en lo referente a denunciar a consumo no se a quien hay que denunciar ya que en españa cannondale solo tiene un comercial que yo sepa, asi pues como no denuncie al de la tienda dificil lo tengo. Con lo de decirselo al tendero tambien lo tengo dificil, la bici lleva alli tirada mas de 2 meses y el tio no me pone los rodamientos y en noviembre se termina la garantia asi que estoy entre la espada y la pared y sin bici para poderme escapar y lo peor sin 3099 que costaba. Yo tambien creo que no es normal lo que pasa con esta bici y con esta tienda pero no tengo muchas maneras de solucionarlo. Decir que yo estaba muy contento con mis 2 cannondale la primera una rigida y la segunda mi scalpel (la bici mas bonita que he tenido) pero esta ultima me sale rana y ya se sabe cuando las cosas van bien, todo de maravilla pero cuando van mal nadie quiere saber nada. GRACIAS AMIGOS
Hola Scalpel 06. Haz esto: 1.- Vete a la **** tienda esa y pide una hoja de reclamaciones, tienes que denunciar a la tienda, que se apañe ella con cannondale. 2.- Si te la dan, la rellenas, que te la selle el tendero y llama al departamento de consumo de tu comunidad autónoma y preséntala allí. En la hoja de reclamaciones pon todo lo que te quepa citando si puedes fechas, pero no dejes de poner que exiges la sustitución de la bici dentro del periodo de garantia, o su reparación en un plazo de 15 días para que te la dejen como nueva. Di que llevas mucho tiempo solicitando la reparación y que si transcurre el plazo de garantía sin que te la arreglen es por negligencia del tendero. 3.- Si no te la dan, saca el móvil, llama a la policía local y que levante atestado y di que quieres hacer una denuncia. Esto de no tener hojas de reclamaciones le cuesta unos 2000€ al tendero de sanción. Y le dices a la policía local que si puede te de copia del atestado y con la denuncia, te vas a la comunidad autónoma. 4.- Si el tendero te dice que por qué estás haciendo eso, tu le dices que estás haciendo lo que te ha dicho tu abogado y que vas a reclamar a la vez a la comunidad autónoma por la infracción en materia de consumo y judicialmente para que te devuelvan tu dinero por un producto defectuoso y que sólo las costas del juicio ya son 1600€ y que si te va a dar una solución te la de en un plazo de 24 horas. ESPERO QUE TENGAS COPIA DE LA FACTURA. AHORA TE HACE FALTA DEJAR CONSTANCIA POR ESCRITO DE TU RECLAMACIÓN O NO PODRÁS HACER YA NADA. Es rotundo, pero ya bastante has aguantado. Si te atreves con esto te paso mi móvil por mp para que se lo des al tendero si no se lo cree y cuele el farol del picapleitos. Suerte. Chao.
:twisted: Buenos días Scalpel. Nuestro compañero Piloto dijo cosas muy interesantes, pero aún así resaltaría que todo lo que puedas argumentar con documentos mejor que mejor. Ahora es muy importante que tengas algún papelillo sellado y firmado, donde se vea claramente que tu problema fué anterior a la fecha de extinción de la garantía. Está claro que la culpa es del tío de la tienda y si no entra en razón de manera amistosa tendrá que acabar haciéndolo por la vía legal. Dudo mucho que Cannondale quiera " coger " mala fama teniendo en cuenta que ellos presumen de la garantía de sus productos, siendo este tema uno de los grandes avales de la marca americana. Sobre que no respondan a los correos, pues ahí ya no se como van las cosas, pero me parece un detalle muy feo por parte de ellos y que además no les costaría nada. Yo si te digo la verdad llegaría hasta las últimas consecuencias porque es indiscutible que tu tienes la razón de tu parte y ellos van a tener que dártela de una manera u otra. Un saludo desde Galicia.
buenos soi nuevo por aki esta es mi primera bici y creo que la ultima casi me tengo que divorciar pa comprarmela espero no haberme equivocado de modelo y que os guste, un saludo
Pues aquí uno que se uno al censo. En este caso es de ruedas finas... pero supongo que también será aceptada . Ver el archivo adjunto 829738 Por cierto, preciosa esa Rize!!!
Muy guapas la bicis!!! Ure20 , una pregunta: no estoy muy puesto en el tema pero la cannondale que te has comprado es para xc o freeride , por la foto no veo el recorrido de la hoquilla ni el amort trasero... un saludo
diox, qué asquito me dais vosotros los de las bicis blanquitas :mrgreen: (mira que mi azulita es preciosa, pero es que las blancas... me ponen tontorrón ;-))
Pues si asquito te damos con las blanquitas ahora vas a ver :risa Te voy a presentar la mía de nuevo. Le he hecho un Re-Styling tirando a Rally (manillar plano y acoples) y no me he podido contener de volver a colgarla al foro para ver que os parece. Lo de siempre: Tal vez no séa la mas bonita, tal vez no séa la mas ligera ni tal vez la mas funcional... Pero es la mía y cada día que pasa estoy mas contento de ella. Estoy esperando a que séan las 19:00 h para salir del curro e ir a darle caña. Espero que os guste. Créo que esta voy a tardar tiempo en cambiarla... Saludos! A petición de un compi, voy a detallar los componentes: Cuadro: Cannondale RUSH Aluminium 110 mm Horquilla: Lefty Speed Carbon SL 110 mm (1.240 gr.) Platos y Bielas: Shimano XTR 2.006' Cambio: Shimano XTR Desviador: Shimano XTR Manetas de Cambio: Shimano XTR Manetas de Freno: Formula Oro Puro Frenos: Formula Oro Puro (160 mm. + 160 mm.) Sillin: Selle Italia SLR Kit Carbonio (125 gr.) Tija de Sillín: New Ultimate Scandium (132 gr.) Cassette: Shimano XTR 11-34 Direccion: Cannondale SI Cadena: Wippermann Connex Gold Manillar: KCNC Scandium Bones Acoples: KCNC Scandium (46 gr.) Potencia: Cannondale XC3 SI (100 mm. - +5º) Bujes: Progress Turbine / Progress Lefty Llantas: Progress XC-D1 Radios: Sapim CX-Ray Cubiertas: MAXXIS (Monorail 2.1 LUST - Ignitor 2.1 LUST) Camaras: Kit Tubeless Eclipse (Progress) + líquido antipinchazos Pedales: Crank Brothers Smarty Puños: PROGRESS Cierre Sillin: KCNC Cierres Ruedas: Progress Titanium
diosssss, qué gentuza :mrgreen: (para mí, una de las bicis más bonitas del foro; pero ponle un doble altura, no me joas ;-))
preciosa dilon, me encanta, pero baja un poco la punta del sillin si quieres tener descendencia :mrgreen: Has cambiado el amortiguador de serie? Cuanto pesan los pedales? Fotos del buje delantero pleaseeeee
Yo diria que enduro... la fox es de 140 lo que pasa es que el ure es un poco gay...:ymca P.D. Dylon puedes poner los componentes de tu rush?? me pone bruto...
:risa:risa:risa, No estaría mal el tema de la castración vía BTT. Tengo una niña que el sábado va a cumplir 1 año y no se si voy a repetir. Aunque me da muchísimas alegrías también me da muchas noches en vela :malaleche Ahora en serio: El amortiguador que venía de serie era el Fox Float R y la única opción que tenía era la de ir en Pro-Pedal y el control de rebote (pero vaya, que esto lo ajustas el primer día y ya ta). Lo cambié por un Fox Float RP23 que va muy, pero que muy bien en bajadas cuando giras el díal hacia la posición "Free". Y en subidas tengo a elegir entre 3 posiciones de Pro-Pedal según séa el terreno aunque como es obvio, siempre llevo la misma. Los pedales son los CB Smarty. Me pesaron 297 gr. en la báscula, unos 10 gramos mas de los que anunciaba el fabricante. La pequeña plataforma que tienen me da muchísima seguridad. Anteriormente montaba los CB Candy C que pesaban 308 Gr. Son prácticamente iguales. Y el buje delantero, pues a ver si mañana tengo un ratito y le tiro unas fotillas. Salu2,
Preciosa esa Rush blanca DILON y con un peso estupendo llevando gomas "de verdad" Veo que has cambiado la posición del amortiguador, quedando los controles del mismo arriba y por abajo, en vez de atrás y por arriba ¿Te resulta cómodo, no es más accesible como viene de serie?. Esteticamente me gusta más en la posición que tu lo llevas. Una pena el desgaste del sillín, yo compré ese mismo a mi tendero habitual, después de la primera salida se desgastaron los laterales (con 60 kms), se lo llevé y lo devolví en garantía.
El sillín, pues tiene ya sus kilometros... En cuanto a la posición del amortiguador, tal y como yo lo llevo montado me va mucho mejor para activar y desactivar el díal del (ProPedal-Free). De la otra forma quedaba el dial anclado entre el amortiguador y el tubo horizontal del cuadro y costaba un poco mas mover el díal en marcha. En cuanto a funcionamento el efecto es neutro. De hecho, las PROPHET lo llevan como yo, y la PROPHET SL que lleva el mismo amortiguador y la geometría del cuadro es muy similar a el de la RUSH pero en 120 mm en lugar de 110 mm también lo monta de serie como lo llevo yo.
esactamente el amortiguador funciona igual, puesto de alante para atras que de atras para alante o hacia arriba o abajo. En cuanto a la posicion si yo tubiese una rush lo llevaria como dilon, ya que asi las regulaciones las puedes tocar en marcha mas comodamente ya que si van atras iran alante y atras con lo cual es mas dificil equivocarse, nose si me explico.
jo dylon que bonita es mi ex-rush a ver si en breves pongo fotos de mi rush naranjita en lso pirineos. te esta quedando de vicio, peso?? por cierto alguien cercano a boi taull que salga en bici?? ya que estoy trabajando alli y hasta el dia 15 mas o menos no m(aunque me gustan y me tiro pero mi integridad fisica peligra)
Curioso el cierre de sillin kcnc dilon, no sabia que la palanquita iba al otro lado. La bici muy chula, saludos
