¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Hola compañeros!, a ver si me podeis ayudar... En la última salida me ha ocurrido que el amortiguador trasero, en posición de bloqueo no se bloqueaba. cuando llegué a casa e inspeccioné la bici, el cable del amortiguador parecía que se había aflojado. Con ello, lo que hice, siguiendo las instrucciones del manual, fue tensar el cable. En el último paso, me indica que finalmente ponga la palanca en all travel. Pues bien, lo que ocurrió es que, 1º, la palanca no se queda en all travel, sino que vuelve a trac loc y 2º, al poner la palanca en bloqueo, el amortiguador no se queda bloqueado. Por favor, os agradecería muchísimo que me echarais una mano, pues no sé si es que no está bien ajustado el cable del amortiguador (si sabeis como, por favor, decidmelo y a ser posible con fotos) o es que el amortiguador se ha roto.

Un saludo camaradas geniuseros!

PD: la bici es del 2007.

 

Hola supongo que lo vistes en bikezona.tv, es una web muy lograda.
Ah, gracias a Nikos por su opinion de las llantas, pero no se si como estan las cosas puedo romper mi cerdito y montar unas mavic decentes, adeu y a rodar.

 

Que las disfrutes con tu Genius.


He rescatado una foto de este verano en Murcia......perdonad el protagonismo, pero es que la Genius "si subió"....

.

 

Habéis visto las nuevas genius del 2009?..... El sábado pase por mi tendero habitual y me las enseño en catalogo.....

http://scottusa.com/gb_en/product/2410/11769/genius_40

El amortiguador trasero ahora es de tres cámaras..... por si alguien quería echarle un vistazo....

Salu2

 

Muchas gracias OoKequk, por compartir.... en la página 152, 150 tienes fotos, graficos del amortiguador, cuadro, basculante y por supuesto las opiniones de Geniusadictos.
Un saludo

 

Buenas, a ver una pregunta para los entendidos...
Sabeis que diametro tiene la tija de nuestra Genius?
Lo digo porque hace tiempo que le rondo a la tija hidraulica la Joplin de crankbrothers, pero veo que la nuestra es mas ancha y no se si existen adaptadores o si mejor no ponerlos, porque seria la bomba poder bajar el sillin para bajar sin tener que pararse.
En la web ponen 2 medidas 31,6 y 30.9mm, baja 7,62 cm.
un saludo.
Por cierto 1 semana ya de espera por mi horquilla rockshox rebentada, en teoria me dijeron una semana y media, a ver si cumplen, pero lo dudo no se porque:???:

 

34.9mm

Es una medida bastante rara...

Que horquilla reventaste?? La recon 351??

 

Si una recon 351, rebentó la botella derecha, la del bloqueo. Primero, parecia que no tenia recorrido, despues se fue poniendo dura, luego casi no bajaba,y finalmente salto el guarpolvos y empezo a salir aceite por todos lados todo esto sin montarme en la bici. Segun el tendero,yo no soy muy entendido, se habia soltado un tonillo que lleva una pletina, y se habia quedado el piston suelto dentro de la botella.

Sobre la tija, aguien sabe si existe un adaptador para nuestra tija con esas medidas.?.

 

A ver si poldemos ayudarte:
*Antes de comenzar a regular el cable, sopla a conciencia con una pistola de aire a presion en la parte superior del amortiguador(donde actua la palanquita azul) para limpiar bien toda la suciedad que entra por arriba.

*Afloja los dos tornillos que hacen de prisioneros del cable:

*Coloca la palanca del control remoto en "BLOQUEO":

*Tensa el cable (sin llegar a presionar sobre la palanca, pero haciendo tope con ella) y al mismo tiempo, aprieta el tornillo prisionero superior (cámara negativa) de forma que quede perfectamente sujeto:

*Coloca la palanca del control remoto en "TC" y Empuja con el dedo la palanca inferior azul hacia abajo, hasta que toque con la seta metálica(pero sin desplazarla), y aprieta al mismo tiempo el tornillo prisionero hasta que quede perfectamente sujeto:

Ahora coloca la palanca del control remoto en "AT" e infla l1º a cámara POSITIVA:

y despues la NEGATIVA con la presión de tu peso:


Con esto el amortiguador funciona de narices, si aún te va mal, es posible que esté averiado.
Perdona por el tocho....Un saludo

 

Muchas gracias Nikoss, lo probaré a ver en cuanto pueda. Por cierto, por lo que veo el amortiguador debe estar vaciado primero de aire o no?.

Un saludo

 

Yo siempre lo he hecho sin quitar el aire, pero al terminar el ajuste del cable he vuelto a poner las presiones de aire.
En principio, el estar con o sin presión no debe afectar a las regulaciones del cable.
Ya nos contarás.

 

Gracias de nuevo, ya os contaré.

 

Hola a todos los Genius, llevo mucho tiempo sin entrar en el foro, y sin poder coger la Genius, ahí está la pobre cogiendo polvo. A ver si éste invierno me pongo las pilas y las saco a dar unos paseitos por aquí.

Bueno, sólo queria entrar para saludar.

Saludos, Eugenio

 

Hola, mejor dicho hasta luego. Después de una año de disfrutar de mi scott genius mc 50 ha llegado el momento de cambiar :-( (he conseguido un cuadro specialized de carbono del año 2007 a buen precio). Aunque me da mucha pena cambiar creo que la oferta y el momento son los apropiados. Seguiré leyendo el post, poruqe he disfrutado muchisimo de esta bici y se la recomendaré a cualquiera que me pregunte.

Y por si a alguien le interesa vendo el cuadro je, je...

http://www.foromtb.com/showthread.php?p=5403968#post5403968

 

HELLO A TODOS
YA LO COMENTE HACE UNOS TIEMPOS PERO YA SE ACERCA EL DIA.
EN MUY POQUITO TIEMPO ME LLEGA MI NUEVA SCOTT GENIUS MC 10 2009
ES PRECIOSAA, UN PELIN CARA PERO PRECIOSA
Y POR CIERTO VENDO MI ANTIGUA BESTIA MUY MEJORADA
http://www.foromtb.com/showthread.php?t=363620&highlight=VEndo+genius

 

Hola a todos, como poseedor de una genius mc50 2007, me gustaria que me aconsejarais que cambiar o que mejorar en mi genius ya que la noto que en bajadas de piedra suelta se vuelve loca la rueda de delante (muy nerviosa), me han recomendado un manillar con mas altura y mas ancho y una potencia de 80mm, nose me gustaria mejorarla bajando, ¿me recomendais estos cambios o no valen para nada? o alguna idea mas? muchas gracias a todos, y perdonar el tocho.

 

Hola Pa lante, desde luego, si lo que quieres es que en bajadas muy pronunciadas la bici no se encabrite y se levante de atrás:
1º poner el máximo recorrido a la horquilla, es evidente, relajas el ángulo de dirección y aumentas la distancia entre ejes. Tiene el Handicap de incrementar la altura del eje de pedalier, pero esto se puede también mitigar en parte, poniendo el amortiguaor en all travel.
2ºPotencia más corta. En efecto una potencia más corta te permitirá en situaciones difíciles poder desplazar más peso a la parte trasera, lo mismo que un manillar de mayor altura. Una potencia de 80 mm te ayudará para ello, pero en mi opinión, es algo corta (yo la llevo de 100 mm y no he tenido problemas de estabilidad) y te penalizará a la hora de dar pedales fuerte llaneando o en subidas pronunciadas o incluso siempre que tengas que ponerte de pie.
3º Busca un buen neumático. yo llevo normalmente un Nevegal TL 2.1 a 1.9-2 bares de presión y traza sobre railes.

bueno, pues a ver si te sirve de algo este tochete.

 

Muchas gracias Valgenius, lo que mas he notado al probar una rallon con talas a mi genius esque necesito hechar el culo muchisimo atras con mi genius respecto a la rallon, de ahi que te comentase lo nerviosa que la noto y aun mas en trialeras con piedra suelta ahi ya es como un garbanzo en la boca de un viejo.

 

Felicidades por tu adquisición, ABASTRAKEM!!! :ymca

La nueva GENIUS es una obrita de arte. Una preciosidad.
Esperemos que se comporte igual de bien. Ya nos dirás qué tal funciona.

Y por supuestísimo... :sinfotos

 

:rolf:rolf:rolf muy bueno lo del garbanzo!!!
Prueba a ver con una potencia de unos 90 mm, a ver que tal, y si aún así no te acaba de dar confianza, baja un centrimetrillo más.