--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

:fumao yo también ando fantaseando e hipnotizado.

Esta técnica ¿únicamente se puede realizar con acero? ¿no es posible con el ti?

 

Si, y no. Es bastante mas complicado. En acero es sencillo, y en realidad, todos los cuadros de acero (o casi todos) tienen partes unidas por fillet brazing, como punteras, topes, soportes... es la alternativa ideal cuando unes piezas de pared muy fina, o con paredes muy diferentes (por ejemplo, topes de freno en un tubo... no requieren mucha resistencia mecanica, y meter el TIG sobrecalentaria una pared muy fina).

El problema del titanio es que se oxida facilmente, y entonces ya no se puede unir bien. Tambien puede diluirse con las aleaciones que se usan, y entonces te cargas las propiedades del tubo.

Mas info aqui,
http://en.wikipedia.org/wiki/Brazing
http://books.google.com/books?id=7C...t+brazing+titanium&source=gbs_summary_s&cad=0 (como veis, resulta muy interesante para unir metales distintos, sobre todo en la industria quimica)

De todas maneras, la estetica se puede conseguir... hay fabricantes que enmasillan las uniones, luego lijan y voilá, estetica fillet (bajo la pintura, eso si).

 

Después de un tiempo desconentado del foro me estoy volviendo a leer todo el post. Mi sueño esuna rígida de ti montada a tope...
Seguro que ya ha salido, pero queria preguntar a los msters del ti si conocen esta marca y que les parece este cuadro de montaña.http://www.enigmabikes.com/ego.htm
Parece que se pueden hacer pedidos online y el cuadro sale por unos 1300 €.
Gracias.

 

Lo malo del tema es que no es para mi, es para unos cuantos (es para el club)

 

Los puedes conseguir más económicos y a tu gusto .....

 

Los de Seven tu les rellenas todo el cuestionario y además pones tus recomendaciones y ellos te hacen un propuesta de cuadro, te la envían para que tú les del el OK , (o no...) y una vez firmada esa propuesta empiezan con él...............e incluso puede que te llamen para consultarte alguna cosa :fumao

 

Originalmente publicado por PETAO
Si tienes las cosas claras, con decirles el ángulo de dirección y de tubo de siilín y longitud de tubo de sillín, superior y pipa de dirección está todo listo.

Poder elegir la longitud de vainas no estaría mal, pero los fabricantes de titanio a medida, tienes unos limites en ese aspecto que no puedes traspasar.

Mas o menos es a lo que me referia, que realmente para hacer un cuadro a medida son 3 o 4 cotas las realmente necesarias. Todo lo demas es complementario.

 

Mi nortele,le de acero, esta soldada así, y parece un monocasco. Me suena haber oído que los cuadros soldados así son fáciles de reparar.
Hace años vi una cosme (tange ritchey, me parece recordar) pulida con las soldaduras en un tono doraro que era de impresión.
Algo negativo que se me ocurre es que normalmente ves como esta hecha la soldadura de un cuadro de titanio, borrar unos cordones de una moots, por ejemplo, es delito..... si pules las soldaduras puedes ser mas descuidado en su ejecucion

 

De hecho la Ibis Ti Mojo de IbisMojo que llevo a la KDDA Yon-Ti lleva las soldauras pulidas

 

Y un fabricante de estos custom si se lo pidiese haria un cuadro con pedalier BB30? y con caja Shimano de 92mm.?

 

Bueeeeeno , no tan claro.......en seven ( que e slo que yo me he empoyao jejej),puedes elegir también la rigidez lateral, la comodidad vertical , etc, y depende de lo que les digas te hacen un cuadro mas o menos conificado, mas o menos ligero.......en fin que lo que quieras.

Y tambien tienen la opcion de caja BB30 si quieres

 

Jo***, que bonita la Nortel·le, y que haya gente que siga babeando por yankees, habiendo tenido en nuestro pais semejantes genios!!!!!!!!! Yo tengo una de carretera, con racores, y mooooola mazo.

 

Sí, sí. Ya sé que es una locura porque el de IF era similar.

Pero a la hora de la verdad, creo que si tienes las cosas claras y les das esas cotas, te adaptan la bici a la perfección.

El tema de tu peso, imagino que para los cuadros con tubería conificada será bastante importante, eso sí. A un tio de 120 kilos no creo que le hagan una Sola de 1.250 gramos jeje.

 

Pregunta a Katie a ver que te contesta. Probablemente te ponga pegas, pero si te pones muy cabezón...

 

En Seven tienes la opción de pedalier BB30, al igual que tubo de dirección headshok.

 

Tengo que enviar el cuestionario de seven ya ! jejej y la unica duda que tengo es esa , que caja de pedalier le pongo la tradicional o una BB30 ???????????

 

Yo no tengo claro que hoy en dia haya un sistema claro. Lo obvio es que Shimano ha jugado a su monopolio, primero con octalink, luego con rodamientos externos, ahora con sus sistema a 86-92mm integrado.

Pros del BB30, aparte de publico, y con el apoyo de FSA y Truvativ, usa rodamientos de 42mm OD x 30mm ID x 7mm L. Se le podria poner sin ningun problema un rodamiento de 42x25x9 (36 gramos mas) y adaptar bielas Shimano (vereis como en los proximos años salen todo tipo de adaptadores en este sentido). Principia ya lo hace.

Contras: para MTB, yo meteria los rodamientos lo mas separados posibles, como hace Shimano. Te permite aumentar el ancho entre vainas, mejor para barro, rigidez, menos curvatura en los tubos (mas facil reducir longitud de vainas)...

Las roscas no moriran, pero probablemente la oferta de alta gama empiece a reducirse.

Lo que no me gusta nada es el sistema de Shimano, con un rodamiento MINIMO (35x22x7) que no deja espacio para mejoras (dentro de unos años, sacaran su estandar freeride-DH).

Yo personalmente, pondria un BB30 mas separado, rodamiento de 42x25x9, para poder usar bielas Shimano, FSA o Truvativ diseñadas para rodamientos externos, con adaptadores.

 

:fumao

 

j-o-d-e-r........

 

Agüita. Da gusto tener gente con esa cantidad de conocimientos aquí en el foro. :aplauso3